「這算是驗貨嗎？」博旺回過神來，然後有些哭笑不得。
不過，他倒也不以為忤，事實上，他倒是覺得這是個好機會。
於是，接下來，在蘇菲的注視下，他開始濤濤不絕地講述了自己為國營鐵路公司承銷債券的經過和經驗教訓，對鐵路各種地形下的建設成本、運營利潤率的測算，以及鐵路公司經營的種種手段，猶如在給學生上課一樣。
在過去的一兩年當中，他的很多構想已經變成了現實，所以有了「成功經驗」，他更是信手拈來，以這些事例來佐證自己的話。
博旺一直都是個實乾家，最討厭大而無當的演講，所以他的講述都是簡短精悍、切中要害，蘇菲聽得簡直目不暇接，她甚至還拿起紙筆，記錄了博旺講述的一些要點，以便自己日後查詢。
雖然很多專業的東西，她並不明白，但是從博旺濤濤不絕的講述當中，她足以判斷出來，
對方絕對和傳聞當中一樣卓越，沒有半分摻水，難怪艾格隆那麼器重他。
直到半個多小時之後，博旺這一堂不收費卻價值萬金的「講課」，才終於宣告結束，博旺拿起手絹擦了擦臉，然後又意猶未儘地看著「瑪麗亞」。
「公主殿下，我已經儘量深入淺出地說完了，如果您還有什麼不懂的，以後隨時可以問我，我知無不言——」
「我非常感謝您的坦誠。」蘇菲此刻也嚴肅地向對方道了謝，「我會在給她的信中，詳細描述您的誠懇和專業的，無論這次的結果如何，請相信我，您將得到一位外國王妃的永世尊重。博旺先生，這種榮幸絕不會是一般人能擁有的。」
「那麼，以後我去奧地利旅行或者公乾的話，能夠去美泉宮裡逛一逛嗎？」博旺笑著開了個玩笑。
然而對蘇菲來說這絕不是玩笑。「我保證，絕對可以，她一定會以最高的禮遇來接待您的。」
「瑪麗亞」的回應，讓博旺又是一陣驚愕，他搞不明白，她為什麼這麼篤定蘇菲會把自己當回事。
不過，作為孿生姐妹，她們之間也許感情特彆好吧，所以隻要瑪麗亞為自己美言幾句，那對麵也買賬也說不定。
不管合作成不成，能夠得到奧地利宮廷的禮遇，那絕對是不虧的，博旺這麼一想，頓時心情就更好了。
而此刻的蘇菲，卻比博旺更加心潮澎湃起來。
博旺所說的一切，讓她更加看清楚了自己掌權後應該怎樣作為，也看清楚了奧地利以後應該走的路。
而且，這不是忽悠的「畫餅」，而是有切切實實的落地經驗的道路，畢竟她心愛的小情人已經走在前麵了。
是的，奧地利比法蘭西窮而且弱許多，但是隻要走在正確的道路上，那麼就算不能超過法蘭西，也能夠跟得上，不至於被甩得太遠，依舊能夠坐在餐桌邊，而不是成為菜單的一部分，而對她來說，這就夠了。
而在真實的曆史上，奧地利作為工業革命的次生傳播地，本身的工業化之路也充滿了「上層強力推動」的色彩。
總體來說，就是奧地利皇室和政府通過自己的各種渠道，從西歐引進技術和資金，以官方或者半官方的方式，組織早期的工業巨頭和銀行，追趕西歐的工業化進程。
早在1829年，政府內部就已經有人注意到了英國人的鐵路創新，並且開始提議在本國引入類似技術，而在所羅門·馮·羅斯柴爾德男爵參與創辦北方鐵路公司之後，奧地利的第一條鐵路，於1837年正式開通，最初是從弗洛裡多夫到瓦格拉姆（接近重要的煤礦產地），1838年就貫通到了帝國心臟維也納，而後是延伸到波西米亞的布熱茨拉夫，最終形成了奧地利帝國最早的鐵路網，也成為了帝國工業化的「起搏器」。
而後，為了適應工業化所帶來的越來越龐大的信貸需求，帝國又創辦了奧地利信貸銀行，有羅斯柴爾德家族等銀行家和帝國貴族們共同參股，很快成為了帝國最重要的資本信貸銀行，皇室也從中獲利極大。
所以，奧地利的工業化，就是引入式、追趕式的典範。
這倒也非常正常，畢竟奧地利雖然是個老大帝國，但是和富庶的西歐相比，底子其實很薄，再加上之前連年的戰爭，可謂已經是民窮財儘，如果不依靠官方的力量來集中資源進行初步建設的話，那麼就算再給幾十年時間，也不可能靠民間力量自發地走上工業化進程。
（也就是說，在近代工業化進程當中，奧地利和普魯士走的是同一條路，隻不過普魯士走得更好而已，更擴大來說，作為普魯士的好學生，後來日本明治維新模仿的也是同一路線，甚至可以說，這是後發國家追趕先進國家的必經之路之一）。
在得到
如此重要的教益之後，蘇菲心裡也有數了，她也知道，今天自己已經達成了目的，甚至比想要的還要多。
她掩飾住內心的興奮，矜持地向博旺點頭致謝。
「謝謝您，博旺先生，您比我之前碰到過的所有老師都更讓我受益匪淺，我相信對我姐姐來說也同樣如此。」
「能被您如此評價，使我受寵若驚。」看到她這麼說，博旺也知道今天隻能到此為止了，所以他站起身來，殷勤地向公主殿下躬身行禮。
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