如今東瀛島的變化很大，經過矮人改良的蒸汽機械越發普遍，除了蒸汽輪船，第一條貫穿主島的鐵路也在兩年前開通，現在更是深入到生活的方方麵麵，哪怕皇宮中也有不少精致的蒸汽機代替人力。
除此之外，還有許多讓顏旭都感到驚奇的變化。
一些熟悉的老麵孔有些憔悴，畢竟白天乾人活，晚上乾死人活，要不是現在死了直接去地府乾全職，怕是早就選擇死了算了。
顏旭不好意思露麵，畢竟都是老熟人，萬一他們要請假怎麼辦，這樣活不就得壓在其他人身上，所以為了其他人的健康著想，他悄悄離開京都，誰都沒驚動。
城外不遠處就是連接京都與天野城的車站，這裡占地廣闊，不光有方便出入的站台跟功能齊備的火車修理廠，還有規模龐大足以容納數萬噸貨物的倉庫區。
枕木加鐵軌鋪就的鐵路就像是一根粗壯的大動脈，冒著蒸汽的火車頭拉著長長的車廂，拉動汽笛入站，將來自遠方的貨物送達。
剛歇一口氣的搬運工立刻蜂蛹而上，不知疲倦的搬運著貨物，他們要趁火車加水添煤檢修的時間，用最快的速度將車廂裡的貨物搬運下來，不能耽擱火車再次出發，因為火車的每一趟往返都能帶來巨大的利潤，所以動作必須要快，這是對他們唯一的要求。
運輸來的貨物會存放在倉庫或者直接運到城裡，供應京都這座巨大的城市作為消耗，這可不是個小數，因此每天都十分繁忙。
不過忙歸忙，每個人臉上都帶著勤勞致富的笑容，因為這裡可沒人敢拖欠工資，更彆說幫派要提成了，實打實能拿到全款，所以沒人會覺得累，各個都有的是力氣。
隨著第三條鐵路的修建，車票的價格已經降低了不少，選擇乘坐火車出行的人也逐漸增加，讓站台不再成為擺設。
可火車票的價格依然不是一般百姓能夠承受的，至少不是首選，這也讓坐火車成了很體麵的一件事，至少回去後能夠吹噓好久，所以他們會儘量讓自己顯得更為符合這種高雅的出行方式，比如換上鮮豔的衣服，畫上濃重的妝容，以不似人聲的戲腔說話。
在顏旭看來這簡直瘋了，但是這裡的人卻用羨慕的眼神看著這些從火車上下來的高雅乘客，直到他們裝腔作勢的坐上外麵的東洋車揚長而去，全然不知這一套下來，足足花掉他們小半年的積蓄，畢竟這一套行頭可不便宜。
搖了搖頭，顏旭繼續自己的旅行，他想要看到更多，來證明一直以來的努力並沒有白費。
走出京都繁華圈後，周圍重歸於農業生活，因為缺少平原，主島的耕地形狀不一，高低不平，但是這不耽擱農夫精心伺候莊稼，因為這關係到一家老小的衣食。
因為統一了東瀛，顏旭將稅收固定在五成，這是經曆過戰國的農夫們做夢都想不到的仁慈，因為除了這一部分稅收，他們不需要額外交納任何稅，包括勞役。
同時因為高產種子的推廣，哪怕繳納了一半糧食，剩下的除了填飽肚子，還能出售一些，換取食鹽布匹。
但是民間的識字率依然很低，顏旭也沒有推廣的意思，主要是沒必要。
東瀛小世界的科技法則缺失，在沒有補全之前，推廣教育除了惹來麻煩，毫無意義。
更何況他需要的是老實乾活的牛馬，不是開智的恐怖直立猿。
武士階級依然保留著，他們被允許雇傭農夫來耕種賞賜的農田，並且隻需要上繳三成稅，這樣就有足夠的時間跟金錢來習武。
等到學成，又是一匹爭先恐後為他賣命的好獵犬。