作為以集團形式運營的公司，閃馳自然是有董事會的。
但是董事會的存在也僅僅隻是給股東們一個看賬的權利，公司怎麼經營還是檀錦程的一言堂。
人事變動這種內部小事通知董事會？不存在的。
跟區裡保持溝通，那是因為需要，跟股東們不需要。
一家公司在發展過程當中，可以有多名股東搭車賺錢，但聲音有且隻有一個，哪怕有時候這個聲音是錯誤的。
“0號市裡麵的電動車會員大會就由老林你出麵了，算是你履新後的第一次亮相吧，去露露臉。”
把吳振平叫過來之時，林裕民又跟著過來了。
新上任的副總，老板怎麼著都會有點注意事項要交待的，如今看來果然如此。
相比起林裕民的意外，吳振平表現上顯得要平靜很多，老林喊他之時雖然什麼都沒說，但麵部表情卻透露出肯定是好事。
不過吳振平內心還是激動的。
當初二人競爭之時，他落後了一步，丟掉了市場部老大的位置，若不是後續通過開發海外渠道做出了點成績，他的處境會非常的尷尬。
這就是競爭還有製衡帶來的焦慮感，從一開始檀錦程就無意讓市場部門落入一人之手，避免權利過大。
不然閃馳剛創業之時，屁大點兒的公司，用得著特意從國企挖兩名人才？
錢多得燒得麼？
“還有啊，過年前後的這段時間你們應該也注意到了，各地對於電動車的政策多了很多，我們每進入一個新的城市一定要跟地方保持好溝通。”
重生者帶來的蝴蝶效應，檀錦程是感受到了。
006年底至現在為止，各地關於電動車的政策非常的密集，工商行政，質量監督，商務建設，綜治甚至是帽子叔叔都下場了。
就連過年都沒得休息。
此外，自行車協會還發出了通知，下個月9號會就電摩以及電動輕便摩托車的通用技術條件等六項國標的征求意見稿開展一個專題研討會。
根據了解到的信息，最近電動車小廠主們，尤其是以非標為主的小廠主們這個年過得很是焦慮，他們生產的車子按新標準在很多城市已經無法銷售了！
非標電動車被淘汰是曆史的必然，哪怕是速度加快了，對小工廠產生了重大的影響，檀錦程也沒覺得自己有什麼錯，這是社會發展的節奏。
該來的他肯定還是會來，自己意外的出現，隻不過是起到了一些助推作用。
伱還彆說，檀錦程非但不會感覺到什麼內疚，反而有點爽。
每個人小時候或多或少會做過改變世界的夢想，但長大了之後發現自己也不過是普通人當中的一員，無力做出任何的改變。
改變世界嘛不敢想，但讓一個行業加速，這就是屬於重生者獨有的爽點。
可惜啊，這種爽點無法跟人言表，隻能是偷偷的樂。
檀老板這幾天很開心，心情很好不止是他的家人以及跟他接觸較多的黎耀輝感受到了，就連公司的員工都有這種感覺。
“老板新年好，謝謝公司送的車子；嘿嘿，我過年回家拿到了駕照了。”
這天在食堂，徐興磊又碰上了帶著妹妹來吃飯的老板，開心的上前打招呼道。
檀錦程笑著點了點頭：“你該不會是買的駕照吧？我跟你說哦，開車這事兒不能當玩笑，駕照有了也要認真學習交規，好好練車。”
徐興磊不好意思的摸了摸頭，還真讓老板說著了，他這駕照雖然不算是直接買的吧，但確實是通過關係搞到的，練車也就練了不到十天的功夫。
檀錦程一看他的表情就知道自己猜對了，這年頭駕照沒那麼規範，酒駕處罰也才是04年月份才開始的事兒呢。
見此，檀錦程也不得不嚴肅起來：“行車不規範，親人淚兩行；你要記住，公司花幾百萬買汽車給員工發福利抽獎，是希望幫助你們，而不是給你們的家庭造成困擾的，懂嗎？”
“我知道的，謝謝老板，我會把今天您說的話告訴同事們的。”
“嗯，好，去吧，我隨後也會讓行政部發個通知，好好工作，注意安全，我相信你以後還能開比眾肽更貴的車子。”
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