“美惠子，你仔細跟小雙說說，我也跟著聽聽。”
“是組長，雖然半島戰爭仍在繼續，國際海運蓬勃發展，但不影響二戰期間各主要國家退役艦船，第二次世界大戰幾乎打崩了整個歐洲和東亞，這兩個地區是僅次於美國的工業核心區，如今各國重建經濟，最需要的基礎工業材料就是鋼鐵，所以拆船廠成為暴利行業。”
“廢鐵價格現在什麼行情？”來了興趣的劉長川開口問道。
“因為半島戰爭的緣故，廢鐵價格上漲，如今每噸60美元，組長，我要跟你說明，美國大統領上台，不想擴大戰爭的情況下，肯定會繼續和談，一旦戰爭結束，廢鐵價格就會回落。”美惠子說完廢鐵價格，接著提醒了一句。
“乾這個行當的多嗎？”劉長川繼續問道。
“怎麼說呢？世界上能大量生產鋼鐵的工業國不多，特彆是拆船廠，幾乎都被工業國壟斷，上個星期我跟遠在日本的父親通電話，他跟我談起了國內工業，特彆強調了最賺錢的拆船廠，比如川崎重工和住友金屬，這兩家公司都賺了大錢。”
“但他們跟英國美國還沒法比，因二戰緣故，英國生產了大量艦船，蘇格蘭拆船廠利用這次難得的機會，賺的盆滿缽滿，美國拆船廠更不用說，跟撿錢沒區彆。”
“其他國家沒拆船廠嗎？”等美惠子說完，劉長川皺眉問道。
在他的思維中，後世大型拆船廠好像都在南亞，特彆是孟加拉和印度，印度最瘋狂，不顧汙染環境，每年要拆掉800萬噸船隻，你就說狠不狠。
“組長，能造船的國家就那麼幾個工業國，其他國家怎麼可能有大型拆船廠。”美惠子攤手回了一句。
特麼的，誤區害死人。劉長川捂著臉，差點扇自己一耳光。
50年代跟後世可不一樣，這時候還沒有狗屁的環境保護法，加上鋼鐵價格堅挺，西方主要工業國還沒把拆船業務轉移出去，像孟加拉、印度等南亞大型拆船廠還沒出現，更沒有所謂的國際拆船中介。
“組長，你要進入拆船行業嗎？”橋本誌開口問道。
“本來有這個心思，但聽美惠子一說，我覺得沒戲，西方國家並沒實行自由貿易，關稅奇高，我要是在港島，或者東南亞弄家拆船廠，拆下來的廢鐵賣給誰？”隨口應付一句後，劉長川腦瓜靈光一閃，接著說道：“除非我們的合作夥伴能出大力氣。”
“嘎嘎嘎，空手套白狼嗎？”作為劉長川肚子裡的蛔蟲，橋本誌立馬知道狗組長要乾啥。
“橋本，二戰後美國封存了海量的艦船，包括天文數字一般的民用萬噸運輸船，甚至一戰後生產的戰列艦巡洋艦也都被封存起來，封存並不代表不會解封，那玩意對美國來說就是一堆廢鐵，不報廢的話，軍工利益體還他麼咋賺錢。”
“組長，你是說一旦解封，咱們利用合作夥伴的渠道，能搞來海量貨源？”美惠子麵帶興奮問道。
“是啊，我們有強有力的合作夥伴，就算半島戰爭結束，廢鐵價格降到40美元一噸，一艘萬噸輪，咱們做個二手販子，轉賣給需要鋼鐵的國家……”
劉長川話還沒說完，橋本誌麵色通紅說道：“就算跟美國老爺對分利潤，咱們一艘萬噸船至少也能入賬10萬美元，10艘就是100萬美元。”