修建機場,可以加強內外聯通,域內域外聯合,溝通發展經濟。
修建電軌,加快慶和縣經濟發展速度,旅遊帶動,城市名片以及方便人民出行。
楊東身為慶和縣的父母官之一,為慶和縣老百姓考慮,有什麼不對的?有什麼不行的?
做實事為什麼就這麼難?
上麵領導不支持,下麵老百姓罵聲一片。
繼續這樣下去,誰還選擇做實事?
到時候全國各地都是扒皮乾部,你們就開心了,是吧?
“二選一吧,機場和電軌,不可能同時進行,你們慶和縣不符合這個標準,太小了,太窮了。”
陳新沉默很久之後,考慮一下可能性以及可行性之後,給出這樣的一個答案。
二選一,不可能什麼好處都讓楊東拿去。
楊東臉上露出遺憾之色,心裡卻樂開花。
二選一,這就說明陳新這個常務副省長,已經願意讓慶和縣擁有機場或者電軌了。
雖然還是有些遺憾,但能夠努力其中一個,也算是楊東對慶和縣四十萬人民的交代。
“機場吧。”
楊東堅定的選擇機場。
電軌雖然也很重要,但並不是不可代替的,慶和縣隻要多修路,也可以彌補運力不足的問題,也可以加快老百姓的出行方便。
而且不超過十年,慶和縣就可以有高速公路過境,也會有高鐵站。
但是機場如果現在不申請一下,以後更沒機會了。
現在國家立項機場還沒有那麼困難,真過了幾年,十幾年,隻會越來越難了。
甚至2012年就是個分界線,2012年之前申請的項目還不算難,都能夠通過。
但2012年之後申請大項目,真的是難上加難。
甚至有些省市已經被叫停基建立項了。
所以趁著這個窗口期,趕快立項通過,然後迅速建起來。
“慶和縣自己擁有機場?太浪費了。”
陳新想了想,還是打算折中。
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