b最新網址：/b“老大，這飛機可真霸氣啊！這要是柱子知道我能坐飛機會不會很眼紅’進入停機坪看到停在那裡的伊爾14飛機，許大茂讚歎了一句。
伊爾-14型飛機是sl伊留申設計局在伊爾一12型運輸機基礎上改進設計的活塞式雙發運輸機。1950年7月15日首次試飛，1954年底投入sl民航航線使用。北約組織給它起的彆名是“條簍”。
它著重提高舒適性和安全性，我國引進後曾作為支線客運的主力機種，我國於1956～1960年間進口了55架伊爾-14飛機，包括客機和貨機。客機中主要是伊爾-14П和伊爾-14。
看著這一架飛機，薑言暗自數了數飛機上的窗戶，自己如果沒有算錯，這應該是一架24座的伊爾-14П飛機，薑言還順便看了一下來乘坐這一架飛機的人，發現有些人似乎也是第一次坐飛機顯得尤為激動。
薑言他們順著簡易的移動樓梯走進了飛機裡麵，飛機裡麵的裝飾和後世有點不同，看著稍微簡陋一點，不過這座位與座位之間的距離還是挺大，坐在那裡近乎能把腿伸直。
“老大，這椅子好像是沙發啊！坐在這裡很舒服。”坐在座位上麵的許大茂屁股上像長了釘子一樣不停的扭動，看的薑言對他直翻白眼。
過了大概十幾分鐘之後，飛機上的艙門被飛機上的乘務員關閉，這個時候薑言發現，和自己坐在一起的許大茂臉色發白，看得出來開他是有一點緊張。
又過了一會，飛機螺旋槳的轟鳴聲響起，薑言就感覺飛機一震，飛機窗外景象在後退，過了大概幾分鐘，身體一輕，整個後背都緊緊的貼著座椅的後背。
薑言無意之間撇了一眼坐在自己旁邊的許大茂，這家夥竟然是滿臉的汗水。看到他現在的樣子，薑言對他有點鄙夷，不過薑言還是拍了拍他的手，以示安慰。
等飛機飛的平穩之後，就看到乘務員推著一個小推車走了出來，推車之上放了一摞摞的鋁製餐盒。
因為我國民航起步晚，在五六十年代國內第一架民航客機飛上藍天時，國人剛吃飽沒幾年，頭腦裡幾乎沒航空餐食的概念，那時民航的飛機餐有點像今天的食堂盒飯，配餐人員用保溫桶、暖水瓶這種最原始的工具，準備妥當後騎著自行車把午餐肉、魚罐頭、水果餅乾送上飛機。
看到出來穿著工裝的乘務員，已經回過神來的許大茂對著人家猛瞅。
“老大，是尖果啊！”
聽到這話，薑言沒好氣的瞪了許大茂一眼。
“你小子給我安生一點。彆對著彆人一直瞅，小心人家把你當流氓給抓起來。”
聽到薑言嗬斥的話，許大茂縮了縮脖子。
飯盒裡麵的夥食還不錯，主食是加了玉米粒的大米飯，菜是土豆絲，不過在土豆絲的上麵還有厚厚的一片午餐肉，這個年代，像這樣的夥食已經很不錯了。
“老大，一會吃完飯是不是把錢和糧票放在飯盒裡，這一盒需要多少錢。”
“安心吃吧！咱們的飛機票上含的有夥食費，不需要錢。”薑言吃了一口飯含糊的回答了許大茂一句，聽到薑言的話，許大茂這才放心的吃飯。
在吃飯的時候，乘務員提著暖壺四處遊走，倒熱水的時候還問你需不需要茶葉，有需要的話，乘務員會給你一小包茶葉，本著有便宜不占白不占的原則，許大茂向乘務員要了好幾包茶葉。
吃完飯，有一個乘務員托著一個盤子走了出來，眼尖的薑言看到，這托盤裡麵放了一小包一小包的香煙，有需要的乘客都會拿上一包，隨著螺旋槳轟鳴，瀟灑地點燃一支香煙，狹小的客艙中煙霧繚繞，一度讓乘客像真的墜入雲裡霧裡。