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史正民不知道跟陳知漁說了什麼，然後她便回到自己房間，開始整理廖雲清所需要的文件。
“看來這丫頭是進入工作狀態了。”
由於顧幾平時見到陳知漁的時候，基本都是她下班放鬆時的樣子，難得看到她認真起來，頗有種上大學時，期末考試在圖書館背題學習的勁頭。
工作起來的陳知漁，格外引人注目，一身白色休閒小衫搭配黑色西褲，烏黑的青絲紮成了一個乾練的馬尾，精致的瓜子臉，在的映襯下如玉色琉璃，眼神裡始終透露著堅定和專注。
顧幾也沒閒著。
儘管這裡是安全部招待所，但該有的流程必不可少。
趕在部長抵達前，他就提前下樓，在招待所周圍掃視了一圈，並重點檢查了停車場位置是否有潛在風險。
4點05。
部長專車準時抵達。
那是一輛白色考斯特中巴11座，車牌是白色，號碼和末尾分彆帶有字母“c”和“警”字，代表了這是屬於國安係統的專車。
車門打開。
最先露麵的是昨晚才剛見過麵的安保組長秦興峰，顧幾從側麵移動，利用切角，偷偷掃了一眼車內的情況，確認裡麵沒有風險後，便自覺退讓一步，讓廖雲清與反恐局王玉軍兩位領導先進去。
輪到他進入車內。
除已經認識的人外，車內總共坐著三個人，一位梳著複古油頭，戴著黑框眼鏡的男人，應該是陳知漁她們口中經常提起的“張秘”，另一位短發年輕女人應該是隨行翻譯。
而坐在客車中央位置，身著寶藍色西裝的中年男子，中等身材，國字臉，貌有四十，身上明顯散發著不同尋常的氣機，恍惚間，好似一頭美洲獅臥在那裡。
美洲獅是一種典型的隱蔽式狩獵者，強大的敏銳嗅覺和聽力，可以使它們能夠根據環境和其他因素來調整自己的狩獵策略，一擊必殺。
眼前的男子就是如此。
彆看表麵一副稀鬆平常的樣子，但目光犀利，極具侵略性。
這種感覺，他在之前接受公安部表彰的時候，也從副部長的身上見到過，他們無一例外，都是從一線一步步升至高位，無論是實力、眼界，都高出一般人太多，身上自然會形成一種強大的氣勢。
國安部部長，喬建昌。
夏國情報係統金字塔最頂端的幾人之一。
“喬部，這是我們整理的有關7472部隊的資料和解讀意見，請您過目。”
“小陳，開車。”
喬建昌接過廖雲清遞過來的文件，隻說了一句，然後便開始低頭翻開，全程一句話都沒有說。
其餘人也就這麼等著。
直至車程開到一半，京州的天剛微微亮起，喬建昌才說出了見麵以來的第二句話“寫的不錯。”
“感謝領導的認可，主要還是這幫孩子們夠努力。”
“喬部，這是我們對7472的風險評估。”
廖雲清剛咧嘴說完感謝詞，緊接著，作為反恐局副局長的王玉軍，也交出一份文件。
雖然顧幾坐在前排，根本看不清後排領導手中的文件內容，但他還是大致弄清楚
兩份文件，廖副局遞交的是在即將召開的國際反恐峰會上，我方要對7472表達何種態度，應該會有幾種不同的方案，比如全場“讚同7472是恐怖組織”的票數多時，是某某反應，反之，又是某某等；
至於王副局的文件內容，大概率是推測7472一旦真的被定性恐怖組織後，實施襲擊的手段、危害程度，以及我方該以什麼樣的方式應對。
不知怎麼，雖然顧幾明知道這是不可能的。
但眼看著這幫大佬在針對自己的7472製定各種反製措施，心底裡還是有些直突突。
“你要是困了，可以先休息一會兒，距離到機場還有半個小時，到時候我叫你。”
忽地，坐在身旁的陳知漁在他耳旁小聲嘀咕了一句。
顧幾將思緒拉回現實，這才反應過來，估計是這丫頭發現自己的情緒有變化，誤以為自己是累了。
在場的這幫人中，也隻有陳知漁是清楚，他剛在巴西經曆過高危戰鬥，然後又連續倒了兩班飛機回到寧州，屁股都沒坐熱，就又接下這單任務。
顧幾心中一暖的同時，也給自己提了個醒。
在場的這幫人可都是頂尖情報專家，最擅長審訊、觀察、微表情，甚至是心理學，一定要儘可能小心謹慎才行。
不過陳知漁算是個例外，畢竟兩人從小一起長大，雙方互相都太過了解。
“沒事，謝了。”
“切，不用拉倒”
陳知漁嘴裡嘟囔一句，把頭彆到一邊。
不過從客車的窗戶反光上，顧幾還是能看到她在抿嘴憋笑，一副憨憨樣兒。
陳知漁發現後，耳根一紅，頓時尷尬得不知道該往哪裡躲，就好像一個被飼養員抓住偷吃的小狐狸。
過了片刻，秦興峰走過來，將手台拿起，開始給幾人匹配頻道。
國安部這次使用的軍用級的電台，沒有特殊密碼，是無法進入信號頻段的。
調試完背後，他示意顧幾跟嚴堯戴上隱藏式耳麥。
“測試測試能聽到麼”
“可以。”
顧幾兩人分彆點點頭。
“上飛機後關閉，等落地羅馬尼亞後，再戴上。”
“明白”
到達機場後。
接下來的流程，一切如昨晚秦興峰在會議上的文件那樣寫著。
貴賓專車接送，全程機場員工引導服務，走單獨的內部通道，提前登機，這也是高官以上官員出行的標配。
在各大航司眼中，這可是屬於v級彆。
抵達羅馬尼亞首都布加勒斯特，是下午的2點03分。
羅馬尼亞位於東南歐，懂曆史的人都知道，這裡形勢複雜多事，素有“火藥桶”之稱，所以也成為國際反恐會議固定的舉辦地點之一，至今已經舉辦過兩屆。
飛機降落後。
秦興峰一個眼神，齊大聖立刻就起身，先一步從座位上起身，來到出口位置，跟乘務長進行溝通。
隨後，艙門提前打開。