翌日。
春運迎來了第二天，也迎來了徹底買票難的一天。
不管是緊急增加的綠皮火車，還是在鐵路人員全體加班加點的保障下，加開的多個班次列車，都擠了滿滿當當的乘客。這些乘客們拎著大包小包，像罐頭樣擠在狹小的車廂裡。
車窗玻璃上，蒙著厚厚的霧氣，車廂內部到處都是人們的抱怨聲。
可是在春節團圓的麵前，這些困難都變得微不足道，隻要能回家。
眾多城市的高速公路上，也出現了由私家車組成的返鄉大軍。華夏無數的小城，也逐漸變得擁擠熱鬨起來。
尚海市，天網航空機場。
天網航空現在在全國各地一共有五十座機場布局，這些機場有些還處於修建中。但尚海機場，是僅次於中雲總部機場的第二座率先投入使用機場。
同時它也是除中雲外，第二座設立在有機場城市的大型女妖飛行器機場。
春運開啟第一天，尚海天網航空機場上午冷冷清清，到了中午，偌大的候機樓裡出現不少看熱鬨的乘客。
可因為昨天，也是天網航空試運行的第一天，尚海這邊隻發了三趟航班。看熱鬨的乘客們看的再眼饞，也買不到一張票。
直到淩晨十二點，天網航空更新了一下航班航次。
那些買不到火車票，家又在千裡之外，不得不選擇呆在異鄉過年的民眾們，整個人的心情都炸了。
天網航空竟然一下子把航班班次提升了接近十倍，光是尚海這座城市，就多出了六萬多個機票座位。
七個航班，飛往七個不同省份，全是距離超過一千公裡的長途航線。
從淩晨十二點開始發售，截止淩晨兩點三十一分，機票座位全部售空。尚海城市裡，那些遠在他鄉的打工者們，也第一次真正感受到了，科技給他們帶來的迷人魅力。
尚海飛往黔州省天網航空機場，直線距離一千四百公裡。
票價按照第二距離等級計算，每公裡四毛，隻要五百六。距離越長，票價越劃算，這個價格比高鐵還要便宜兩百多塊錢，比進入春運後就不打著的傳統機票，便宜更多。
所以今天一大早，尚海天網航空機場這裡，第一次出現了由農民工朋友，組成的返鄉隊伍。
“二哥二哥，你快抬頭看，剛剛好像飛過了一架女妖。”
“爸，你快點把打火機丟了，我上網查過了，坐飛機不能帶打火機。”
“三叔，待會兒進了這座大樓，你得跟緊了，坐飛機不比坐汽車，這裡麵講究多了呢。”
“哈哈～老婆，今年我能回家過年了。你知道我怎麼回去嘛？”
“我坐飛機，坐那種能直直飛上天的飛機。我也能坐一次飛機了，待會兒進飛機裡麵，我跟你視頻啊，也讓你過過癮。”
機場候機大廳內，無論是衣著光鮮亮麗，還是扛著大包，圍在接待員麵前仔細詢問坐飛機能帶什麼的樸素旅客。他們每一個人，臉上都洋溢著發自內心的喜悅和激動。
人群裡大概有五分之一，是外出打工的農民工朋友。
這些隊伍通常以七八個人為主，每個隊伍裡都有一兩位年輕人在仔細交代什麼。他們都是第一次坐飛機，但現在年輕人頭腦靈活，早在幫村裡的親戚買到票時，就上網查詢了一大堆坐飛機需要注意的事宜。
什麼能帶，什麼不能帶，到了飛機上，又要乾什麼，他們都能找到一大堆答案。
距離七點半，尚海天網航空機場，第一趟飛往黔州省的航班，還有四十分鐘。
也是在這趟航班的訂票名單裡，第一次出現了外國人的名字。