不同於幻晶手機發布會，消費者和市民們，沒有一個太直觀，哇～這個產品好牛的體驗。
今天巨獸工業發布的疾雷汽車，還沒有介紹到裡麵的科技配置，人們就坐不住了。
因為人們可以最直觀發現，這款疾雷汽車的牛掰之處。
不到十分鐘，全國多家網絡媒體，紛紛推送疾雷汽車的首頁新聞。
【震驚：巨獸工業推出顛覆性新能源汽車，可任意改變玻璃顏色。】
【科幻技術被實現？巨獸工業推出的疾雷汽車是夢幻，還是現實？】
【是顛覆，還是噱頭？期待第一輛疾雷量產汽車的到來。】
發布會還沒結束，網絡上就被各大新聞網站刷屏。他們的重點沒有放在疾雷汽車核心能源上，而是疾雷所展現的顛覆性配套科技上。
在沒有確切的接觸到量產汽車前，媒體們也不敢太過誇下海口，宣稱疾雷汽怎麼怎麼樣，還是用帶著疑問的標題。
疾雷汽車發布會現場亂糟糟的場麵還在持續，經理孔濤三番五次地建議大家安靜。可現場嘉賓和媒體還沒忍五分鐘，就又變成了老樣子。
直到孔濤介紹到疾雷汽車能源這塊，當孔濤驕傲宣布，疾雷汽車搭載了能量密度，三倍於鋰聚合物電池的電漿電池。並且擁有任何電池都無法比擬的安全性，與快速充電新能時。
消息一出，媒體與嘉賓們一片嘩然。
他們此時已經不是震驚的表情，而是呆如木樁。
這……可能麼？
如果說可以改變玻璃顏色，可以在夜間過濾強光，還屬於人們可以接受的技術。那三倍於鋰聚合物電池的電漿電池，在座的人們，根本不相信這種技術可以實現。
“這不可能。”有人大聲交談道：“電池能量密度，受限於儲能材料。科學家們，已經試驗了幾乎能找到的任何可以充當電池地材料。這其中確實有比鋰更優秀的電池材料，但那些材料都不具備量產的可能。甚至有些材料合成價格，比黃金還要貴重。”
“在未來十年內，我們彆想看見有電池能源方麵突破的可能。”
“是真是假，發布會結束後，我們買一輛疾雷汽車就知道了。”有人握緊拳頭，期待道：“哪怕沒有新電池技術，就憑借其它方麵，疾雷汽車已經擔得起豪車之名。”
“是啊，這車售價肯定百萬以上了。這些新技術肯定沒辦法大規模量產，走精品路線，反而才符合疾雷汽車的定義。”
……
到了下午七點，美國那邊上班族早早起床，又迎來新的一天時候。
由發布會現場的美國媒體們傳回去的資訊，迅速在互聯網和電視新聞上發表。
之前的巨獸重工現在的巨獸工業，在美國是最近的熱門話題之一。同時美國人民，對高科技產品的興趣比任何國家市民都要濃厚。
不過相比華夏國內互聯網的熱烈宣傳，美國媒體則要冷靜的多。
他們不僅對電漿電池抱有強烈懷疑，連疾雷汽車的可變色玻璃，也疑心重重。幾家專注科技類新聞的媒體網站，還發表長篇文章，從材料、到工藝、再到造價，來反駁電漿電池的數據，是有多麼不現實。
當下午七點，發布會最後，孔濤宣布了疾雷汽車售價時候。不僅華夏，連日韓歐美的媒體們都炸窩了。