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從華夏燕京越過大洋飛往了島國東京。
李均看到了富士山，美麗的富士山就像彬彬有禮島國人一樣，在李均眼裡充滿危險。
就如同一些獵食者，把自己偽裝得很美麗，等獵物靠近，然後瞬間發動攻擊。
富士山也是那般的美麗。
富士山是島國國內最高的山峰，是島國國家重要的象征之一。
富士山山體高聳入雲，山巔白雪皚皚，放眼望去，好似一把懸空倒掛的扇子，因此也有“玉扇”之稱島國人十分引以為自豪，在全球都享有盛譽，經常被稱作“芙蓉峰“或“富嶽“以及“不二的高嶺“。
自古以來，這座山的名字就經常在日本的傳統詩歌“和歌“中出現。
但是許多欣賞富士山美景的人可能不知道富士山是世界上最大的活火山，隻不過目前處於休眠狀態，所以地質學家把它列入活火山。
因為它處於火山帶上，隨時吞噬它周邊的一切。
這座活火山在距今大約1萬1千年前，古富士的山頂西側開始噴發出大量熔岩。那些熔岩形成了現在的富士山主體的新富士。
此後，古富士與新富士的山頂東西並列。約2500～2800年前，古富士的山頂部分由於風化作用，引起了大規模的山崩，最終隻剩下新富士的山頂。
在距今1萬1千年前到8千年前的3000年間，新富士山頂其實仍在不斷噴發出熔岩。此後，山頂部沒有新的噴發，但是長尾山和寶永山等側火山仍有斷斷續續的噴發活動。
島國關於富士文字噴發的文字記載有：公元800年～802年（島國延曆19～21年）的“延曆噴發”，以及864年（島國貞觀6年）的貞觀噴發。
富士山最後一次噴發是在1707年，那次由寶永山發出的濃煙到達了大氣中的平流層，在當時的江戶（現東京）落下的火山灰都積有100px厚。
此後仍不斷觀測到火山性的地震和噴煙，所以富士山被認為今後仍存在噴發的可能性。
隻要一噴發，那富士山就會化身為熔岩魔鬼，暴烈地吞噬一切……這很像島國人的性子，他們看上去彬彬有禮，如同富士山一樣，感覺很好，但是島國人一旦失去理性，他們如同爆發的富士山充滿危險。
華夏人大多不太喜歡島國人，但是前世華夏還是會有很多人前往島國，這個國土僅僅隻是華夏一個省份那麼大，但是實力卻是世界前列，屬發達國家，離華夏最近的發達國家。
它在某些方麵的確是很多東西在這個年代值得華夏人學習的，島國一些人雖然壞，但是他們學習西方科技文明青出於藍的能力勝於這年代的華夏。
東京是現在以及未來世界上最豪華的城市之一，其打造的城市圈，華夏就正在學習。打造華夏一線城市，在社會經濟發展過程中，城市的人口規模和密度達到一定程度後，它的生產和服務就會出現規模效益，從而使交易成本降低，而龐大的城市人口的多樣性需求又可以催生職業的多樣性，從而大大地增加就業機會並提高市民的收入和消費水平。
但是人口聚集也會造成很多問題，城市的人口越來越多，隨之而來的就是諸多的城市病，交通擁擠、交通事故增多、路上行車額外等待時間過長所造成的種種不便就是其中最常見的。
但是東京的交通很讚。
這年代華夏汽車數量不多，但是一些繁忙的路段就開始賭了，但是東京這年代道的汽車不知比華夏要多多少，但是其不堵車。
作為國際化的大都市，東京的麵積有兩千平方公裡出頭，生活著超過一千三百萬人，整個東京都市圈差不多覆蓋一萬三千多平方公裡，生活差不多三千多萬人，但是這裡很少堵車。
也沒有華夏後世那些“單、雙號限行”、沒有“尾號限行”、沒有“限上牌照”、沒有“錯峰上班”那些說法。
交通樞紐強大，這就很值得華夏學習，想到自己在燕京那裡堵車，錯過了飛機，浪費的時間，他希望為後世華夏交通出一份力，將島國一些好的交通規劃帶回華夏，前世自己說話分量不足，沒多少人會在意自己說的，但這一世，他可不位卑言輕。