在“陳益號”和“火星2號”前往火星的這段時間裡，林科跟隨者魏老、侯院長、王院士等幾位科學家，帶領著一個龐大的科學團隊，全力以赴地投入到“天工開物”計劃中地球這邊的空間站設計工作中。
這些科學家們擁有科技樹的最高權限，他們提出的方案極具建設性。
林科首先向大家詳細講述了《流浪地球》世界中的太空電梯是如何建造的：首先，需要在月球上挖掘出大量的月岩，並將其運往距離地球約90,000公裡的位置作為平衡錘。
接著，從配重月岩處開始鋪設第一條纜繩母線，然後讓這條母線朝著地球方向延伸。
當母線抵達地球時，地麵工作人員迅速捕獲並固定它。
接下來，通過這條母線繼續運輸216條纜繩，並將它們連接到配重上。
隨著工程的進展，不斷增加配重至12,000噸。
最後，在地球同步軌道的最低點建立物資接收平台，以加速太空電梯和空間站的建設進程。
林科一邊講解，一邊在電腦屏幕上展示相關的技術細節和設計圖，使得整個方案更加清晰明了。
魏老以及在場的科學家們，全都聚精會神地聽著林科對方案的詳細介紹。
這時，一名三十多歲模樣的科學家舉起手來，準備發表意見。
他說道：“林總的方案聽起來相當出色，但我認為，既然我們已經掌握了反重力技術，就無需前往月球挖掘月岩作為配重。
我們可以在地球上建造一個大型的模塊化配重平台。
首先完成主體結構，並安裝反重力引擎，將其直接發射至太空。
隨後，我們可以將各個模塊通過反重力引擎逐一發射升空，並實現對接。
如此一來，我們所使用的材料將比月岩更為堅固耐用，同時還能增強平台的功能性。”這位科學家講完後，不禁有些緊張地看了看四周。
直到發現大家都紛紛點頭表示認同，他才鬆了一口氣。
林科看著他，心中暗自讚歎。
最近華國可謂是人才濟濟、層出不窮。他提出的這種方案，對於當前的科技水平而言，確實是完全可行的。
在地球上建造配重平台，還能自主選擇配重平台的樣式，並且蘊含什麼樣的功能區域，對以後再進一步建設空間站有著非凡的意義。
魏老看著下方的眾人，微微點頭表示肯定。
他相信這些優秀的人才一定能夠想出更好的辦法來解決這個問題。
於是，他鼓勵大家積極思考，提出更多有創意和可行性的建議。
“這位小同誌的方案確實可行，大家還有沒有什麼不同意見，也可以暢所欲言。”魏老對著台下的眾多科學家說道。
見大家都不再發言，魏老又開口道：“既然沒有再提出彆的方案，大家也覺得這位小同誌的方案可行，那就對這個方案進行討論一下吧，具體怎麼設計，怎麼操作，都可以發表意見。”
魏老的話剛說完，台下的人紛紛舉手發言，表示自己的看法。
他們指出，這個方案雖然看似簡單，但實際實施起來卻需要考慮許多因素。