這一王牌部隊40年整編組建，在東線打老了仗，成名之戰就是號稱在齊爾河以損毀50輛坦克的代價，殲滅了蘇軍700多輛坦克（算了部分友軍的戰績，德軍傳統），和第7裝甲師共享幽靈師的稱號。
他們在44年的春天撤到了西線的法國休整，再一次擔任救火隊員，為戰鬥力不太行的第19集團軍阻攔住盟軍，爭取到了撤退的時間。
“教授，龍騎兵行動之前，第11裝甲師在塞利西亞整編了一些被打散的部隊，補充了人員和裝備，盟軍動手的時候又有了1.37萬人，100多個坦克和自行火炮單位。”
在夏彧來到柏林幾天後的一個晚上，他在餐桌上和老烏分享今天的收獲。
“就這還是重建後的數據，王牌的日子也過得這麼緊吧麼？”
“有三位數就不錯了，編製表哪怕縮編過一次也是做出來糊弄人的，王牌師還能有個裝甲團的架子，那些普通師就隻剩下一個營了。”
烏爾曼表示這很正常。
夏彧先前寫小說，在編的車輛數量按編製表的一半算，哪知道現實是王牌都不到一半，剩下的用摩托化步兵和裝甲擲彈兵頂替。
倒是蘇軍視角下，坦克被摧毀了也沒事，隻要車組能夠活下來，後方就有源源不斷的新新T34等著他們。
當然了，還有租借法案框架下的M3格蘭特和M4謝爾曼。
開美國車的並不一定都是美軍，英國人、法國人，蘇聯人從輕武器到重裝備也都用上了不少美國貨。
甚至還有勤儉持家的德軍，他們冒著被友軍痛擊的風險使用了繳獲的M4A1謝饅頭，並改名為PzkbfwM4748（a）馮饅頭。
原裝謝爾曼雖然打敗了法西斯，但因為數量太多，賣不上價格。
而德國人過了一道手，就變得老值錢了，輕武器如此，重裝備也一樣。
“不過就算是這樣缺坦克，大量裝甲部隊也是死於燒乾最後一滴汽油，打光最後一枚炮彈，戰爭結束後，盟軍和蘇軍都獲得了不少完好的德國坦克和裝甲車。”
夏彧曾專門了解過這些軍剩坦克的去向，有在法軍、蘇軍繼續服役到五十年代的，也有像敍利亞撿西班牙的二手貨用到今天的。
“你不說還好，說到了這個我才想起來，你先前說過的那位克勞斯·福力克先生，他那輛黑豹是從英國買回來的報廢靶車。”
老頭總是關心老頭的，知道了基爾那輛被扣押的黑豹，烏爾曼就發動社會關係打聽過這件事情，因此得到了第一手的消息。
“英國？難怪了，英國那批車全都是戰後組裝的。”
夏彧也知道英國的那批黑豹是怎麼一回事。
雖然現在大英帝國的現役坦克數量還沒有自家將軍的人數多，但二戰那會兒是真不缺坦克。
所以他們占領MNH總裝廠（漢諾威工業機械，非MAN），利用剩餘的車體和零件組裝的9輛黑豹和12輛獵豹，並沒有和其他國家一樣進入本國的裝甲部隊服役。
這些戰後裝備的豹子，全被用來進行各種各樣的測試，運氣好的幾輛被送進了博物館。
運氣差的就成了坦克標靶，用來測試抗穿、抗破性能。
被老頭買走的那輛屬於運氣不好不壞，因為車內沒有裝彈藥，測試完也隻是身上多了幾個窟窿，還有搶救的價值。
它在拆車廠一躺就是三十多年，直到被人發現，一路輾轉運回了徳國，最終在克勞斯的手中完成了修複工作。
可惜隻陪伴了老頭38年就被“劫”走了，和官方打官司至少要10年起步。