下午一點半，胡哥與他訴說了不少跟對方的約會事跡。/br不少還讓江皓給他提提意見，包括對之後的約會做做規劃。/br對此，江皓更多的還是一筆帶過。/br這方麵他還真沒太多的經驗，他談過的女朋友都是最基礎的吃飯，看電影等等，沒什麼特殊的事件。/br至於虞欣桐，跟一般的女人不同。/br而且他算是被倒追的，這裡頭的經驗更沒什麼可提的。/br好在這會兒王總也已經提前到了青森，這會兒正在胡哥秘書的指引下進屋。/br“江院士，哈哈！沒想到才多久沒見啊！江總你都成院士了！恭喜啊！”/br王總上來就是稱呼起江皓的新頭銜，一臉笑意的恭喜著他。/br隻是王總可能是真心恭喜，但在江皓自己聽著總覺得有些打趣他的感覺。/br歸根結底，還是他對自己這個院士的頭銜不自信，當下是簡單招呼過後，三人在辦公室內說起正事。/br“青森騎行目前用戶4.8億，其中日訂單量穩定在3800萬單左右，占市場份額的63%，連續一年穩居第一，……”/br胡森在兩人麵前不斷介紹著青森騎行目前取得的成績。/br聽著的確頗為優秀，取得成績不小。/br用戶數量從之前的1.4億到目前的4.8億，快增長到了之前的三倍。/br日訂單量也從原先的2000多萬單，如今維持到3800萬單，包括市場份額也有快20%的增長。/br但實際上，江皓是察覺到了青森騎行目前的問題。/br用戶的增長與訂單量的增長關係已經失衡。/br用戶注冊量到了青森如今的情況，重要性已經大大下降，要不是青森的用戶實名比例高，其實含金量會更低。/br相反，日訂單量才是青森騎行如今的關鍵數據。/br相當於海鯨科技的日活躍人數，能夠清楚反映青森騎行目前發展的狀態。/br從江皓細看手中的報表數據，其實青森騎行已經三個多月沒有日訂單量的增長，一直活躍在3800萬單。/br這可不是個什麼好的征兆，也難怪胡哥今天約自己跟王總公司見麵。/br“胡總，成績就先彆提了。”/br“今天就我們三個自己人，說說問題吧。”/br“這訂單量怎麼不增長了？是市場飽和了？”/br王總自己做企業的，而且是青森騎行的第一大股東，對於這公司的報表自然也看得明白。/br當下便點出核心問題，詢問具體原因。/br胡哥聽聞這才停下發言，雖然有心想先彙報一些好消息，但見麵前兩位直奔正題，他也不再多贅述。/br“最近市場的確是快飽和了，全行業數據都不再增長。”/br“青森騎行暫時就目前這個份額，摩拜那邊最近融了不少錢，而且騰訊給的幫助很大，很難再壓縮對方訂單量。”/br自從OFO倒台後，市場份額最開始是摩拜最大。/br隻可惜摩拜的押金模式同樣有巨大的隱患，不受國家政策的導向。/br僅僅幾個月後，市場份額就被青森反超，到現在為止一直位居第二，占所有共享單車份額的30%左右。/br青森和摩拜兩家，幾乎是將整個市場壟斷。/br如今整體的共享單車市場增長陷入瓶頸，另一邊摩拜是受到了騰訊的新一輪融資包括集團資源的扶持，以及微信的渠道使用。/br也難怪胡森說很難壓縮對方，能把騰訊係的企業逼得微信渠道都已經開放，還隻有30%的份額，已經是到了極限。/br畢竟摩拜如今也已經轉型，不再靠押金的商業模式，可以說雙方就是完全背後硬實力的鬥爭。/br青森背後站著海鯨，阿裡，美團三家，才能穩穩保持目前超過摩拜一倍的市場份額。/br“嘖~！那這不好辦了啊！”/br王總麵對這問題這情況，也有些束手無策。/br一邊蛋糕做不大了，另一邊又沒法完全擊垮同行，能維持住目前就很不容易。/br“江總，你有什麼好辦法麼？”/br一番思索後，王總是看向了江皓，包括胡森同樣把希望放到了他身上。/br“這種情況，我也沒什麼好方法。”/br江皓此刻雙手一攤，搖起頭來。/br他又不是神，如今都拚到這一步了，騰訊支持的摩拜肯定沒法完全壓垮，他也沒什麼好辦法。/br“不過，我覺得現在的青森不應該關心這些。”/br…/br“江總？這話是什麼意思？”/br胡森被江皓這話搞的一頭霧水，不關心核心的市場份額，那該關心什麼？/br“我建議你早點把公司上市吧。”/br“要麼最近啟動D輪準備上市，要麼直接啟動上市工作。”/br…/br“可是江總，我想著是不是業務再衝一波？市場份額再擴大些上市？”/br胡森給自己心理的目標定得是70%的市場份額，原本其實預計是最近能達成目標。/br隻可惜，騰訊完全發力後，這最後7%的份額就完全啃不動。/br“你還沒發現麼？現在市場上對於共享單車討論度下降了多少？”/br“還有資本方，幾乎都不投這些項目了，全都關注新能源行業上。”/br江皓這一開口，一旁的王總立刻反應過來。/br“我記得你之前C輪融資時，公司估值是350億人民幣吧？”/br“現在你要是D輪，我估計撐死也就500億人民幣，要是再拖一段時間，可能這個數都到不了。”/br市場風口是所有企業發展最重要的一項助力。/br在風口上，青森騎行估值能夠成數十倍的往上漲，並且受到市場所有資方的追捧，青睞。/br但如今不一樣了，共享單車自從上次被國家出台文件整治過後，熱度是一直在走低。/br尤其是沒了押金這龐大的現金流收益後，許多資方對共享單車的行業一下子關注度就下降。/br今年到現在，江皓明顯感覺到共享單車行業還在走低。/br若是不趁著今年這最後的餘溫，趕緊上市。/br之後青森騎行哪怕350億的估值都難，就算真到了70%的市場份額，上市的股價也好看不到哪兒去。/br“江總，你這提醒的是啊！”/br“胡總，既然業績不增長了，趕緊準備上市吧！”