就見他放擋板，鬆刹車，猛推油門閥檔杆，加開了全部加力。
這架fc31鶻鷹開始在跑道上滑跑。
速度越來越快，越來越快。
所有人的目光都在隨著這架fc31鶻鷹而移動。
幾乎每個人的心也在這一刻提到了嗓子眼了。
尤其是趙總工和其他幾個技術人員。
雖然他們可以確保這架005號原型機沒有任何問題。
對於今天的試飛。
他們已經足足做了一個多月的準備。
光是檢查就已經檢查了上百遍了。
但是很多不合理的設計，光用檢查是檢查不出來的。
而是需要不停地試飛才能找出來。
所以這就是試飛的意義所在。
如果005號原型機連起飛都沒有成功，就在跑道上直接墜毀的話。
那麼對於這個項目的打擊無疑是巨大的。
甚至會導致這個項目就此夭折。
也讓自己等人這麼多年的努力付之東流。
所以他們全都微微張開了嘴巴。
滿臉緊張的看著那架越跑越遠的飛機。
座艙內。
江辰握著操作杆，保持飛機朝著正前方高速滑行。
同時眼睛始終盯著儀表盤。
如果地速表上的速度達到v1決斷速度，他就會毫不猶豫的把機頭給拉起來。
這回他並沒有像往常那樣選擇大仰角超短距離起飛方式。
畢竟這是005號原型機的首飛。
沒有必要冒險。
不過菱形機頭的增速性十分完美。
所以哪怕江辰有意控製速度，增加滑跑距離。
但是飛機的滑跑速度也超出了他的想象。
這架飛機的座艙內配置了一塊寬幅的衍射式顯示屏，不僅能讓江辰擁有極佳的視野範圍，而且還提供了簡潔高效的操作頁麵。
這也是五代機的特征之一。
和三代機、四代機多塊顯示屏相比。
寬幅的衍射式顯示屏能夠極大的減輕飛行員的操作難度。
而且任何數據一目了然。
兩台RD93中推發動機持續咆哮著。
雖然冒出來的黑煙讓人不勝其煩。
但是依然給飛機帶來了充足的動力。
轟隆隆~~~轟隆隆~~~
發動機持續咆哮著。
大概狂奔了八九百米之後，速度已然達到了v1決斷速度。
江辰立即輕輕向後拉動操作杆，將飛機的機頭給拉了起來。
而這架fc31鶻鷹飛機的機頭微微翹起，前起落架順利離地。
眨眼功夫。
後起落架也離地成功。
江辰並沒有持續向後上拉操作杆。
而是馬上讓飛機恢複平飛姿態。
這架fc31鶻鷹就沿著跑道開始向狂奔。
大概飛了一千多米。
江辰馬上向右掰動操作杆，同是腳踩右舵。
飛機立即向右轉向。
在轉向的同時開始爬升高度。
幾乎眨眼功夫。
飛機就完成了‘u’字型轉向。
調轉機頭。
朝著停機坪方向呼嘯而來。
彆看這僅僅隻是一個‘u’字型轉向、
但是能在超低空空域，速度僅僅120節（220km/h左右）的情況下完成小半徑轉向。
充分說明了fc31鶻鷹的機動性能是有多強。
是的。
RD93發動機確實拉胯。
尤其是時不時冒出來的黑煙真的飽受詬病。
但是兩台RD93發動機足以讓這架fc31鶻鷹徹底放飛自我。
徹底將完美的超機動性徹底展現出來。
而今天江辰的試飛任務。
就是試驗fc31鶻鷹的超機動性能。