小夢石打開穿越號機器人手機的穿越功能，沈聰明編輯、李任惠科普作家、於張喜文史作家、齊紅霞特警、沈琳特警，紅學家範想林、考古學家張洪德、神話學者夏青、劉媛媛編輯、程萍編輯、林燕子舞蹈家等，紛紛打開魔衣與魔幻背心的穿越功能，他們穿越來到了南海夢想科考艇上。
小夢石問：“我想知道，什麼是鐵皮船？”沈聰明說：“鐵皮船是一種在中國長江一帶的特有船隻，外麵包鐵皮，裡麵用木材，三國時期經常使用，一直延續了1000多年。到了宋朝，車船技術進一步得到發展。”
高敏說：“沈聰明編輯沒有說錯，隻是太說簡單了鐵皮船是一種主要由鐵皮製成的船隻，因其良好的耐用性和抗腐蝕性，廣泛應用於多個領域。以下是關於鐵皮船的詳細介紹：鐵皮船是通過在木質船體外部覆蓋鐵皮來增強其耐用性和防護能力的船隻。這種設計不僅使船隻能夠承受惡劣的環境條件，還能有效抵禦外界的攻擊。。”
劉夢石說：我了解過鐵皮船。鐵皮船的市場需求受到多種因素的影響，包括地理位置、氣候條件和經濟發展水平。在不同地區，由於地理和氣候條件的不同，對鐵皮船的需求也存在差異。例如，在多雨地區，對防水性能好的鐵皮船需求較大。
劉夢石說，經濟發展水平較高的地區，通常對鐵皮船的需求也較大，因為這些地區的居民和企業更注重生活質量和工作效率。鐵皮船的製作方法多樣，主要取決於其用途和設計要求。在一些情況下，鐵皮船可以通過簡單的手工製作完成，需要的材料和工具相對較少。對於大型或特殊用途的鐵皮船，通常需要專業的造船技術和設備。鐵皮船的主要材料包括鐵板和木材。其中，鐵板用於提供防護能力，而木材則用於構成船體的基本結構。
高敏說，在購買鐵皮船時，消費者需要考慮多個因素，包括價格、質量、售後服務和運輸成本等。鐵皮船的價格因品牌、材質和功能的不同而有所差異。消費者在選擇時，應根據自己的預算和需求進行綜合考慮。購買鐵皮船時，消費者應關注產品的質量和售後服務。高質量的產品不僅能保證使用的安全性，還能提供良好的使用體驗。
由於鐵皮船通常體積較大，運輸成本也是一個需要考慮的因素。消費者在選擇供應商時，應儘量選擇交通便利、運費合理的供應商。總之，鐵皮船作為一種重要的交通工具和應用工具，在現代社會中發揮著越來越重要的作用。無論是水產養殖、市政保潔還是娛樂休閒，鐵皮船都能提供有效的解決方案。
唐朝時，造船技術達到成熟階段，擁有榫接釘合的木工藝和水密隔艙、黃底龍骨先進技術，還具有大臘與防搖裝置、漆塗防腐技術與金屬錨等先進技術。
唐朝的戰船，名為樓船、蒙衝、鬥艦、走舸、海鵑和遊艇，最大的戰船“和州載”，費時3年，“載甲3千人，稻米倍之”。
“宋朝以後，戰船又備有火藥桶，投中敵舟，能使全舟儘焚。也有使用二級火箭‘火龍出水’等火器作戰的戰船。明朝有許多裝備火銃的快艇，如‘蜈蚣船’及‘火龍船’等，後者兩舷暗伏火器百餘件，一船足抵常備戰船10艘之用，可見，戰船裝備火器後，威力大增。”計算機姐姐說。
“宋代造船業十分發達，浙江、福建、廣東成為打造海船的中心，造船、修船已經開始使用船塢，並創造了運用滑道下水的方法。許多港口設置了市舶司，以管理海外貿易，其中明州、廣州、泉州、杭州尤為顯要，是清代以前最著名的幾大港口。”計算機姐姐說。
“我聽說馬可·波羅來過中國，住了很長時間。”夢弟問。“元代時，中國積累了幾百年的盛名，頻頻吸引西方各國的貢使、傳教士、商人、旅行家陸續來到中國，其中馬可·波羅迷戀中國，一呆就是17年，並深得忽必烈的信任與重用。”科學博士說。
夢弟又做夢了，他夢見自己坐上機器人驕子變成的飛艇，穿過時光隧道，來到1291年。夢弟在船上見到了馬可·波羅。馬可·波羅告訴夢弟，他已經接受忽必烈的命令，備船13艘，每艘具4桅，可張12帆，從泉州起航，護送闊闊真公主至波斯成婚。
這是當時古老東方的一個史實，滿載著中國瓷器和絲綢的古船，童話一般地奔馳向世界。忽然，夢弟夢見自己來到清初，他看見造船師李長庚在福建造霆船。李長庚告訴他，這樣的船需要建造30艘，配火炮400門，以備海戰。
夢弟發現，一般大型戰船，配備火炮17~18門；中型戰船，配備火炮12~14門；小型戰船，配備火炮4~8門。內河戰船，也先後配備火炮，但較小。長江水師的長龍船，設1000斤頭炮2門，700斤邊炮4門。舢板船則設800斤頭炮1門，700斤梢炮1門，50斤邊炮2門。
夢弟醒來後，聽見考古專家張洪德教授在說話：“清朝前期，中國水師一般以22.4~34.5米長的趕繒船為主力戰艦，次則以長約16~22.4米的沙船和雙篷艍船用於攻戰追擊，再次以長約6.34~15.36米的唬船和哨船用於追逐哨探。乾隆六十年（1795），福建水師因趕繒、趕艍等船笨重，按泉州同安梭商船式改造，嘉慶五年（1800），又仿照廣東米艇添造戰船，分大、中、小3等，可以分彆載米2500石、2000石、1500石。嘉慶十一年，又添造大橫洋梭船作為戰艦。”
文史作家於張喜說：“明末清初，主力戰船——趕繒船是中國大型福船的一種，可作為戰船，也可以作為漁船，還可以作為運輸船。為防藤壺等海蟲腐蝕船底，經常塗上白灰或白漆，故也稱‘白底船’。”
沈聰明說：“其中，大趕繒船船長36米多，寬7米左右，24個船艙，可載重1500石。每船安排水手、船工30餘人，水兵80人。中趕繒船長23米，寬6米，深2米，配上水手、船工20多人，水兵60人。大、中趕繒船，均是雙桅、雙舵、雙鐵錨。”
於張喜說：“沈聰明，可以呀，有些事情你總是說不清楚，對於古代的船舶這麼熟悉，是不是在古代文物上下了一些功夫。”
沈明貴有點尷尬地說：“我是向幾個文物販子學了一點。”於張喜問：“沈聰明，我想，你是向李春蘭學的知識吧。我問你，中國的水軍與西方水軍比較，力量如何？”
沈聰明說：“1800年，清朝的水軍實力已經遠遠落後於西方了。鴉片戰爭中，林則徐派人通過美國商人，購回英國1060噸的‘甘米力治號’船改成戰艦，可裝炮34門，購回葡萄牙3000斤大炮裝在大戰船上。”
小聰說：“我知道，戰國時期，船名有‘大翼’、‘小翼’、‘突冒’等名稱，這些名稱體現出當時人們對於戰船速度的關注。”小燕子說：“小聰，你怎麼老是說‘我知道’不會換個詞嗎。”小聰說：“我這是開頭語，你彆與我過不去。”
劉傻子說：“小燕子、小聰，難得糊塗，你們彆爭論了。我讀過的一篇文章說，到了漢朝，人們認識到船型與船舶性能的聯係，造船技術有了很大進步，製造出了狹而長的船。這種船，短而寬，穩定性好，速度快。為追求船舶的快速性，出現了效率較高的推進工具‘櫓’，俗稱‘一櫓三槳’。”
天上的烏雲在漂浮，炎炎烈日被遮擋住了。海洋奧秘探索行動組乘坐南海夢想科考艇，來到一個島嶼休息，大家圍坐在一起。
劉傻子打開穿越號機器人手機，展現地中海戰船的視頻，並且進行解說：“中古早期，地中海的拜占庭具有十分強大的海軍勢力，由於君士坦丁堡的陸上防衛非常堅固，隻要海軍能夠維持補給線的暢通，就可以確保這個城市的生存。在中古早期，拜占庭主要的戰船是‘佐曼號’，其根據古代以槳劃動的戰船發展而來。典型的‘佐曼號’是長而狹的快速戰船，由50到200個槳手和大三角帆作為航行動力，船身的前後可以架設桅杆。”
劉傻子又顯示出一段視頻說：“‘佐曼號’上裝置有弧形的喙狀嘴，可以用來鉤住敵軍的艦隻，讓士兵容易登上敵船，但比較少以船身直接衝撞。為了讓弓兵和投石機發揮作用，在船頭、船尾和船身的中央都建有平台。”
夢弟夢見自己坐上機器人驕子變成的飛艇，穿越時空，目睹了古戰場的水戰。隻見弓和投石機登上平台，猛烈地向敵船和敵軍進行攻擊。典型的海戰會試圖衝撞，或讓敵船停下來，然後由海軍陸戰部隊鉤住敵船，並上船進攻。
夢弟夢見了“希臘火”，借由一條管子向敵船噴出，或像炮彈一般投射出去。這是一種化合物，接觸到空氣時，會猛烈燃燒。