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第二百三十二節提前的飛虎隊(1 / 2)

當日本侵華戰爭爆後,範哈兒積極在國內參與與此同時,他的國外朋友和同事、下屬等等,也受他的影響,而參與到了和中國抗戰有關的多項事務中去。

其中,之前德國失敗的調和行動,其實也有很多德國朋友幫忙的因素。隻是最終沒有成功罷了。

但與此同時,範哈兒遠在美國的那些朋友和下屬,卻是給他活動成功了好幾項幫助。

就在美國政府根禁經貿和武器出口後,因為美國國會的區彆對待,允許部分還未終結的對日合約繼續履行,範哈兒在美國設立的幾家大型公司,也紛紛在各自支持的官員和議員的活動下,以第三國援助的方式,對中國進行了繼續的軍事物資支持。

反正那些分布在美國東海岸的很多公司,把東西先出售給南美的某個國家,然後再繞過南非,直接運送到緬甸的仰光,再通過中緬鐵路,運送到中國境內,比走太平洋航線還要快捷幾分。

此外對於九國公然組織的乾涉等等,範哈兒的那些美國朋友,也大多積極出力,遊說政府官員,要儘量為中國說話,可惜,他們的這些努力,卻是無法改變官員麼出於自身利益考慮的選擇,大多做了無用丁。

到了最後,他們作出的一項最大的幫助,就是決定成立一支誌願軍。將同情中國,反對日軍侵略中國的那些人,團結組織在一起,並去中國參加抗戰。

這些誌願兵最初由有幾個老兵或者旅華經曆的友好人士組成,因為缺錢少武器,才找到了範哈兒的那些利益同盟者和合夥人身上。知道有這麼回事後,以範哈兒最大合作夥伴福布斯為代表的幾個大富翁,立玄答應給予武器和金錢上麵的援助。讓他們去中國幫範哈兒打仗。

這事其實在叨年7月7日抗戰爆後。就開始了。隻是因為相關準備和遠渡重洋需要的時間因素,一直到,啞年四月,第一批美國誌願者。才真正踏上了中國的土地。

屍在浦口的範哈兒,在第一時間,就收到了重慶來的電報。

“一支美國誌願軍進入西南。他們由福布斯先生介紹,表示願意到抗日第一線,幫中國人打日本鬼子

“美國誌願軍?”範哈兒聽到這個名字,第一個想到的,就是飛虎隊。

立即拍電報詢問誌願軍領導者是誰。

電報回複不出範哈兒預料。

“領隊是美軍現役校官陳納德……

飛虎隊的創始人陳納德於吸年7月初抵達中國考察空軍,幾天之後。中日戰爭全麵爆。幾年後,陳納德在羅斯福政府的暗中安持下。以私人機構名義,重金招募美軍飛行員和機械師,以平民身份參戰。勁多人分兩批來華,隊員多半是勇敢、渴望冒險、性格不拘的年輕人。由於形式上並非正規軍,他們的戰術研究和練反而愕以自由揮灑,不久他們在昆明初試身手,戰便對日本戰機予以痛擊,此後並連創擊落日扭的佳績,在引次空戰中,誌願飛虎隊員以5至力架可用的,媽型戰鬥機共擊毀敵機引7架,自己僅損失了舊架、銘飛行員犧牲”名被俘”“中國空軍美國誌願援華航空隊”插翅飛虎隊徽和鯊魚頭形戰機機名聞天下,其“飛虎隊”的綽號也家喻戶曉。

而這一次,和曆史稍有不同的是,陳納德在範哈兒訪美的時候,就已經和他認識,並且在老範複意結交下。兩人成了很好的朋友。

在抗戰爆前,也是在範哈兒的邀請下,才來華訪問,但同樣的是。在抗戰爆後,這位美軍軍官就接受宋美齡的建議,在昆明市郊組建航校,以美軍標準勾練中國空軍。他還積極協助中國空軍。對日作戰開始後,還並且親自駕機投入戰鬥,後迫於日本外交壓力,陳納德的活動逐漸轉為非公開。

但在美國的誌願兵招募開始後。這位和中國感情非常深厚的美國老兵,毅然決定脫下軍裝,以平民的身份,參與誌願軍,願意率領那隊飛機師,一起來中國參加抗戰。

而作為組織著和武器提供者的範哈兒合夥人福布斯,則是大方的提供了刃架的洛克希德最新式戰鬥機。這遠比曆史上,陳納德自己募集的刃幾架戰鬥機,要來得多。而且福布斯已經承諾,隨時願意以“提供給美國人民”為由,繼續向這支誌願空軍,提供優惠廉價的補充戰鬥機。

“太好了,立玄將這批部隊調到南京,不調到浦口來!”範哈兒欣喜的喊了出來。

正是瞌睡來了送枕頭啊,他正缺飛機和飛行員的時候,這位老朋友就率領飛虎隊來到中國了。

範哈兒不管這飛虎隊提前來到中國。會不會遭受美國政府和保守勢力的反對,但是他肯定,有了他們的參與,肯定可以吸引不少美口八關注的目上自己在美國的一些隱形勢力的宣傳照供協。美國大眾的眼中,就會出現充滿了感動的中國人民抗日戰爭。

實際上,這次美國來的誌願兵,當然不止空軍這麼一批。其他像醫療兵,通訊兵甚至一線步兵之類的,也還有一大批。隻不過這些人的數量有限,單獨成軍形成的戰鬥力更有限,所以很容易被範哈兒忽略了。

對於範哈兒和現在的整個中國來說。最缺的,正是飛機和空軍。

全麵抗戰開始後,中國空軍經過幾個月的戰鬥,對日軍空戰取得了豐碩的戰果,但同時,華東戰場剩下的**飛機隻有幾十架了。範哈幾不願意調集防守西南的最後幾隊飛機。而正在加班加點生產的幾個飛機廠,也肯定隻能勉強做到日產一架戰鬥機的程度,為了形成一次出擊的數量優勢,還不能一架一架添油戰術的調運過來,南京這邊在連續幾個同時間內,隻能用“拆東牆補西牆”的方法,利用損毀飛機組裝一些

機。

相比之下,抗戰開始後,日本已自行生產了勸多架軍用飛機,包括多種型號的轟炸機、戰鬥機以及偵察機。當時美國人與日本人搞得正熱火,即便實行提供給日本,助紂為虐,大戰爭財。

現在美國誌願兵的到來,才算是代表了美國人的多元性,一種不同的意見和聲音。

其實中國得到的援軍,甚至得到的空軍,並不僅限美國一方。

37年8月2,日,中蘇兩國正式簽訂了《互不侵犯條約》。此後,蘇聯也開始向中國提供經濟貸款和軍事援助,並派遣軍事專家和誌願航空隊參加中國的抗日戰爭。

從叨聳初小略,年底,蘇聯對華軍事貸款萬億美元(實際使用,7億),培中國航空人員!頌名,中國政府從蘇聯購買飛機,強架。其中驅逐機7刀架,中程轟炸機現架。刃瞧遠程轟炸機刃架,掛3重型轟炸機刃架,教練機,四架。此外還有動機、油料、航空彈藥,以及坦克、大炮、各種槍械、彈藥甚至馬具等。

37年,o月,從蘇聯的阿拉木圖經蘭州到漢口的航線通航,第一批蘇聯誌願航空隊(都是從蘇聯現役空軍中抽調的)先後到華。第一批共有空、地勤人員254名,分彆組成以基達林斯基領導的轟炸機大隊和庫爾丘莫夫為的戰鬥機大隊。途經涼州時,庫爾丘莫夫不幸因飛機失事殉職,普羅科菲耶夫接替指揮戰鬥機大隊。此後,蘇聯誌願航空隊的兵力不斷擴充,最高峰時。達到戰鬥機、轟炸機各4個大隊。蘇聯誌願航空隊的成員采取輪換形式,先後在華參戰的有2ooo多人,後來人們也習慣將這支援華誌願空軍,稱為蘇聯援華飛虎隊。

蘇聯的援助,時中國空軍來說,真可謂雪中送炭。當時,中國空軍的飛機在泓滬會戰中幾乎拚光,急需補充。

本來國民政府老蔣空軍已向歐美國家訂購了363架飛機,但到口38年4月僅得到85架,其中還有,3架未裝好。而在這關鍵時玄。蘇聯的大批飛機卻源源不斷運進中國。到,口38年2月止,蘇聯出售給中國的飛機為232架,合2254萬美元。其中戰鬥機!56架,輕轟炸機62架,重轟炸機6架,教練機8架。蘇聯援助的飛機和其他武器裝備,特彆是援華航空誌願隊,為中國抗戰前期抵抗日本帝國主義的大舉進攻起到了非常重要的作用


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