越是臨近大廈啟用的日子，葉青越有種緊張的情緒。
這不僅僅是即將掌控一座，隻屬於自己的科技帝國大廈，那種緊張期待。
巨獸重工成立到現在已有一年多時間，葉青心態已經逐漸轉變成了那些曆儘多年打拚，在商海中沉浮多年的老油條，才會有地心態。
彆人做生意損失幾個億估計得跳樓，換做葉青，恐怕都懶得去研究因為什麼損失的。
在啟用的那天，葉青要宣布的事情，才是他緊張根源。
第二天，距離大廈啟動儀式隻有一天。
雖然葉青不準備搞大場麵，可作為中雲第一、江南省前三，華夏前二十高度的摩天大廈啟用儀式。即使葉青想低調，也有人打破頭想要往裡麵擠。
中雲市的領導班子不請自來，他們早在一星期前就主動聯係巨獸重工，說儀式那天他們保證準點到場，花籃要多少擺多少。
對於中雲市來說，巨獸重工就是GDP指數的定海神針，也是中雲市的掌上明珠加財神爺。擁有這樣一家世界級公司坐落在中雲，是他們領導班子的榮幸。
不止中雲市領導班子，就連下屬幾個縣和兩江市，都預定了鮮花擺籃，要在明天贈送給巨獸重工。有業務往來的公司們，也都派出代表參加啟用儀式，這會兒公司管理層正在接待他們。
葉青還在工廠，現在疾雷汽車的生產基地已經動工建設。
但是如何最大程度利用機械自動化，去生產疾雷汽車的生產線還在研究中。目前生產疾雷汽車，都是一體化汽車底盤，與模塊式車殼，然後怪獸們進行裝配。這樣效率低下，同時也占用怪獸工人的人手。
辦公室內，葉青讓精巧大師坐在電腦前，觀看去年德國大眾公司，拍攝於沃爾夫斯堡總部基地的宣傳視頻。
大眾汽車總部基地，代表了目前汽車工業自動化生產的最高水平之一。葉青要讓精巧大師參考一下，設計出比這些效率更高的自動生產線。
視頻裡，各種不同功能的機械手臂，幾乎占據了整個製造車間。一件件由機器人自動剪裁衝壓的車體合金板材，被自動焊接機器人焊接到一起，組成一輛汽車的底盤架。
經過傳送裝置移動，汽車底盤架被送到下一個區域。這裡有兩台更為龐大的組裝機器人，它們雙臂合攏，將底盤架完全罩在裡麵，用多台夾具和焊臂，進行汽車門與車柱的組裝焊接。
機器人與機械臂快速移動，在它們不知疲倦的工作下，一台台汽車外殼被製造出來，全程無需任何人工參與。
外行看熱鬨，內行看門道。葉青明白，想要保證這些機器人精確運行，裝配精度達到汽車級標準。視頻裡這數不清的一整套工業設備，完全可以看成一台尺寸超大的數控機床。任何一個零部件不達標，都會導致汽車裝配過程失敗。
為什麼國產汽車是低端的代名詞？
除了重要的發動機和變速箱外，汽車車身的製造，也與歐美國家差距巨大。精度比人家差，車身材料比人家差，自然隻能做低端產品。
不要談我們比歐美國家少發展了多少年，積極向上的華夏人，就要有做世界第一的氣魄和決心。
“這是德國大眾最先進的自動生產線，我們要設計的生產線，效率一定要比這個高。”
“我覺得很一般，有必要把這些焊接組裝工序布置那麼長嘛。”精巧大師卻滿臉不以為然：“在我看來，這些工序，隻用一台組裝機器人就能完成。”
“這是宣傳片，實際生產應該要比這個更繁瑣一些。”葉青點點頭，視頻繼續看下去，進入發動機與玻璃內飾的的組裝環節。這會兒連大眾也牛不起來了，裝配玻璃需要工人站在一旁引導夾具機器人，安裝座椅更是四位工人拽著氣動工具齊上陣。
“太差勁了，組裝玻璃還要手工，連安裝座椅也要拿著工具測量半天。”精巧大師失望搖頭：“如果這就是人類最先進的汽車自動生產線，那它完全沒有參考意義。”
“一點沒有麼？”葉青感覺被打擊了。
精巧大師不屑地搖頭。
“好吧～底盤和車體沒問題，電池和電機組裝也能自動化。但是線路布置，內置布置這些，你打算如何用自動化的方式怎麼解決？”葉青拍了拍精巧大師佝僂的肩膀：“之前你負責生產疾雷汽車我也看了，裡麵內飾不照樣手工裝配麼？”