【馳哥怎麼不換胎啊？】
【可能是換過了吧？】
【肯定是，要不然就是馳哥穩吃雪天】
【……】
看到李傑的車沒挪過窩，直播間的網友們反而急了。
不過。
他們很快就沒時間急了。
因為要發車了！
領克車隊的發車順序比較靠後，排在十幾名。
WRC也是間隔發車，兩分鐘發一輛車。
轟！
轟！
隨著一道道轟鳴，各大車隊的車手陸續發車，領克03也按照順序來到了發車點。
此刻。
地麵上的積雪更厚了幾分。
“3！”
“2！”
“1！”
“馳哥，全油！”
砰！
領克03蹭的一下，彈了出去。
30！
80！
100！
3.8秒破百！
這個數據距離頂級車隊差了0.6秒左右。
彆小看這一點點差距，頂級車手之間，一兩秒的數據就能決出生死。
而這，僅僅隻是一個起步加速。
另外，零百加速並不是拉力賽車追求的極限，拉力賽車和超跑不一樣。
相比於破百時間，拉力賽車更注重綜合性能。
操控性、耐久性、不同路麵的適應能力、過彎能力等等，這些才是最花時間的地方。
毫無疑問，領克在這方麵的積累很薄弱。
同一個車手，一個開領克03，一個開福特，同一個賽道，跑出來的成績可能差出23分鐘。
“注意，前方200左段有積水坑，現在的積雪把它蓋住了。”
“OK！”
“……”
“前方降檔減速，有房屋。”
“……”
雖然雪下的很大，但李傑的操作依舊絲滑流暢。
十八號彎道是鎮上的一條小道，平時根本不給車子進來，因為太窄了。
有多窄？
大概比車身寬個十幾公分。
姿態稍微不對，指定得擦邊。
林臻東就等在18號彎道，看著領克03那超出尋常的速度，他眼睛一眯。
這速度，不對勁。
至少有60碼。
誰在這裡開那麼快？
不怕撞牆嗎？
眾所周知，力的作用是相互的，速度越快，衝擊力越大，稍微蹭一下，可能就歇菜。
然而。
下一秒，藍色的領克03呼嘯而過，卷起一堆飛雪。
“哇喔！”
¬herfucker？”
“Myd？那是什麼？”
“我尼瑪，太吉爾快了吧？”
“……”
一旁，WRC的攝影師胡佛激動的搓了搓臉。
這速度，這精準度。
牛啊！
剛剛那個鏡頭，很有可能衝擊18號彎的曆史最佳畫麵。
太快了。
車手對自己有著絕對的自信！
如果不是雪天，那輛車會不會更快？
應該會把？
畢竟，冰雪天氣道路濕滑，速度肯定要比平時慢一點。
與此同時，抖音官方直播間內，彈幕直接刷屏。
【我淦！】
【這踏馬是什麼神仙車技？】
【這路給我慢吞吞開，我都不敢開】
【叼啊】
【馳哥即將抵達他忠誠的蒙特卡洛站領獎台！】