這句話雖然狂妄。
但也有一定的道理。
因為垂直起降的戰鬥機真的跟雞肋差不多。
航程短，載彈量嚴重不足。
這對於擁有火力恐懼症的東大軍隊來說。
可是非常大的失分項。
再加上所有垂直起降的戰鬥機事故率都居高不下。
哪怕是f35係列，其擁有垂直起降功能的f35b的事故率也是該係列中最高的。
截止到十多年後的2025年。
f35係列戰鬥機一共墜毀了十七架次，其中f35b就占了百分之五十以上。
至於垂直起降戰鬥機的鼻祖——‘鷂式’戰鬥機，以及AV8B，雅克38，雅克141，幻影ⅢV
以上所有擁有垂直起降功能的戰鬥機。
全都擁有航程短、載彈量不足、事故率高、設計和製造難度大等缺點。
所以此類型的戰鬥機並沒有成為藍星戰鬥機的主流。
而且逐漸被淘汰。
截止到現在。
也隻有f35b擁有垂直起降功能。
其他不管是俄羅斯的米格和側衛、法國的幻影和陣風、歐洲多國的台風，瑞典的獅鷹，以及東大的‘龍’係列。
統統都沒有研發垂直起降飛機。
或許會有人說。
不研發垂直起降是因為技術不達標。
大謬！
東大的發動機確實受限。
但是老毛子和法雞可都有成功研發垂直起降飛機的案例。
垂直起降戰機的鼻祖——‘鷂式’戰鬥機更是英國人率先發明的。
現在就連英國佬都摒棄了這一流派。
足以說明這項技術真的很雞肋。
不值一提。
當然了。
垂直起降飛機倒也不是一無是處。
比如說起降靈活性高，對機場依賴性小，航母適應性強，低空性能出色等等。
但是這些優點在缺點麵前更是不值一提。
因為現在已經是2014年了。
有源相控陣雷達已經大規模普及了。
戰鬥機早就已經開啟了超視距作戰模式。
射程超過一百公裡的中遠程空空導彈也早就已經經曆了實戰的洗禮。
而一架垂直起降的戰鬥機航程不足一千公裡，甚至帶不動一枚中遠程空空導彈。
所以這種戰鬥機要之何用？
估計戰鬥力還不如隔壁阿三哥的光輝戰鬥機呢。
這時候。
一行人已經進入了家屬區了。
家屬區一共有十多棟低矮的樓房。
這些樓房的格局都差不多。
三室一廳。
差不多一百來個平方。
基地裡所有有家屬的軍官和士官，都可以向基地管理部門申請一套住房。
因為住房供大於求。
所以隻要把家屬帶來基地，都有一套拎包入住的住房。
而士兵和單身的軍官就享受不了這種福利了。
隻能住單身公寓。
單身公寓一室一廳，差不多四十來個平方。
秦大隊早就結婚了。
而且妻兒也都在兩三年前就來了基地。