很快小臉就變得蒼白起來了，小手緊緊攥住李愛國的胳膊。
見苗苗暈車，李愛國讓周克停下車。
“這裡的路坑坑窪窪的，我能有啥辦法。”
方向盤被奪走，周克有些不服氣。
隻是片刻之後，他就說不出話來了。
原本顛簸不堪的吉普車，在李愛國的操縱下，掛擋的頓挫感全然消失，瞬間變得平穩起來。
“誒誒，愛國哥，你是咋做到的”
“沒學過車嗎檔位要跟速度匹配，升檔需要補一腳油門。”李愛國轉動方向盤說道。
“學車倒是聽說開吉普車也要辦理啥駕駛證，你也知道咱工作忙，整天忙著破案子，壓根沒有時間。”
周克撓撓頭，有些不好意思的說道。
李愛國“”
這貨原來一直是無證駕駛。
想來也是，這年月要想學車，得先跟老司機當半年徒弟，人家才肯手把手教。
周克也就是看彆人開了幾次車，就敢上手了。
牛部長也是心大
為了京城民眾的安全，李愛國決定對周克進行現場教學。
“上車前，要繞車一周，確定周圍沒有安全隱患，才能拉開車門上車。”
周克不以為然“這不是脫褲子放屁，多此一舉嗎”
劉東平若有所思“周同誌，要是小孩子在車頭前麵，你坐在車裡能看到嗎”
周克無言以對。
這徒弟還真不讓人省心。
李愛國歎口氣接著說道“係安全帶好吧，沒有這玩意，咱們跳過。打右轉燈燈壞了也跳過，雙腳離合踩下去，掛一檔，鬆手刹，然後才能起步。”
周克被訓斥了，這會聚精會神聽課，還從兜裡摸出一張紙，在顛簸的車中，將這些注意事項記錄下來。
“直線行駛，看遠不看近左轉轉大彎，右轉轉小彎，靠邊停車，雨刮器高點，要跟路邊的大樹重合，停車三十公分”
周克抬起頭“愛國哥，你講得都有道理，但是咱這輛車沒有雨刮器。”
“”李愛國眼睛餘光撇向雨刮器，果然那玩意不知道被誰連根掰斷了。
還真是夠湊合的，李愛國開始祈禱今天不要下雨。
看著周克頻頻點頭的樣子就跟後世的學員差不多，李愛國精神一陣恍惚。
咱算不算國內最早的駕校教練
一路上，經過李愛國的理論培訓，周克感覺自己又支棱起來。
搓著手說道“愛國哥，你讓我試試手，等明天我就去考駕駛證。”
“一邊呆著”李愛國才不會把自己的生命安全，交給一個無證司機。
“還真是瞧不起人。”
就在兩人拉扯的時候，李愛國輕輕連點刹車，一腳離合，一腳重刹車，吉普車哢嚓一聲停了下來。
車輪在地上蹭出兩道黑印，車身卻沒有發生任何偏移。
前方的急拐彎處。
一輛嘎斯卡車翻到道路中央，堵住了整個路麵。
由於高坡遮掩，周克一直盯著路麵，竟然沒有看到卡車。
剛才還為李愛國突然刹車感到奇怪，周克此時心中一陣後怕。
儀表台拍得砰砰作響“特麼的，在這裡翻車，也不再前方一百米插根木橛子，不是坑人嗎”
李愛國道“現在知道開車上路，一定要小心謹慎了吧。”
被上了一場現場教育課的周克再也不敢吭聲了。
彆的不說，就李愛國剛才刹車的精妙腳法，就夠他學一陣子的。
叭叭
連續按了兩下喇叭，並沒有看到卡車司機的身影。
“咱們去瞧瞧。”
李愛國叮囑趙雅芝留在車裡看好苗苗，帶著周克下了車。
兩人不約而同將手槍子彈上膛。
手插在腰間，一前一後呈防禦隊形走過去。
卡車側翻在道路上，四個軲轆懸空，前方的引擎蓋打開，還有一根繩子一頭捆在旁邊的大樹上，一頭捆在卡車上。
看來在卡車翻車後，司機試圖采取自救措施。
在側翻的車輪下墊塊石頭，利用車輪的抓地力和前方繩子的牽引裡，將側翻的卡車拉回來。
這看似很危險，其實一點都不安全的操作，在這個道路上很少見到車輛的年代是基操了。
路上翻了車，總不能跨服撥打保險公司的救援電話，將拖車喊來吧
繞著車頭走過去。
一男一女兩個工人蹲在卡車前麵爭吵，身穿灰色中山裝的男人叼著煙站在旁邊看熱鬨。
“黃司機，你彆亂搞，小心卡車拽壞。”
“一個機修工，曉得個錘子，梁拉娣彆以為你現在結婚了，就能訓斥俺卡車司機。”
梁拉娣
李愛國心中一跳，定睛看去。
那個屁股橛朝天，腦袋埋在機艙蓋裡的女工人，正是南易的新媳婦兒梁拉娣。
這時候，梁拉娣聽到腳步聲，也抬起了頭。
“哎呀，李司機，你咋來了”梁拉娣站起身，臉上寫滿大寫的驚訝。
“到南石鎮辦點事兒。”李愛國敷衍一句，下巴朝著卡車抬抬“怎麼著，車翻了。”
“彆提了，今兒我們到南石鎮農機服務站幫忙修理農機，剛轉彎就翻車了。”梁拉娣氣呼呼的說道“黃司機就是個二把刀。”
黃司機被嘮叨一頓，卻沒辦法反駁。
梁拉娣說得沒錯，能將卡車開翻的司機，確實不是好司機。
看到遠處的嘎斯吉普車，黃司機眼睛一亮，站起身。
那雙沾滿油汙的大手，在工裝上蹭了蹭，從上衣口袋裡摸出一包大前門，抽出兩根遞過來。
咧著嘴笑道“這位同誌，您也是司機呀，幫忙將俺的卡車拉起來唄。”
李愛國接過煙，分根周克一根，爽朗的笑道“我是大車司機，天下司機是一家，遇到麻煩本來就該幫忙。”
救援卡車第一條，不要讓自己的車輛陷入危險中。
李愛國抽著煙，背著手走過去，圍著那輛卡車轉了一圈。
卡車車頭呈大長平頭造型，駕駛室采用的是木頭金屬的組合方式，木製馬槽貨箱上的軍綠色漆麵早就斑駁陸離，車身下側的銘牌依稀能看到幾個俄語字母。
李愛國從鐵道學校畢業，也是通曉俄文的人。
瞬間認出這玩意就是大名鼎鼎的嘎斯63。
心中嘿嘿笑嘎斯63翻車，不稀奇。
前些年，咱們從老毛子那裡買了不少嘎斯63和嘎斯嘎斯51，既用來運送作戰人員，又用來牽引火炮。
在北麵戰場上，兩者作為大兵後方運輸部隊的主力卡車。
因為其寬大粗獷的輪子，也剛好能適應冰天雪地的環境，因此也受到汽車兵們的信賴，在戰場上作出了卓越貢獻。
戰爭大獲全勝，邊疆平定，國內工作重心轉移，掀起建設高潮
部分嘎斯63也從軍轉民，配發給地方工廠，擔負建設國家的重任。
這個時候，嘎斯63的缺陷呈現出來了。
嘎斯63的設計天生有缺陷。
發動機動力差外加底盤高導致的重心高，太容易在拐彎的時候翻車了。
以至於後世老司機中流傳一種說法。
“嘎斯63，出門就翻，嘎斯69，出門不走。喀爾巴阡，一壞八天。”
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