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六百三十一章:這裡不是4S店(2 / 2)

夏洪與原本不滿的情緒,慢慢地,和自己背部肌肉一樣得到徹底放鬆,露出了舒適享受的模樣。

“嘶…不錯…腿部和背部變得特彆輕鬆。”這按摩功能簡直逆天,現在整個身子酥麻麻的,那種直觸肌肉深處的按摩效果,甚至讓夏洪頭皮都跟著酥麻起來。得趕緊閉上眼睛好好享受。

不知過了多久……

夏洪感覺經舒服的已經快睡著了,直到有人輕輕推了推自己。

“夏…夏處長,您醒一醒,我們該去看電池了……”

有些缺乏睡眠的夏洪,這才迷糊睜開眼睛,打了個哈氣,“看什麼電池?下午不是要開會麼,哦~對對,看電池。”

……

巨獸重工送檢了三輛疾雷,並且都是頂配版本。其中有兩輛用於車身靜力測試,和車架結構強度測試。不過這兩種測試,都屬於破壞性的。通過破壞性測試,測出數據以此來評估一款汽車,在發生撞擊、翻滾時候的安全性能,那兩輛已經報廢了。

這幫工程師們,隻能擠在最後一輛汽車上。

並不是所有車型都要經過這種測試,否則那些汽車奢侈品牌,賣給華夏幾輛限量版超跑過來,還得送來這裡用靜力加壓設備,一直把汽車壓變形,那不是殺人的心都有了?

這種測試,是針對華夏汽車品牌,並且在華夏銷售的品牌型號。

進口汽車自然已經在本國取得了相應的合格證書,出口過來時,隻需要檢測一下車身配件,電子設備這些符不符合華夏對應的安全標準就行。

歐美國家對發展中國家的傲慢,往往不經意間就會留下痕跡。

歐美進口車型,隻要取得該國汽車檢驗實驗室出具的證書,就能在華夏上市。但華夏汽車想在這些國家上市,就必須把汽車送到他們認可的幾個國際實驗室內,重新檢測合格才行。至於華夏國內的檢測結果,他們以低於本國汽車安全標準的理由,拒絕承認。

這也是當初普蘭德“祝福”疾雷汽車,最好取得五星碰撞測試成績的原因。疾雷汽車在國內表現無論怎麼好,但沒有這些權威實驗室的測試結果,疾雷始終隻能在華夏和那些經濟欠發達的國家銷售,上不了世界舞台。

等夏洪一行,走進汽車電源電路實驗室,專業的工程師們隻用了很短時間,就將下麵那輛疾雷汽車的電池模塊給拆了下來,送到這裡。

看見了疾雷汽車搭載的電池模塊,夏洪這才發現在實驗室一角,還放置著兩套和這個差不多的電池模塊。隻是這兩套電池模塊似乎剛從某個大規模戰場中抬下來,它們的外殼飽受摧殘,一套渾身黑漆漆似乎被凝固汽油彈燒過,另一套仿佛被炮彈命中一樣扭曲變形,布滿了坑窪。

“額……這是之前測試電池模塊,在各種極端車禍環境下的損傷數據。”張師傅介紹道:“夏處長,您相信麼?我們已經用了最大標準去測試它們,可它們現在依舊還能使用……”

夏洪搖搖頭,他並不知道這個最大標準是什麼。

“大概一輛滿載的重型貨車,高速正麵撞擊一輛汽車的標準吧。”

夏洪心裡沒來由突突了一下,這質量有點逆天啊,那價格也一定非常昂貴吧。

等上市時候,萬一他買不起……

“更驚人的是這款電池的能量密度,和充電速度。”張師傅衝一旁的技術員點點頭,後者很快用一堆線路,連接在這套剛剛運來的電池模塊上。

“電量剩餘百分之六十三。”技術員彙報道。

“這車從拿到手,按摩座椅就一直沒停過。關上車門,開空調聽音樂,更是一種沒辦法形容的享受。”張師傅哈哈大笑:“趕緊測試,測試完,我們充滿電再把它裝回去。”

夏洪立刻讚同地點頭,買車嘛,當然要多看多體驗,等電池重新裝回去,他還要試駕幾圈。

對哦~這裡不是4S店,待會兒得找個好聽理由來試駕才行。

在夏洪一陣胡思亂想中,檢測這款電池能量密度的程序開始了。


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