時間一點點過去，美國在阿富汗的進攻還在繼續。但是和伊拉克不一樣，阿富汗的進度不算順利。
阿富汗的反擊來了，老六防空導彈不一定什麼時候就出現了，美國的一些無人機被不斷的擊落，原來囂張的空軍也變得小心翼翼起來。
阿富汗和伊拉克還有點不太一樣。
伊拉克，美國說他們有大規模殺傷性武器，所以就算撤離，也隻是丟個臉而已。
但是阿富汗不一樣啊，阿富汗被他們說是911的幕後主使。所以阿富汗他們是必須要拿下的，拉丹他們是一定要找到的，活要見人，死要見屍。
要不然無法跟國內交代，所以阿富汗這邊的抵抗更激烈。現在損失又這麼多，美國要是最後進攻失利，無奈離開阿富汗，那麼美國就徹底完犢子了。
美國浩浩蕩蕩，連阿富汗都拿不下來，那就太垃圾了。在阿富汗的行動可比伊拉克那邊陣容大多了，地麵部隊都有二十多萬，海陸空天也是出動很多。
這麼大陣仗，要是灰溜溜的走了，那麼這影響力不亞於越南戰爭。所以，阿富汗戰爭，美國輸不得。
就在外麵亂糟糟的時候，在深城，波音公司的團隊和盛寶航空的團隊已經談判許久了。
悲慘的波音，現在用這個詞語一點都不為過。
自從911發生之後，波音股票已經崩盤了。現在波音的股票就是白菜價，根本沒人要。
全球所有的波音飛機全部停航，波音的訂單全部被取消。不僅如此，全球各大航空公司都在對波音公司提起訴訟。
這次波音公司的飛機被遠程控製這件事情已經坐實了，完全遮蓋不住。特彆是墜毀的那些飛機的黑匣子的數據解析之後，還原了事故的真相。
這黑匣子可不是波音公司解讀的，而是在聯合國的監督下進行讀取的。因為911墜毀的客機太多了，而且這客機上不僅僅有美國人，還有其他國家的人。
全球這麼多航空公司損失慘重，美國根本保不住波音了。
數據解讀之後，真相出來了。很多飛機就是發動機在空中自動鎖死，自動駕駛被鎖死。發動機手動啟動多次都啟動不了。
這已經不是事故了，這是嚴重的質量問題啊。
所以現在全球各大航空公司都找波音索賠，波音破產已經板上釘釘。美國現在也保不住波音了，波音的民航業務，已經救不起來了。
如此情況下，最開心的自然是空客了。波音倒了，就剩下空客了啊。對於空客來說，這是天上掉餡餅的好事啊。
不過這段時間空客也沒接到太多訂單，因為全球民航遭受到了慘重的打擊，很多人是能不坐飛機就不坐飛機。
波音的飛機可以後台控製，空客的難道就不能嗎？誰敢保證沒有第二次911啊，飛機出事故，完全沒辦法救啊。
波音已經無藥可救了，麵對這種情況，波音背後的財閥必須考慮利益最大化啊。
所以波音背後的人來到了華夏，華夏之前給了他們一個機會。他們仔細斟酌後，覺得這樣才能利益最大化。
畢竟華夏市場是一個巨大的市場，他們也可以自己換殼，設立一個新品牌。但是這個新品牌出來後，肯定無法和空客競爭。
會議室裡，波音方麵的人正在仔細審查著合同。合同很多，也很複雜，除了他們之外，盛寶航空的人也在審查。