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第1946章 難以取舍,安全勝過所有(1 / 2)

“鄭和寶船我們沒法造,但三千料海船卻是可以的。”

王徵說了一句,然後繼續道“三千料海船是鄭和下西洋時的主力船隻,與此相對應的是海軍所使用的福船。

三千料海船長六十一米,寬十三米八,立六桅,艙深十六米,吃水六米,海麵高度十米。

如果主體采用質地較為堅硬的柚木、柏木,輔以樟木和杉木,拋開蒸汽機、船員休息艙、補給艙等艙室外,標準載重三百五十萬斤。”

嘶……

眾人倒吸了口涼氣,洪正業、楊青雲、席端攀三人則是雙眼炙熱的看著王徵。

崇禎則是兩眼一昏,臉上閃過絲絲的無奈之色。

三百四十萬斤呀,這是什麼概念?

現在海貿的主力船隻是海運遮天船,裝載一千四百石,折合二十一萬斤,而三千料海船可裝載的是它的十七倍。

載重增加了,運輸成本肯定會大幅度增加,但再怎麼增加也不可能會增加十七倍,即便是增加十七倍,淨利潤也會增加十七倍,依舊是大賺。

走一趟,賺十七趟的銀子,而且更加的安全、舒適、可靠,由不得他們不驚喜。

洪正業王徵,急促問道“王院長,您說的可是真的?”

“假設尖底海船是一個棱柱體,我們可以通過尺寸計算排水量!”

王徵沒有直接回答真假,而是走到木板前提筆寫了起來,片刻就出現了長、寬、吃水深度等幾個數據。

“這些數據相乘,我們得到的容積是三千五百方左右,根據我們在其他船隻上的測算,海中可以裝載七百二十萬斤。

而所需柚木大概是一千方,一方柚木大概是一千三斤,也就是說柚木的船體重一百三十萬斤。

再除去居住艙、工作艙、蒸汽機艙、壓艙石艙以及尖底設計等,實際裝載要扣除兩成多一點,再扣除一成的煤炭裝載,減去自重一百三十萬斤,剩餘三百五十萬斤。

當然了,你們若是不嫌麻煩,最下層的壓艙石艙也可以裝載貨物,但沒有經驗極其豐富的師傅在,商人擅自調整,破壞平衡,容易翻船。

粗略估算,這一部分大概可以增加二三十萬斤。”

“呼……”

“我知道你們在想什麼,先彆著急!”

王徵擺了擺手,繼續道“如此大的一艘船,至少得裝兩到四台大型的蒸汽機,無風無浪日行三百裡已經是極限了,

速度再快也是可以的,但船大難調頭,靈活性差了,容易出事兒。

速度慢了,海運遮洋船走兩趟,你們才走一趟,以及港口能不能滿足如此大的持水量,需不要中轉,這都會耗時間。

我粗略算一下,海運遮洋船走五次,你們走才走兩次,再出去增加的人手等等,所以單按運載量來算,利潤大約是以前的六倍。”

“六倍不少了!”

“六倍已經很高了,關鍵是安全。”

“隻要人在、船在,財富還能賺,船毀人亡走再快也沒用,可以的!”


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