一把羊角錘很快被拿來了，如果不是身邊年齡大的工人攔著，那名拿了羊角錘的工人肯定一個飛錘，把精巧大師從階梯上砸下來。
把這個小老頭砸下來，是包括李華星在內，所有人的想法。
打擊人也不帶這樣的吧
在他們眼裡完美到不行，跟孩子一樣寶貝的產品，竟然沒有任何一點值得誇獎的地方
“你給我下來”已經有脾氣暴躁的人，開始發出憤怒的吼聲。
“下來，咱們有種拉開架勢比一比，就比精度。”
之前一副無所謂，什麼場麵也打動不了他的表情，從精巧大師臉上消失了。
取而代之的是不屑一顧的高傲，鷹一樣的銳利眼神中，流露而出的是高高在上的俯視。
就著人群憤怒的聲音，精巧大師開口了。
一句話，就讓他們瞬間變成被轟炸過的沉默。
“兩邊車架大梁，我隻看一眼，就知道它的直線度誤差超過07毫米1米。”
“12米長的大梁，你看歪曲成了什麼樣子”
“歪曲成了爬蟲，告訴我，這叫什麼合格產品”
所有人的憤怒，都被精巧大師一句話，死死堵在了喉嚨中。
大梁的直線度誤差
12米長的大梁是一根整體，越是大型零件越難以加工。精巧大師的意思是這兩根大梁，歪歪曲曲，沒有一米是直的。
精巧大師說的沒錯，大型銑床銑出的大梁，本身就有一定精度誤差，吊運至車架上焊接時候，因為焊接產生的高溫熱變形，讓大梁的精度誤差更大。
這裡的誤差工人們可以測量到，但是在一定誤差範圍內，工人們覺得這並不會對車輛造成影響。
但是這個小老頭，是怎麼看出來的
總工程師王才器不禁老臉一紅，這個誤差他心裡明白是一回事，被人瞬間指出來又是一回事。
雖然感覺沒有問題。但是這個誤差也確實太大了點，放普通轎車身上，絕對是不合格產品。
他們想知道，可惜精巧大師，沒有給他們發問的機會。
“再看看你們的發動機減速器外殼，那是圓形麼我隨手畫一個圓圈，都比它的精度高。”
“真是可笑至極，看看你們減速器外殼打的螺絲孔間距，距離大麼大，是省錢還是省時間”精巧大師揮舞著羊角錘：“我敢保證用不了一年，減速器外殼就要開始露潤滑油。”
“這簡直是垃圾，毫無經驗就設計出的垃圾。”
減速器外殼是鑄鐵件，隻是這個鑄鐵件的尺寸實在巨大了一些。並且裡麵的減速齒輪並不用與外殼做接觸，所以對精度就不是那麼的太講究
隻要與發動機曲軸相連位置的鑽孔精度控製好就行，反正設計之初空間留的公差足夠大，多出來的權當給潤滑油留空間了。
如果從追求效率的角度來說，總工程師王才器這樣設計沒有錯。
一輛礦用車的零件多如浩海，為了節約時間和成本，在不必要的環節隻能儘量的簡化，是許多重工企業的通用做法。
但是
精巧大師的一句話，忽然讓總工程師王才器意識到，自己竟然犯了一個滔天大錯，同時也是一個最經典的教條錯誤。
他把原來的190噸級減速器，放到240噸級上使用，這並沒有任何不妥。
但是他竟然把原本需要打48個螺孔，做外殼密封的設計，同樣放大到了240噸級上，沒有任何增加。
尺寸變大，意味著同樣數目的螺孔之間，間距變大。
間距變大，緊固能力自然就會下降。時間一長，密封墊之間肯定劇烈磨損，產生許多國產貨常犯的毛病漏油。
所有人都驚出了一聲冷汗，總工程師王才器臉色蒼白，下意識摸了上衣口袋，掏出隨身攜帶的筆記本，顫抖地飛快記錄下這條滔天大錯。
等他用隻有他自己才能看懂的快速記錄方式，記下這條時候。總工程師王才器狠狠擦了把冷汗，長出一口涼氣。
隨後他一回頭，發現身邊的所有工人，竟然都掏出筆記本或者手機，心有餘悸地飛快記錄下這條致命缺陷。
可以說，如果沒有今天的精巧大師給他們醍醐灌頂，他們想要發現這個被忽略掉的細節，隻有等到產品交付到客戶手中，使用了一兩年後，被緊隨而來的蜂擁而來的質問電話打爆時候，才能組織技術人員研究出來。
可惜那時候，他們的品牌口碑就要受到影響，被冠上不可靠、漏油、設計有問題，等等頭銜。
越是複雜產品，在設計定型到真正成熟可靠，都需要經過一係列的改進，吃過無數次虧，才能做到完美。
精巧大師的一句話，直接讓他們少踩了一個大坑。
“再看看你們的液壓舉升裝置，四個主液壓升降機隔的那麼近，是想頂穿車廂麼”
“再看看你們的轉向，我麻煩你們拿尺子來量一量，量一量它的間距”
“再看看你們的懸掛設計”
精巧大師站在高高的操作台上，滔滔不絕，沒有任何停頓，他所說的任何一個字，此時在下麵的那些人耳中，已經全部變成了這世間最美好的音符。
甚至連那些張口垃圾，閉口不合格的口頭禪，都變得那麼悅耳。
他們此時成了聞道者，之前心中的不屑，已經轉化成了強烈到極限的敬佩，和十頭牛都拔不動的崇拜。
沙沙沙