不管是在中國，還是在世界各地，關於四大聯賽和五大聯賽的說法，基本都有。
區彆就在於，球迷想要表述的到底是歐洲前四，還是歐洲前五。
如果說，前四的排名多少有些爭議，那歐洲老五就基本沒什麼懸念。
其他四支球隊都不好意思跟法甲爭，也爭不過！
職業足球這個行業跟其他任何一個行業都差不多，符合二八定律。
細分到每一個聯賽內部，也還是符合二八定律。
作為歐洲老五，尤其是隨著七連冠霸主裡昂的沒落，法甲在歐洲賽場上的影響力出現了大幅消退，因為再沒有一支球隊能在歐洲賽場代表法甲了！
領頭雁對於一個聯賽來說，真的非常重要。
在法甲影響力大幅消退的情況下，20支法甲球隊的招商也麵臨著空前的難題。
一方麵是經濟危機，導致整個歐洲的企業都陷入了困境，紛紛削減營銷預算。
企業減少營銷投入，俱樂部拿到的讚助就減少了。
另一方麵是法甲的整體商業開發嚴重不足。
這一點又有不少說法，例如法甲本身影響力不強；聯賽本身就像是四大聯賽的“青訓營”；足球在法國雖說是第一運動，但法國人不像其他國家那麼狂熱……
眾多的因素，導致了法甲的整體商業開發比較糟糕。
可有趣的是，在眾多不利因素之下，法甲卻不像意甲那樣，很多球隊出現球衣裸奔的現象。
這在法甲不多見。
但仔細去看法甲球隊的胸前廣告就會發現，他們什麼廣告都接。
博彩公司是現在法甲胸前讚助最多的行業，哪怕是像裡爾這樣的強隊，都在胸前打上了某某撲克的廣告。
還有一些小球隊，甚至直接打上了某某餐廳的廣告。
注意，這是胸前大廣告。
總而言之，法甲球隊不挑，隻要是廣告，他們都願意接，錢多錢少可以談。
法甲還有一個跟其他聯賽不大一樣的地方就是，他們的球衣上的廣告讚助非常多。
傳統的胸前廣告，左胸的隊徽，右胸的球衣讚助商標誌，這些都是慣例。
但他們還有左肩、右肩、左袖口、右袖口、背後，甚至還有內襯。
反正，但凡是能夠打上廣告的地方，他們都能給你整上去。
所以，法甲球衣上的廣告是密密麻麻，整得就跟F1賽車服一樣。
也許有人會說，這也挺不錯的，反正能創收嘛。
但從商業角度來看，這會嚴重打擊讚助商的興趣。
太密集，商業價值就嚴重分散。
所以法甲的讚助費不高，讚助期限也不長。
例如，作為法甲最大牌的球隊，七連冠霸主裡昂，目前跟阿迪達斯簽署的讚助合同是每年1000萬歐元。
這不算少吧？
但這已經是法甲最頂尖的了。
而裡昂的胸前廣告也是撲克賭博網站。
讚助看起來很多，但讚助時間短啊。
從胸前廣告到各種位置的廣告，很多都是一年一簽。
甚至於有些俱樂部是先給了讚助，但讚助費收不回來的。
這就非常離譜了！
所以，法甲球隊的讚助更迭非常頻繁。
甚至會出現上半程是這一家，下半程就變成另一家的現象。
總而言之一句話，現在的法甲在商業層麵上，真的很亂。
各家俱樂部，哪怕是像裡昂，基本都是艱難維係。
大多數球隊都是靠著賣人來維持生計的。
尼斯其實也一樣。
本賽季的尼斯胸前廣告就裸奔了。
如果不被楊誠收購，那尼斯就要靠賣掉雷米等球員來維持俱樂部的經營。
甚至，這日子都得過得緊巴巴的。
這也是為什麼，法國足協和法國政府，對楊誠的收購是高舉雙手歡迎。
最起碼，這也是一次轉機啊。
背靠大樹好乘涼！
有楊誠和貝斯沃特中國人這樣的豪門在背後支撐，尼斯還能垮了？
甚至，從法國政府到法國足協到尼斯市政府，再到法甲各支球隊，全都在盯著尼斯。
他們就是想要看看，在英超玩出花樣的楊誠，在尼斯到底能乾成什麼樣？
能不能給法甲其他俱樂部趟出一條新路？
貝斯沃特中國人的資源，又能給尼斯帶來什麼變化？
在競技層麵上，尼斯躍居法甲第3位，隊內引進的球員表現不錯，這已經得到了外界的認可，所有人都相信了尼斯的競爭力的提升。
那商業層麵呢？
貝斯沃特中國人可是現如今歐洲足壇收入僅次於皇馬的頂尖球隊。
楊誠又能給尼斯，給法甲帶來什麼？
就是在這種焦灼的等待中，楊誠帶著夏晴、亞當·克羅澤、奧馬爾·貝拉達，丹·阿什沃斯、邁克·裡格等一行人，再度來到了法國南部的尼斯。
……
跟過去幾次來尼斯不同。
這次是正式訪問！
法國從上到下都非常重視。
體育部安排要員到尼斯參與會麵。
尼斯市政府安排接待，規格堪比外賓。
市長埃斯特羅西在次日親自跟楊誠一行人見麵。
地點就選擇在尼斯的市政廳。
這表明了法國官方對這次見麵的重視。
在會麵裡，楊誠提到了法甲的優勢，這也是他看重法甲的原因。
作為歐洲經營最成功的俱樂部的老板，同時又是世界上最成功的主教練，楊誠認為，法甲現在的商業潛力和競技潛力，還沒有被完全釋放出來。
他也不是無的放矢。
“法國足球有著世界上最完善最頂級的青訓係統，過去這麼多年，一直在持續的輸出高水平的球員，這本身就是法甲最大的一筆財富！”
“法國國家隊是世界上最強的豪門球隊之一，培養出了眾多像齊達內、亨利、裡貝裡等世界頂級巨星，雖說他們在發展到一定程度後，都到其他聯賽效力，但對法國足球的影響和帶動效應，還是顯而易見的。”
楊誠還提到了法國足球文化的多元性。
從很多年以前，南美和非洲球員，就一直都以法甲作為他們登陸歐洲的第一站。
尤其是非洲。
眾多法語國家天然就親近法國。
這裡麵蘊藏著巨大的潛力。
可反過來，在潛力的背後，法甲的運營是很有問題的。
擁有這麼多非洲球員，又是眾多非洲國家的宗主國，但法甲在非洲的影響力很差。
這裡麵體現出來的是法甲在全球化方麵嚴重滯後。
試問，連非洲的法語國家都這樣，那其他國家就更不用說了。
亞洲和北美是最近的熱點市場，幾乎所有豪門球隊都趨之若鶩。
但法甲看不到任何動作。
“國際轉播權收入比例，海外市場占比幾乎可以忽略不計，嚴重依賴於法國本土市場。”
“但我們都知道，在法國，球迷並不像英國、西班牙、意大利、德國那麼狂熱，優雅的法國人喜歡足球的同時，也在喜歡著自行車、網球等其他運動和賽事。”
楊誠想要表達的觀點是，足球運動在法國，其實本身的基礎就不如四大聯賽。
為此，楊誠還特地拿出了一份數據。
在過去09/10賽季，法甲20支球隊的總營收是12.72億歐元，虧損了3.45億歐元。
法甲跟其他聯賽不同，球員轉會的收支是不算進營收的。
而法甲在09/10賽季，在轉會市場上總共盈利了1.53億歐元。
算下來，總共還虧損了1.92億歐元。
這是20支球隊的總虧損，具體落到每一家俱樂部身上的虧損額度，不好說。
楊誠這次的準備工作也是做得非常充分。
畢竟是正式訪問。
不僅僅是代表著貝斯沃特中國人，同樣也代表著背後的楊氏集團。
在如此詳實的數據和市場調研麵前，法國這邊確實很難反駁。
很多數據甚至就連法國體育部和法國足協都不曾掌握。
這就非常離譜了。
在輪到楊誠提出建議時，他也是十分坦誠。
首先，他認為，法國現如今在國內討論的，增加富人稅時，應該排除職業聯賽。
在這方麵，楊誠拿出了英超的例子。
當英國加稅和英鎊貶值的雙重壓力下，英超俱樂部現在的處境也十分艱難。
這還是在英超擁有全球市場，以及驚人的本土市場的情況下。
要是到了法甲，那基本就完蛋了。
現如今，大巴黎和摩納哥等外資都還沒進來，楊誠這番話絕對是中肯和正確的。
“這一定會拖垮整個法國職業足球！”
楊誠提出的第二條建議，那就是由法國體育部，或者是法國職業足球聯盟牽頭，成立法甲品牌委員會，組建專業團隊，統一進行全球化推廣。
這也是目前英超在做的事情。
在全球化方麵，楊誠認為應該堅持兩條路。
堅持本土化特色，打法國地域品牌，講好地方特色故事。
像尼斯，地中海和藍色海岸，就是尼斯最璀璨最動人的品牌和故事。
要進行內部改革，推動轉播權分拆銷售，吸引更多國際轉播商競價。
再結合互聯網和新媒體，吸引全球的球迷。
在本土化特色同時，要積極布局北美和亞洲地區，利用語言和文化紐帶，擴大中東和非洲地區的球迷基礎。
如果說，前麵的深入剖析，以及多條切中時弊的中肯建議，都是楊誠掏出來的乾貨，那最後一條建議裡，楊誠多少就帶有一點私貨。
“我給出的第三條建議就是，法甲現在大多數的球場設施嚴重老舊，這非常影響比賽日收入和球迷的觀球體驗。”
楊誠凡事都不會無的放矢，他拿到了數據。
過去六七個賽季，法甲的平均上座率基本都是在21500人左右。
但在上個賽季，平均上座率跌到了20239人。
本賽季還在進一步下跌。
如果覺得，按照平均數不夠精確，那就以尼斯來舉例。
從02/03賽季重返法甲後，尼斯的平均上座率是13494人，總入場球迷人數是256381人。
要知道，尼斯的雷伊市政體育場的容量是17415人。
到了03/04賽季，這兩個數字就下降到了11912人和226321人。
隨後幾年，尼斯的平均上座率一直都維持在1.1萬人以上。
一直到08/09賽季，跌到了10622人。
到09/10賽季，更是直接跌破一萬，隻有9198人。
全法甲聯賽，僅僅隻有3支球隊平均入場球迷不足萬，一個是勒芒，一個是摩納哥，還有就是尼斯。
正好這三家俱樂部的球場都有些年頭了。
尼斯的雷伊市政球場興建於1927年，在1997年整修過一次，2004年又整修過一次。
但現在已經不行了。
勒芒的萊昂·博雷體育場則是興建於1906年。
摩納哥的路易二世球場興建於1939年。
所有人都知道，摩納哥的人口總共就三萬多人，再怎麼折騰，上座率也就這麼點。
撇開摩納哥不談，勒芒那座耗資1億多歐元的新球場已經快要建好了，預計在2011年1月啟用。
尼斯呢？
現在還沒看到蹤影。
到了本賽季，尼斯的主場平均上座率隻有8千多人。
“根據我們俱樂部聘請的第三方機構進行調研，結果顯示，造成球迷不願意入場的一個很重要的原因，就是球場的設施老舊。”
楊誠的私貨也是點到即止。
“法甲的球票價格並不貴，但球場老舊的設施，嚴重拖累了球場的上座率，這成為了一個非常嚴重的問題。”
這裡的設施老舊，除了球場本身，還有球場所在的位置。
例如尼斯的球場雷伊市政球場。
位置不錯，在市中心，但問題來了，周圍的交通並不便利。
有軌電車和公交都能到，但汽車相當不便利。
在建造這座球場的1927年，壓根就沒想過這些。
55歲的克裡斯蒂安·埃斯特羅西是土生土長的尼斯人，從80年代開始從政，在2008年當選為尼斯市長。
在從政之前，他曾經是一名非常成功的摩托車拉力賽車手，多次拿到法國冠軍。
過去這兩年，當選市長之後，他也一直都致力於推動家鄉的發展。
足球無疑也是他非常重視的領域。
在聽完楊誠的這番話後，埃斯特羅西向楊誠表達了感謝。
“這讓我們更加深刻地認識了我們的家鄉球隊，同時也讓我們看到了未來的發展方向。”
埃斯特羅西告訴楊誠，尼斯市政府已經有了非常明確的規劃，將大力支持尼斯俱樂部的發展，希望讓這家俱樂部能繼續留在法甲，成為藍色海岸上最璀璨的一枚珍珠。
對於本賽季，在貝斯沃特中國人支持下，尼斯所取得的發展和進步，埃斯特羅西代表市政府和尼斯市民表示感謝。
作為法國第五大城市，尼斯一直都沒能擁有一支法甲強隊，深感遺憾。
他表示，市政府希望借助這次法國舉辦歐洲杯的契機，在城市西郊興建一座現代化足球場。
同時，那一塊區域也將作為尼斯未來幾年重點發展和招商的區域。
對於這個項目，楊誠之前就已經通過尼斯俱樂部的CEO馬丁·哈裡森的彙報中得知。
簡單點說，就是在老城區的西邊外圍，發展一個新城區。
麻煩的是，新城區處於兩山之間的河穀地段，跟尼斯老城區中間隔著山，無法連成一片。
但夏晴專門找人調研過，覺得凡事有利有弊。
新城區的劣勢當然是偏離市中心，但好處也非常明顯。
有軌電車、公交站什麼的，應有儘有。
除此之外，它還在高速路邊。
這對驅車出行的球迷來說，非常便利。
搬出市中心後，憑借著高速公路網絡，尼斯不僅是尼斯的足球俱樂部，甚至可以覆蓋到周邊的城市。
例如埃茲、昂蒂布、卡涅，甚至是戛納。
戛納也有自己的職業俱樂部，但目前長期在第三級彆。
位於老城區，交通不便，嚴重限製了尼斯的發展。
到了西郊，憑借著高速公路網，完全可以進一步擴大自己的輻射區域。
這也不是楊誠無的放矢。
在楊誠前世，尼斯把球場搬出來後，上座率就直接從七八千，一下子跳到了兩萬多。
更不用說，新城區的規劃裡，還包括像宜家、大型超市、購物中心等配套。
由於之前，尼斯內部都已經談妥了，所以楊誠當然是大力支持。
不僅支持把球場搬出去，楊誠還表示，尼斯的訓練基地也要搬到西郊，就在新球場的附近，讓市政府幫忙選址，預計投入1500萬歐元。
“我們希望在尼斯，打造一座全法國最完善最頂尖最先進的訓練基地，為法國足球培養更多的優秀人才！”
市長埃斯特羅西和自己的同事們對視了一眼，兩眼放光。
這才是他們所看重的。
1500萬歐元的投資啊！
他們如此禮遇楊誠，說到底就是想要拉投資，同時蹭楊誠和貝斯沃特中國人的品牌嘛。
楊誠能不知道他們的心思？
不，他很清楚。
這也是他所想要的。
他此行不僅要跟尼斯市政府簽署1500萬歐元的訓練基地項目的合同，同時還要進一步顯示出自己的價值。
借著體育部、法國足協和法國職業聯盟，還有尼斯市議會，各方要員都在場，楊誠再度拋出了一枚重磅炸彈。
“經過我們過去這兩個多月來的辛苦談判，我們正式為尼斯談下了多份讚助合同。”
“從下個賽季開始，德國彪馬將取代意大利樂途，成為尼斯的球衣讚助商。”
埃斯特羅西等人聽後都紛紛感到吃驚。
這可是大讚助商啊！
“每年讚助費500萬歐元！”
在場眾人都有些嘩然，但還算可控。
500萬歐元確實挺多的，尤其是對於尼斯這樣的球隊來說。
這充分展現出了貝斯沃特中國人在商業運營方麵的能力。
要沒有貝斯沃特中國人參與，尼斯怎麼可能簽得下這樣的大讚助商？
更彆說每年500萬歐元的讚助費了。
可還沒等眾人反應過來時，楊誠再度宣布，尼斯從下個賽季開始，跟法國電信巨頭Orange正式簽署讚助合同，以每年500萬歐元的讚助費，將胸前廣告位賣給了這家電信巨頭。
這下子可就讓現場所有人都大吃一驚了。
Orange可是電信巨頭，他們能來讚助尼斯？
而且，每年500萬歐元？
這簡直就跟做夢一樣啊。
“另外，我們以每年200萬歐元的讚助費，把球衣袖標廣告賣給了法國本土電器銷售商Boulanger，他們的實體店不僅遍布全法國，而且這幾年也在積極拓張海外和互聯網。”
“另外，法國著名的醫療保險公司MUTUELLESDUSOLEIL將以每年100萬歐元，成為尼斯的全球合作夥伴。”
“法國著名的體育零售商INTERSPORT也以每年100萬歐元，成為尼斯的全球合作夥伴。”
“以上所有讚助都為期5年！”
楊誠最後這句話，簡直就讓全場所有人都倒吸了一口涼氣。
5年！
在法甲，除了裡昂、馬賽等豪門簽下的球衣廣告讚助，哪來這麼長的合同？