葉青明白常婉玉的思路了，不過她還沒有從傳統思路中走出來。
副機長說白了就是個“助理”，真正起作用的是機長。常婉玉認為現階段，每個精巧飛行器，隻少都要搭配一名擁有操作波音空客飛機經驗的機長。
但這些人是飛行員隊伍中的金字塔頂尖，想招募他們，談何容易？
天網航空旗下要是還運營傳統飛機，就必須招募這些金字塔頂尖機長。可是天網航空現在隻運營精巧飛行器，在葉青看來，機長、一級副機長、甚至隻能坐在兩位駕駛員後麵，抱著個小本子學習的二級、三級副機長，都沒太大區彆。
他們都要從頭學起，坐上天網航空準備的飛行模擬器，從頭學精巧飛行器的駕駛工作。
高度自動化，又不需要跑道起降的精巧飛行器，在這些人手裡，真的比學開車還簡單。
葉青要的，是他們手中，由華夏民航總局頒發的民用航空器駕駛員執照。
如果不要執照，葉青不介意直接從公司的運輸隊中，直接選飛行員。
葉青把這裡麵的思路，精巧飛行器與傳統飛機的不同仔細講解一遍。讓常婉玉不要緊盯著有經驗的機長，可以主要招募一級副機長，和二級副機長。
“那就簡單了！”常婉玉用手打了個響哨，笑眯眯道：“從二級副機長，熬資曆熬到機長，至少也要五年以上，平均時間隻會更長。機長少，副機長可一抓一大把，這也是我現在沒把招募任務，放在副機長身上的原因。”
“多我不敢說，一星期內，挖來三百名副機長沒問題。”
“可這樣，民航那邊會允許這些二級一級副機長執飛麼？”
“他們會的。”葉青豎了個OK手指，笑道：“民航總局不能又想讓牛兒乾活，又不給牛兒吃飽。真要一下挖來幾百位機長，就算我們再有錢，幾大國航也不放人啊。”
“但這些還不夠。”葉青話鋒一轉，“全國目前好像也就五萬名飛行員，這裡麵能飛商業航線的更少。”
“天網航空真正的攤子鋪開來，沒有一萬名飛行員不行。”
“所以我們也要建立自己的航校，外國人認不認不管他，民航總局認就行了。手續方麵交給你，你現在就著手航校的建設！”
“老板……你是說…一萬名飛行員？”常婉玉揪著小嘴，用“我是不是聽錯了的語氣”，說道：“可是等我們攤子鋪開來，國內其它航空公司差不多也倒閉了，飛行員肯定一抓一大把。”
“你是不是傻，民航總局怎麼可能讓三大國航倒閉？”葉青很想戳戳她的腦門。
“我們飛的是非競爭航線，是那些其他航空公司不願意飛的航線。等我們把這些非競爭航線弄好了，三大國航肯定會采購精巧飛行器，補充到他們的航線當中。”
“華夏是嚴重缺乏飛機，機場跟航線更是少得可憐。不然你以為民航部門，為什麼比我們還著急，把精巧飛行器的攤子鋪開來？”
涉及到這種戰略布局，常婉玉之前沒接觸過，但道理她很容易弄明白。
看來航校確實有必要建設，可交給她負責，自己沒經驗啊。
“你沒經驗，難道我有？”葉青攤開手，“對這塊，我比你還外行。”
“隻能交給你了，弄好了，天網航空公司的總經理就是你。”
“你繼續忙，我走了。”
……
對於葉青這種極不負責的撂挑子行為，整個巨獸工業的高層早就習以為常。
遠的不說，就說疾雷汽車的能源服務中心建設工作。涉及到幾千億項目的天大投資，換彆的老板過來，肯定恨不得二十四小時不睡覺，親力親為每一筆資金走向，每一個地點的選址和建設。
可葉青呢？
打開電子地圖，找到建設部門建議的那幾個選址地點後，全憑感覺決定到底選擇哪一個。
到了後麵，乾脆用上了大數據。讓軟件幫忙分析，自己徹底當甩手掌櫃。
疾雷汽車如此，比疾雷汽車更重要的天網航空公司，還是如此。
常婉玉覺得自己攤上了個假老板，覺得自己肩膀上的擔子，比總部大廈還重。
招募飛行員、地勤、空姐，組建公司班子，這些都還好。畢竟紅璽航空經營了那麼多年，這套流程早就成熟無比，現在無非工作量變大了。
可如何建航校，她真的沒經驗。
她正在抓撓著秀發時，窗外遠處剛剛落成的總部機場上空，已經有三架黑色的陰影騰空而起。
這是伊爾—76，和遊隼號。
不過它們並不是這次洲際飛行任務的主角。
在龍溪灘工廠內，那座廠房頂部擁有自動閉合功能的廠房中，領主戰艦，正在蓄勢待發。