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第1012章 新能源汽車時代來襲:華盛汽車的陽謀(1 / 1)

華夏,新的政策被大家解讀了起來。

新能源政策很多,對於新能源汽車,華夏有了最規範的法律法規。純電車型續航不得低於300公裡,三電質保不得低於八年十五萬公裡。

而且對電池衰減做出了法律規定,電池衰減百分之七十,就算是電池損壞了。每一輛電動汽車,在上牌的時候,交管部門都會對電池進行檢測,電池容量直接記錄在打本和行車證了。

這個策略是避免有些汽車廠家為了躲避三包,故意藏電。本來100度電池,他宣傳八十度,你衰減百分之三十他也有理由不認。

原時空就有不少企業這樣玩,現在不行了。國家出台政策,你車子多少度電池不是你車企說了算,而是檢測說了算。

新車上牌就檢測,直接標注多少度電池。這三包還是國家規定,不是企業行為。所以這車子不管交易了幾手,車企都必須遵守這個規定。隻要在八年內衰減了百分之七十,那就必須給人家更換新的電池。

同時對電池回收做出了嚴格規定,所有的動力電池在損壞後,都必須要回收處理。對於維修電池的企業和店麵有嚴格的資質要求。同時汽車企業在賣車的時候,需要繳納一部分回收保證金。

等這些電池回收處理的時候,這些保證金將會退回車企,而且還有利息,同時國家也會有回收處理的補貼。

新規還規定,所有電動汽車都必須安裝汽車黑匣子。同時所有電動汽車的數據庫都必須放在國內,由國家部門進行監管,任何企業不得把數據傳輸到境外。

能掌握汽車數據的一共三個,企業的數據庫,國家的數據庫,還有黑匣子。電動汽車不像燃油汽車,電動汽車的數據是非常詳細的,很多東西可以通過智能化升級來解決。

在信息安全這方麵,華夏要求的非常嚴格。

這些規範讓很多消費者放心了,現在出了這麼詳細的細則標準,車子的質量就有保障了啊。

但是接下來華夏公布的新能源汽車補貼方案,讓消費者興奮了起來。

華夏公布2001年度新能源汽車的補貼方案,購買純電動汽車,至高可以獲得五萬元的購車補貼。

這個補貼是按照綜合標準來算的。價格10萬以下的電動汽車,可以獲得15萬的補貼。

10到20萬的,續航超過400公裡的電動汽車,補貼3萬。

20萬以上的電動汽車,續航超過500公裡,補貼五萬。

插電混動汽車也一樣,隻不過插電混動要求的是純電續航。10萬以下的,補貼一萬五,沒純電續航要求。

10萬到20萬的,補貼三萬,但是要求純電續航裡程不得低於130公裡。

20萬以上,補貼五萬,要求純電續航不得低於200公裡。

這裡的純電續航可不是你亂標的,是按照國家規定標注的。

除了現金補貼之外,華夏這邊還宣布,新能源汽車,免購置稅,上新能源專屬牌照。

這還沒完,法規還規定。

新能源汽車可以電力部門免費申請電表,免費申請新能源汽車充電賬戶。這個充電賬戶在晚上充電,還可以獲得國家電費補貼。

一度電,補貼一毛錢。

同時法律還規定,任何物業公司,行政部門,不得以任何理由阻止業主安裝充電樁。不符合安裝充電樁的小區,需在90天內整改完畢。

如此政策,讓很多人眼都綠了。

我尼瑪,這政策太高了吧。補貼這麼多錢,還有電費補貼。本來晚上電費就便宜,帶的晚上電費隻有三四毛,甚至一兩毛。

現在專屬賬號直接補貼一毛,這電費簡直跟不要錢似得啊。

就拿華盛乾將來說,b級轎車,最低配430公裡的版本,價格3398萬,也就是34萬元。

但是如果你去買車的話,除了這個錢之外,還需要繳納百分之十的購置稅,也就是三萬四,算下來,這款車的價格也就是374萬元。

現在政策下來後,價格可就不一樣了。

430公裡,直接補貼三萬,購置稅少了三萬四,這加起來就達到六萬四啊,

原來374萬落地的車子,現在隻需要31萬,這簡直太劃算了啊。

如果是高配,630公裡版本的,價格40萬。原來落地價格需要44萬,現在現金補貼五萬,免4萬購置稅,落地隻需要35萬啊。比原來的低配車型還便宜呢。

至於用車成本,那就太低了。

華盛電動的汽車本來就是終身免費保養,平時用車也就是個電費。但是電費很便宜啊,現在晚上充電,還補貼一毛,那就更便宜了。

華夏新能源汽車補貼政策出爐,看到這政策,各大汽車廠商都瘋了。臥槽,這尼瑪是專門補貼華盛的吧,自己連個毛的電動汽車都沒有,哪裡領補貼啊。

現在全球唯一生產電動汽車的企業,就是華盛集團了。而這個補貼,恐怕現在也隻有華盛集團能領。

就在大家熱議的時候,華盛汽車這邊也開始放大招。

“華盛汽車全係推出五年免息政策,三電係統終身質保……”

華盛汽車官方宣布推出新的政策,這個政策一出,猶如王炸一般扔進了汽車市場。

尼瑪,你華盛集團不講武德啊。

本來補貼你就能吃到,現在好了。你還弄個五年免息,還弄個三電係統終身質保,這誰能跟啊。

華盛汽車這是要把華夏的高端市場給吞了啊,同時也給華夏高端市場打了個樣。

不,不僅僅是給華夏高端市場,因為華盛汽車是全球市場政策。這個政策也是在全球推出的政策。

這一下,會直接把國外車企也乾懵逼的。特彆是三電終身質保,這讓其他車企怎麼跟。

你要是低端品牌,那也無所謂,畢竟你售價比較便宜。

但是高端品牌就難受了,華盛的汽車政策你跟不跟?不跟你沒辦法競爭,你跟你成本增加,這就是赤裸裸的陰謀啊。

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