文總說完了京台高鐵的重要意義後繼續說道
“對於存在的線路之爭，可能存在的南線、北線等不同方案各有優劣。北線方案建設裡程較短、海域環境良好、地震頻率較低，安全性高、建設和維護成本相對較低。南線方案途經地區經濟較為發達，建成後能夠進一步提升兩岸經濟聯係，借助台省的中央山脈抵擋台風，但處於地震帶，建設難度和風險較大。在綜合考慮各方麵因素的基礎上，選擇一條最適合的線路方案對於京台高鐵的建設至關重要。同時，線路的選擇也需要充分考慮兩地的地理環境、地質條件、經濟發展需求等因素，以實現經濟效益、社會效益和環境效益的最大化。”
“總之，無論怎麼建。既要符合我們的財政情況，又要有利於沿線各省市的經濟發展。
今天召開這個會，就是集思廣益，聽取各方的意見，選定一條最合適的線路”
文總的講話基本上說出了京台高鐵建設的重要性，緊迫性，必要性，把京台高鐵建設提升到一個新的高度。
參會人員都認真聽講做著筆記。
接下來的流程是，科技副部長王俊就他所堅持的b線作簡要的陳述。
王俊做過很多場報告，但在文總、陳副總這樣的高級彆領導麵前做報告，還是第一次。
從見了文總後，他一直在懊惱，懊惱自己的表現。
聽到王副秘書長的讓自己上台發言，他扯了扯脖子上的領帶，要讓自己的心緒穩定下來，然後昂首闊步的走向主席台。
不過開始的表現，在他心裡多多少少還是留下些陰影王俊深吸一口氣，開始了他的陳述。
他先就b線的優勢進行了闡述，包括地勢平坦、施工難度較小、可利用現有鐵路網等。
接著，他提到了b線對沿途經濟的帶動作用，以及可能帶來的旅遊效益。
然而，他也指出了b線存在的一些問題，如部分路段可能涉及生態保護區。
最後，王俊表示願意接受大家的提問和建議，共同完善這條線路的規劃。
王俊的發言洋洋灑灑，還是很能打打動人的。
而且簡明扼要，直接提出了京台高鐵麵臨的現實問題建設資金！
用少錢辦大事。
但……
他回避了一個很現實的問題中部不少省份沒有高鐵的問題。
建設的錢確實是少了些，但中部那些沒有通高鐵的城市依舊沒有借此次京台高鐵建設契機，填補不通高鐵的曆史，這對中部崛起的大戰略是背道而馳的，對中部的經濟發展從長遠來看也是非常致命的……
其實，這樣的安排本身就有玄機。
先手必敗！
徐雨萌反駁說“我認為，a線方案更具有戰略意義。”徐雨萌冷靜地說道，“儘管a線的建設成本稍高，但它能夠連接更多的中部城市，推動區域均衡發展。而且，a線經過的地區地形複雜，修建難度大，正好可以借機展示我國先進的工程技術。同時還能解決大量剩餘勞動力就業問題並帶動相關產業發展。
從東山為例，如果a線走東山在東山設站，東山就能成為國內第一家米字型高鐵城市，從而成為重要的鐵路交通樞紐。
從小見大，如果把京台高鐵建在離我們東山火車站50多公裡遠的秦川縣，表麵上看走直線確實是少建50公裡的線路，省了建設資金60億元左右，但我們東山市發改委曾經算過筆賬，如果京台高鐵經過東山，僅僅10年，將為東山帶來6000億元的潛在效益，60億對6000億，這個賬想必我不用說領導們都會算。
所以從短期看b線確有優勢，但從長期看，a線才是最優選擇。”
徐雨萌的講話除了側重經濟效益，還重點強調了zeng治效益。
a線不僅能增強華夏的凝聚力，還是一張地緣牌。
和王俊的空泛不同，徐雨萌的論據詳實，更有說服力。
而且，徐雨萌在講話時聲情並茂，把女性細膩的優勢發揮得淋漓儘致，讓聽的人連連點頭！
從會場現場的發揮來看，徐雨萌很顯然比王俊更出色。
徐雨萌剛發言完，王俊舉起了手，很顯然，他要辯駁。
在場的人都明白這下有好戲看了！這是要唇槍舌劍，當麵交鋒！
文總衝王俊點了點頭，示意準許他發言。
王俊清了清嗓子，“我認為徐書記的觀點有失偏頗。a線所經之地都是經濟欠發達地區，修建成本高昂，後期回本困難。而b線則可以連接更多的發達城市，能更快地實現盈利。並且，a線的修建會對當地環境造成較大破壞，不符合可持續發展的理念。相比之下，b線更加環保。”
王俊頓了頓，接著說道“此外，我們當然要看眼前利益，省下來的建設資金可以用於改善民生，這不也是把好鋼用在刀刃上嗎？這可是實打實的真金白銀！”
他的一番話，讓會議室內的氣氛又變得緊張起來。
徐雨萌也針鋒相對的說“王俊同誌，你這是目光狹隘！”徐雨萌針鋒相對地說，“a線的修建雖然前期投入大，但它帶來的長遠利益是不可估量的。而且，關於a線對環境的影響，我們完全可以通過技術手段來降低。至於資金問題，我們可以通過多種渠道籌集，不能隻看眼前的利益而忽視了未來的發展。”
徐雨萌一口氣說完，語氣淩厲，很有殺傷力
很多人聽得連連點頭。
會議室內陷入了短暫沉默。
要眼前還是要未來？
“用現有高鐵線路打造京台高鐵b線，用時短，花錢少，至於中部其他沒有通高鐵的地市，完全可以建設其他線路的方式逐步的通脹高鐵，而並不一定非要借助此次京台高鐵脫掉不通高鐵城市的帽子，我們為什麼不可以選擇用最少的錢辦最大的事？”王俊仍然著力在建設成本上和徐雨萌周旋，實際上環保隻是托詞，他已經乾脆放棄了環保一說。
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