老吳有些無語，他剛不是還在找他要看電池嗎？剛誰說這電池寶貴著，不讓看的。
見這小子突然識相了，他也不再糾結，急忙催促著趕緊把電池打開給他看看。
“鑰匙得先還我！”王銘伸手朝他要鑰匙。
“不行！你拿著鑰匙跑了，我上哪找你去？”他蹲下身，在小電驢踏板位置摸索了半天，也沒找到電池開鎖的地方。
王銘這台小電驢完全借鑒了前世的踏板車型的成熟經驗，車子造型呈現流線型，一眼看上去就有一種科幻的感覺，電池就放在座椅下方的座桶裡，隻不過需要鑰匙解鎖才能打開。
解鎖方麵也是采用的前世一鎖三用的設計：往右擰開鎖，往左擰鎖車，按住往左擰解鎖電池倉。沒有使用過這種設計的人，一時半會還真不知道怎麼開鎖。
見老頭擺弄了半天都沒能找到開鎖的地方，他好心的指點了一下，老頭很快就找到了竅門，啪嗒一聲，座桶的暗鎖打開，坐墊微微彈起。
老頭迫不及待的掀開坐墊，看到裡麵的電池時大聲驚呼，“這不可能！”隻見座桶裡麵，整整齊齊擺放著3塊做工粗糙的藍色電池，電池寬約10厘米，高度3厘米左右，目測長度不會超過50厘米，幾根粗大的紅、藍線鏈接在電池正負極，看走線三塊電池應該是串聯的；電池被藍色的塑料薄膜包裹著，外層有一層鋁保護殼，殼子上有一個提手。
“我能抽出來看看嗎？”老頭用顫抖的聲音詢問。
“可以！不過先要把黑線的插頭拔掉才行！”王銘感覺有些莫名其妙，這有什麼好看的？不就是幾塊電池嗎？
老頭順著他的指點，找到了連線末端的一個插頭，看線路走向，應該是連接到控製器和電機上的。他將插頭拔下來，抓住電池就往外提。
結果因為用力過猛，一把抓了個空，“這麼輕？”老頭在提電池時，用了十分力道，在他的印象中，3度電的電池至少100公斤，看他這電池個頭小了很多，怎麼著也得50公斤往上吧？他開始還擔心提不起來，結果出乎意料的輕！
他將電池提出來，在手裡麵掂量了半天，疑問的問，“這電池估計隻有20-30公斤吧？”
“25公斤！現在的是手工版本，後麵批量化生產重量應該還能降一降！”王銘有些無聊的蹲在旁邊，看著老頭在那圍著小電驢轉悠。他現在是想走也走不了，隻能在這等著錢老趕緊過來。
老頭將電池在手裡來回掂量了半天，估計了累了，才戀戀不舍的將電池放下，仔細研究了起來。做工比較粗糙，聽這小子說的是手工製品，正極材料采用的是一種不知名的金屬，外麵包裹著一層銀色的鋁箔，負極看起來像是傳統的碳材料，中間似乎還有一層隔膜，電池外部的鋁殼子沒什麼好研究的，關鍵是正極材料和裡麵的電解質。
正當他在思考這兩種物質構成時，錢老獨自一人來到了停車場。見到蹲在那研究電池的老頭和王銘，忍不住問道：“老吳，你在乾嘛呢？”