做一把大的恒生指數，並給自己安一個港商身份。
這是李均此去港島的目的。
從溫洲坐船到滬海，從滬海坐飛機到深市。
李均真不喜歡每次出溫洲，還要從滬海那裡各種轉火車或者飛機。
不過再過一年就不這麼麻煩了，在外掙到錢的溫洲農民又會做出一個震驚華夏的事情來。
農民造了一個城市，接著他們又自己集資建了一個飛機場，你國家沒錢來投資興建機場，那我們農民自己來建。
明年，溫洲機場，李均也要出力一份，上輩子隻是看客，這輩子他要成為奇跡的參與者，創造曆史的感覺，他想應該很爽。
再次來到深市，遙望著它的對麵，如今是亞洲四小龍之一的港島。
港島自1840年鴉片戰爭被英國占了去，一百多年裡，這個脫胎於珠三角的島嶼，從此走上了一條與大陸母體完全不同的發展道路，華夏成立後，由於存在姓資與姓社的意識形態差異，港島與內地的分道揚鑣顯得更加堅決和迅速。
華夏成立後，和港島除了有限度的交往，主要以偷渡為主的民間形勢活躍，最終彙聚成一股股逃亡港島的奔湧潮流。
怎麼當年不少人偷渡，那是因為在改革開放前在港島一天的工資可以抵在在華一個月的工資。
一條海灣卻是這種天差地彆的差彆，內地一些人為了了生存，填飽一家老小的肚子，出現那怕是要被淹死也要遊到港島去。
搞成這個樣子，聽起來寒心。
鄧公思索良久。
那麼多民眾外逃，解決的根本就是在於發展生產力
千言萬語說得再多，都是沒用的，把人民生活水平搞上去，才是唯一的辦法，不然，人民隻會用腳投票。
於是迎來深特區和改革開放。
很多後世的人隻知道現在深市的繁華，但是很多人不知道深市的這種由來。
當時深特區因為特區宣布，外逃消失，成千上萬藏在梧桐山的大石後，樹林裡準備外逃的人群消失了大半。
華夏很多百姓因為在一個地方過不下去了，就會到另一個地方去，比如闖關東，下南洋，渡港島。
改革開放，他們有希望了，他們自然又留了下來。
不過現在去港島發財的人還有不少，隻不過比以前少多了，以前是數以百萬計，現在隻是少量的偷渡客。
這海灣上的金氏三雄的生意不好做了，
金氏三雄，是一家三個姓金的兄弟。
他們在深市和港島之間的海灣做偷渡生意。
偷渡到港島有三種方式，走路，泅渡，坐船。
這三種方式走的是三條線中線，東線，西線。