“BOSS，女妖飛行器客艙布局，還又駕駛艙布局這些資料都容易弄到，最難是能源和引擎這兩方麵。”另一名主管技術的高層，滿麵愁容道：“核心也是能源和引擎。”
“據我們分析，女妖飛行器上搭載的引擎，跟任何傳統的電機結構都不一樣。”
“這很可能是一款超越稀土永磁電機，我們美國目前連技術方案都沒有提出的全新電機。”
“弄不到一架女妖飛行器，引擎與能源技術從何而來？”愛德華瞄了一眼眾人，“這款飛行器，我想五年之內，無論是華夏還是巨獸工業，都不會允許它出口到國外。”
“華夏廣闊的商業航空市場，也足以支撐巨獸工業未來幾年的胃口。”
“想要獲取一架女妖或者女妖裡的技術，僅靠我們波音公司完全不行，這需要眾多部門的配合。”愛德華抬手道：“現在我們已經到了不努力就要緩慢死亡的地步。”
“所以，為了我們不被因為訂單減少，而不得不裁掉的員工們堵在大樓裡。”
“我們行動起來吧，用一切能夠想到的辦法，去獲得一架女妖飛行器的技術。”
……
夜晚九點，天網航空公司總部機場。
黑暗的機場上空，從九點開始，就響起連綿不絕的轟鳴聲音。
一架架女妖飛行器，從全國各地飛往總部機場。
隻用了一天的航行，女妖飛行器就創造了奇跡。
除清早的第一波次航班外，今天女妖飛行器所有航班的上座率為百分之百。所有座位上都坐著旅客，無論是經濟艙，還是票價超過三倍的頭等艙，全部爆滿。
機艙內爆滿，根據各地機場傳回的消息，機場裡麵更是爆滿。
春運買票難的問題曆來就有，今年春運開始，人們發現竟然多了一種出行選擇。
並且這種出行效率，甩火車和飛機老大一截。
所以無數買不到票的旅客們，抱著試一試的心態，都擠到了天網航空公司的機場。像那些已經建設好候機樓的大機場，裡裡外外全是人。
兩百四十架女妖飛行器，一次出行，就能承載五萬七千六百名旅客。
但今天一天，天網航空很多航班隻飛行了一次。
第一天運營，天網航空主要是在給旗下飛行員們，熟悉飛行經驗，摸清航線上的情況。畢竟這些飛行員們學的都是傳統飛機駕駛，第一次觸摸到女妖飛行器的真機。
經過這次半測試性質的飛行，駕駛員們普遍反映，真正的女妖飛行器，比模擬駕駛機好開太多了。
坐進女妖的駕駛艙，簡直比開汽車還容易。
開汽車還要時刻注意有沒有行人，有沒有汽車搶道。開這個，飛行器隻要進入平流層，就能切換到自動駕駛模式。
所以晚上飛行員們，在開總結會議時，強烈要求第二天增加航班。
葉青和常婉玉都在會議現場，葉青本來開始是準備說大家辛苦了的，結果這群飛行員們，一個個精神抖擻。
“老板，我覺得我明天能飛十次航班。”
“老板，我能飛十五次。春運的關鍵時刻，我們不能眼睜睜看著旅客們，有家回不了啊！”
“老板，您儘管壓榨我吧，我是鐵打的，不怕累。”
飛行員的工資結構裡，就有飛行小時。
每飛行一小時，國內航空公司普遍是給六十到一百的小時費。
不飛，這個錢就沒有。
天網航空這裡是一百五，然後春運屬於特殊時段，給雙倍的小時費。這些飛行員們，普遍認為自己一天，隻用睡六個小時就夠了。