從空中俯瞰海瑟爾賽道，其形狀剛好形成了路特斯loo中的三角形狀。
全長2.2公裡，寬40英尺的賽道，綜合了高速彎，發卡彎，長直線等多種技術性賽道路段。
“這條賽道是屬於路特斯的了，也就是說現在是屬於我們的。”
在賽道上感受了一圈，又坐上直升飛機俯瞰參觀了一圈路特斯工廠，海瑟爾賽道以及周邊的風景，檀錦程一行人準備進入路特斯工廠。
工廠的接待處正對著試車跑道，據說是創始人精心設計的，路特斯的創始人曾經是賽車手，飛行員也是工程師。
開局一個電鑽，出名全靠改就是這位傳奇創始人的故事。
“聽說路特斯拉當初成立之時隻有50英鎊的啟動資金？”
檀錦程問的是現任路特斯CEO邁可金伯利，從寶騰那邊收集到的信息來看，這個繼承人性格裡有點固執跟傲慢。
作為工業革命的發源地，他們祖上是闊綽過，但日至今日了，也不知道他們在傲慢什麼。
汽車品牌都快被賣完了，拿路特斯來說，多次被轉賣的他們，到了檀錦程這兒之時已經是除創始人之外的第五任主人了。
都換了五任主人了，你們這些CEO難道就沒有責任麼？
當年你們可是跟法拉利齊名的跑車品牌，同樣也是F1賽道上的王者呢。
不過嘛，為了順利過渡，該捧還是得捧的，現在的成就沒什麼可捧的那就隻能捧你們的曆史了，這一招對於性格傲慢的人來說非常的管用。
“是的，當時的我們隻有50英鎊，不過那是1952年的50英鎊，也算是一筆巨款了。”
新任老板很年輕，但是卻知道他們的曆史，金伯利有些得意。
檀錦程點了點頭，雖然對於一家汽車企業的啟動資金來說算不得什麼，但是1952年的50英鎊確實算得上是一筆巨款了。
被大片農田以及樹林包圍著的路特斯海琴爾工廠占地麵積並不大，相當於1.5個足球場的占地麵積，放在如今的國內說他是某個鄉鎮企業也不為過。
對於路特斯51%股份，寶騰隻給了4.1億人民幣的估值，還是相當劃算的。
幾乎所有的男人都有一個跑車夢，隻用花4億就能夠擁有一家幾十年曆史的跑車品牌，對檀錦程來說是真的值，哪怕他虧損嚴重。
“那個年代的人都不容易，路特斯能在上個世紀在海瑟爾做到全球知名，對於這點我充滿了敬意。”
“我們尉來是一家年輕的企業，但年輕就意味著活力，我希望路特斯這位67歲的老者能夠在我們尉來的手上重新煥發光彩。”
“在不改變路特斯風格的基礎上，未來路特斯會朝著電氣化以及智能化的路子去發展。”
路特斯的跑車一直以輕量化出名，玩過F1的他們對碳纖維這種材料運用得是得心應手，目前路特斯全球銷量大概維持在1500輛左右。
檀錦程的願望是通過五年的時間將路特斯的全球銷量提升三倍至4500輛左右，最終能夠穩定在5000左右。
對於新任老板的表態，金伯利沒什麼表示，穩定在年銷量5000輛這個目標並不低。
看看目前豪華跑車的王者法拉利他們的全年銷量就知道了，2015年左右的法拉利全年銷量大概保持在7000輛至8000輛左右。
用五年的時間將銷量提升至法拉利的一半水平是很有難度的。
不過新任老板有重新激活路特斯的決心他還是很滿意的，檀錦程到訪之前他也了解過這位年輕的老板，是一個很神奇的人。
不到30歲的年齡，就能長期位居世界富豪榜前列，他的經曆比起米國人紮克都要更加的神奇。
新老板要怎麼玩他無法左右，甚至於他也知道他這個CEO當不長久了。
“等一切順利過渡之後，路特斯會在仲國建立一座工廠，我們會複刻海瑟爾工廠的精神，在提升路特斯全球形象的同時讓華夏成為路特斯的第二故鄉。”
“此外，我們還計劃將路特斯從寶騰獨立出來，成為尉來控股的一家獨立子公司，子品牌，將來他可能會在華爾街那邊上市；當然，也可能是香江。”
誠然如金伯利所想，檀錦程不是來征求他意見的，而是通知他的。
配合一點的話給你一個體麵的退出方式，保留一個顧問的職務拿一份養老金，不配合那他就得學馬斯克了。
2014年大中華區毛豆S的銷量不及預期，馬廠長轉頭就把大中華區主管直接開除了。
全麵接手路特斯，在國內設立智能工廠，走電氣化與智能化的路線，打造起屬於他的跑車品牌。
今天的接觸隻是一個淺嘗即止，接下來這大半個月裡，檀錦程以及他的團隊都會留在海瑟爾，對路特斯的產品體係以及結構深入了解。
另外就是探討國內建廠的可行性以及把工廠放在哪裡比較合適。
“哎，可惜啊，原本津門是一個不錯的城市，現在放在哪裡倒是要重新選擇了。”
回到酒店之後，檀錦程拉著李響，胡爭楠等人喝起了啤酒，英國佬的食物就那樣，吃起來索然無味。
海瑟爾也相對偏僻，不過風景倒是不錯，來的季節不對，季節對了的話滿地的油菜花，倒是跟檀錦程的老家有些像。
“津門如果沒有那次事故的話確實是一個比較好的選擇點，確實是有點可惜了哈。”
有港口，有完整的工業體係還毗鄰帝都，檀錦程也有工廠在那邊，有一定的根基。
可惜的是上個月的一場事故，直接將這座城市的發展之路給堵死了。
津爺成了小津子，那場事故可把小馬哥給嚇得夠嗆，WX的服務器當時可距離事故地點不遠呢，閃馳津門工廠或多或少的也受到了不小的影響。
“要我說的話，把路特斯放在江城不錯。”
這話是李響說的，檀錦程有些詫異的看了他一眼：“說說你的理由。”
“目前咱們的產業布局大部分是在長三角，留在中部的就隻有湘城的，相對來說有些孤單，如果能在江城再建一座工廠，放一個品牌的話就能夠跟湘城形成互補。”
至於為什麼不直接放在湘城？李響沒說，但是包括他跟胡爭楠都能理解。
一則是湘城隻是曆史遺留問題，一直都不是公司發展的重點，二則如果真把路特斯拉放到湘城，那現有工廠的定位就有些模糊不清了。
“再有一個就是我們跟東風的關係還不錯，放到江城的話多多少少也能夠受點照顧，還有您跟雷總還有何總關係都還可以，在鄂省我們的人脈也不少的。”
檀錦程連連點頭：“還有一個就是江城的高校資源實力不差。”
倒是提醒他了，之前就讀EMBA班之時就有人，包括雷布斯找他聊過去江城投資的話題，路特斯倒確實是一個很好的機會。
“行，那就把江城列為最重點的城市，我回國之後去考察一下。”
三人碰了碰杯，檀錦程笑著看向李響道：“李總有沒有興趣來當路特斯的CEO？”
一直以來他都不知道該怎麼安排李響比較合適，李響目前的角色更像是他的智囊團一樣，且李響暫時也沒有了再次創業的想法，這對於他來說當然是有利的。
但是時間長了把一名優秀的產品經理放在這樣的一個位置之上，難免有些浪費。
任何一家優秀的公司，無論是創始人還是CEO，他肯定是一名了解用戶，能夠解決用戶需求的產品經理，檀錦程能夠把尉來做大做強，很大部分原因來自他本身就算是一名優秀的產品經理。
至於說外掛那些東西，到了他現在這個境界，除了在大事上能夠幫他避點禍之外，在企業經營上其實用處已經不大了。
同一個行業裡，大家各有各的信息渠道，拚的無非就是人脈資源，現金實力以及營銷能力等等，提前布局真沒什麼卵用，看看百度就知道了。
李響一愣：“我？我能行嗎？”
檀錦程問得突然，不僅僅是李響沒想到，就連一旁的胡爭楠也沒想到，寶騰的CEO有了，獨立成子公司的路特斯肯定會也迎來他的新CEO。
在尉來內部，對於誰能夠出任路特斯CEO這一職務大家也是各有自己的猜測。
胡爭楠倒沒有想過來競爭這個職務，從入職尉來研究院之時他就知道他是作為接班餘利國的存在，研究院才是他的舞台，更何況現在他的權利也不小。
尉來內部有很多猜想，有猜測曾紀祥的，甚至有猜測趙鑫怡的，但卻是很少會有人想到會是李響。
包括李響自己都是。
他雖然深度參與尉來的各項決策，但一直以來更像是遊離在尉來整個管理體係之外的存在。
“有什麼不行的，要在國內建工廠總得用我們自己人，用我們的方式，英國佬的那套肯定是不行的，你懂產品又對尉來有全麵的了解，最適合不過了。”
胡爭楠也笑道：“是啊，有什麼不行的，我們還能會比阿三乾得更差？”