10月23日，在海軍上將傑維斯指揮的20多艘英**艦，組成的突擊艦隊即將駛入馬爾斯水道之際，身為巴達維亞執政官之1的丹德爾斯將軍，此刻正與法國-軍團參謀長蘭德爾，待在馬爾斯水道以東12公裡，屬於外須德海域的1艘蒸汽船上，靜靜的觀察敵情。
或許蘭德爾還不知道，就在1小時前，已正式就任巴達維亞方麵軍總司令的索漢中將，依照安德魯統帥簽署的命令，宣布撤銷了原巴達維亞軍團的番號，新編為“阿姆斯特丹兵團”。
需要說明的，這個所謂的阿姆斯特丹兵團差不多就是原有巴達維亞軍團的繼承者，其官兵總人數依然維係在1.2萬。
不過，就該兵團的建製而言，這屬於1個臨時性的過度編製。估計等到戰事1結束，就會將整個兵團拆分，繼而合並到其他（集團）軍，或是國內軍區，或是直接退役。
至於蘭德爾將軍擔當的原巴達維亞軍團參謀長1職，被索漢重新任命為阿姆斯特丹兵團的指揮官，軍銜也擢升為戰時少將。
毫無疑問的，這是安德魯對於蘭德爾忠心的1種獎勵。認真說起來，安德魯的第1任副官，就是名為聯絡官的蘭德爾。
假如在3年前，蘭德爾勇敢拒絕了卡爾諾的命令，而是堅持與安德魯南下西班牙戰場，或許蘭德爾早就晉升少將，甚至是中將。
其個人的職務，至少是某個（集團）軍的軍長，他本人在法軍的地位，也不會低於近衛師團（軍級編製）的貝西埃爾將軍。
好在蘭德爾已在巴達維亞軍團裡麵，順利通過了忠誠度考驗。儘管之前走了1段彎路，但關鍵是現如今，他重新獲得了安德魯統帥的信任，更好的職務、更高的軍銜與更豐厚的報酬，這1切的獲取都不過是個時間問題。
回到眼下，蘭德爾並不知道自己的最新任命已經下達，他還是與丹德爾斯乘坐1艘蒸汽動力船，遠遠的觀察英國入侵艦隊的情況。
這艘排水量僅有100噸的“小鳥號”軍情觀察船，配置了1台最新式的180馬力高壓蒸汽機作為動力來源。
即便是在無風無浪的狀態下，“小鳥號”能夠以8節（約每小時15公裡）的航速，“高速”駛離危險海域。
因為那些航行於須德海的艦船，即便是荷蘭軍艦，在微風狀態下，通常也隻有5到6節。
至於那些體型笨重的英**艦，1旦進入了內海，如果再考慮到吃水擱淺的顧慮，估計隻能維係3節左右的航速。
所以，“小鳥號”觀測船可以毫不忌諱的，在英國艦隊前方10多公裡的位置拋錨，甚至連偽裝的桅杆都沒有加裝上去，直接讓英國人看到了高高聳立的煙筒。
當然了，蒸汽機是絕對不能熄火的，但可以保持低速運作，因為1旦熄火，再次發動蒸汽機就需要40分鐘的時間。
此刻，“小鳥號”的煙筒裡時不時會飄出屢屢白煙，這是使用了優質的無煙煤，據說這種無煙煤產自魯爾大公國境內，屬於1種堅硬、致密且高光澤的煤礦品種。
事實上，在法蘭西科學院的動力實驗室裡早已充分證實了，無煙煤的燃燒效率並不如煙煤，而且價格相對昂貴。但其好處也是顯而易見的，那就是無煙煤的雜質少，對鍋爐管道內部的腐蝕性少，較容易清理。
對於另1時空的法國來說，其工業的悲劇在於煤炭資源的短缺，整個法國的煤炭產量還不足英國的8分之1，而且法國的煤炭質量不高，難以煉成焦煤，不利於冶金業的高效使用。
而如今，能夠大量出品優質煤的比利時、盧森堡與萊茵蘭的薩爾區都屬於共和國的“合法領土”。所以，安德魯和他統治下的法國，壓根就不擔心未來煤炭的產量與質量的問題。
至於位於荷蘭的法國-軍艦要選擇魯爾煤礦的動力煤，1方麵是安德魯想要扶持親兒子的王國經濟；另1方麵，是當下魯爾區無煙煤的開采成本，比起法國本土要低1些；再加之，杜伊斯堡距離巴達維亞更近，還有魯爾河與萊茵河作為天然的便利水道。
……
當看到英國突擊艦隊在側翻與擱淺了各2艘軍艦，繼而灰溜溜的退出馬爾斯水道之後，蘭德爾放下手中的雙筒望遠鏡，感歎起來。
“哎，真是可惜啊！如果現在能派出1支內海蒸汽艦隊，就可以在馬爾斯水道針對英國人的突擊艦隊實施反擊，或許還能收獲更多，甚至是俘獲側翻與擱淺的那4艘英國戰艦。”
聽到這裡，1旁的丹德爾斯也放下了手中的望遠鏡，他搖了搖頭，笑著說：“裡克，你貪心了！蒸汽炮艦在外海沒有什麼技術優勢，隻會淪為強大戰列艦的活靶子。”