於是，就在老馬的眼皮子底下，滬汽突然就前所未有的團結了起來。
有舉報的，有揭發的，有舉證的，有沒東西也要找點東西出來的，總之就是現在最後的那幾個死硬派，折騰的急頭白臉。
按道理，這種情況方想出麵是最合適不過，雷霆出手，一舉拿下那幾個死硬派，然後從投降派裡挑選幾個看的順眼的扶上去。
滬汽納入麾下，可不就指日可待了嗎？
不過這個時候，方想卻不這麼想。
“這個事情，你讓老楊出麵收拾殘局就好了。
等他收拾完了，你再去接手，比較好。
要知道，當初喊著要合資的人，還沒退呢。
老楊乾完這一屆就下，他腰杆子硬，不怕後麵的事情，但你不一樣，你還年輕，得罪人的事情，儘量少乾。”
而且，不止方想這麼想，劉爸爸也特意打來了電話。
於是，方想繼續沉住氣，看滬汽的表演。
而楊老，也在幾方博弈和邀請下，直接空降滬城。
僅過去了一晚，數名高管就不見了人影。
第二天滬汽裡就傳出了各種謠言，什麼跑國外了，什麼被雙規了，什麼被公安喊走問話了，什麼跳海自殺了。
總之，傳的神乎其神，什麼消息都有。
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連帶著，廠裡的生產效率也降低了不少。
即便動蕩總是難免的，可時間也並沒有持續太久。
有楊老坐鎮，沒幾天，新的管理層就在楊老的注視下，發文上位了。
在新的管理層上位後的當天下午，停在港口的三艘巨輪，也開始卸貨了。
因為早年滬汽就有一條鐵路，直通港口和車站，所以這批生產線，下了船，就被直接拉到了廠裡。
楊老也沒著急走，在滬汽待了一周，看著三條生產線全部安裝到位後，才坐飛機回到了京城。
哦，對了，忘記說了，這次滬汽的新書記，姓馬。
沒錯，當年滬汽那個不起眼的辦公室主任，如今翻身成了滬汽的老一。
十幾年前，老馬從滬汽離家出走去了洛邑，後來又去了132廠，如今再次回到滬汽。
也算兜兜轉轉繞了一個大圈子。
老馬離開132廠後，屠工也從副總工，直接越級提拔成了書記，宋工則接替屠工的位置，成為了副總工。
老馬上任後的第一件事，就是壓縮桑塔納的生產線和計劃。
說真的，這個車，即便是不搞研發，隻懂後勤的老馬都看不上眼。
不過也是，誰讓老馬坐了十幾年的寶馬呢，都說由儉入奢易，而且，老馬是跟方想站在一條線的。
方想當初為什麼投資廣汽，老馬可是清楚得很。
如今滬汽大權在握，自然是要為方想掃清障礙不是？
不過老馬也不是沒數的人，新車重要，可桑塔納，也很重要，如今國內的份額也是不低的，當然，肯定是比不上宏光。
如今國內的低端車，基本上是宏光和北鬥星包打天下，而其中，宏光又占據了絕對優勢。
怎麼說呢，北鬥星便宜歸便宜，可國人也不是什麼都吃，這種醜出個性的車，雖然更適合家庭和小家庭作坊，可人家還是更樂意買宏光。
這就讓正在統計今年銷售數據的方想，陷入了沉思。
因為除了北鬥星，還有其他幾款車的銷量，也不儘人意。
怎麼辦呢？是先調整調整？
還是說，徹底砍掉，將產能讓給賣的更好的車？
畢竟，現在外銷的車，生產線都乾冒煙了，而霍振庭，這幾天也蹲在生產線門口，一台一台數著數呢。
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