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晚上九點多，米方關於海鯨的製裁消息終於有了新的進展。
認可了法官的對案件的宣判，認可whae平台並未侵犯公民隱私以及國家安全。
同時對於whae平台的限令正式取消。
懸在海鯨頭上168天的倒計時總算是解除。
當然，江皓清楚政府通告上寫的都是虛的，找個理由而已。
實際還是國內力量的支持，讓他們whae平台能夠在這次事件中走出來。
隻是公告發布的當晚，海鯨包括whae平台就有許多的剪輯視頻號等播放了這則消息。
到了第二天一早，很多關注海鯨平台的核心用戶，包括本就是因為這個事件才用上海鯨的用戶都徹底沸騰。
海鯨的許多中頭部的博主也大部分鬆了口氣。
畢竟是在海鯨平台裡掙錢混飯吃，當然是希望所在的平台越來越好，他們掙得也越來越多。
海鯨如今整條產業鏈早已經牽動了無數人的飯碗。
就在當天，whae平台與海鯨的下載量又一次開始上升。
日活用戶數量向著新高進發，就連人民日報都宣傳了這次海鯨被製裁到解除的全過程。
一下子海鯨是又一次頻頻出現在眾人視線之中。
解禁通告的一周時間後，海鯨的主平台日活躍人數突破新高，達到了1.03億人！
算上極速版的日活人數，去除重疊人數，光國內的日活躍量突破1.4億。
這個日活躍人數，第一次超過了百度上個月1.37億的數據。
可以說是直逼國內日活第一的微信，隻不過微信的日活躍人數高達4.7億，月活人數超過9億。
暫時還是海鯨沒法逾越的高山。
除非算上海外的whae平台，雙方才有一戰之力。
但不管如何，海鯨如今的影響力是真正超越了百度，成為全國應用活躍度排名第二的存在。
在這一塊，對於即將到來的d輪融資，可謂是極好的消息。
當然，江皓暫時顧不上這些。
他今天一早剛剛飛到首都，此刻正在小米集團的內部，由雷總帶領著參觀。
“雷總，你這動作也太快了吧。”
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“距離我們上次見麵才多久？您這直接就要開始了？”
江皓跟雷總兩人走在前頭，後邊黑壓壓的穿著白襯衫的人群跟了有十幾位。
全是集團高管，此刻都滿臉笑容的看著前麵江皓跟雷總兩人，並且隨時準備對某塊業務進行具體介紹。
“哈哈！主要造車資質審批的比我想得快，而且也是江總你給我的底氣啊！”
“要不是有你麒麟電池全力支持，我是不敢這麼早啟動這個項目。”
沒錯，今天江皓專程過來首都，就是來跟雷總簽署關於造車的公司成立文件。
小米汽車有限公司由小米汽車科技有限公司控股，同時掛在集團下屬。
相當於是對這個汽車企業多套了層殼進行控股。
依照雷總初步跟江皓電話裡初步商定的，預計投資十個億人民幣，出讓10個點股份給他。
江皓唯一需要負責的就是安排麒麟電池與小米汽車的長期合作，進行電池供應。
當然這隻是初期投資，造車光十億人民幣可造不出什麼來。