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第一百五十一章 新的建議(2 / 2)

“如果僅以城市人口排名的話,前二十名的城市,左治亞州、佛羅裡達州將無一座城市上榜,但先不說左治亞州目前已經有一或者兩家餐廳這一點。就是佛羅裡達,那可是重要的黃瓜產區,甚至可能會用到的菠蘿、番茄等,這些水果類蔬菜姑且這麼叫它吧,這些東西,如果是在南方光照充足的地方生長出來的,那麼它帶給食客們的體驗將是北方的出產所不能比擬的。”

“既然總是要從諸如佛羅裡達州這樣的地方采購,那為何不乾脆也將門店同時鋪過去呢布來克先生,請你再看看這個...”

看著蒙哥馬利掏出的城市人口排名表,卡特有些皺眉。

在學校的美國曆史課上,他是了解過美國南方人口有過大量北上的時期的。和未來許多紐約市民嚷嚷著要“潤”出紐約,逃往南方,如奧蘭多之類的地方不同,眼下的南方,尤其是左治亞還有佛羅裡達這兩個州,實際上都還是尚未完全開發出來的地方。

整個東南部,唯一能拿得出手一點的城市,也僅有一個亞特蘭大。而此時的亞特蘭大在東南部的地位,也基本等同於矮子裡麵拔大個。

在東南部這一塊,它藐視群雄。可放到全國範圍內一看,亞特蘭大的人口甚至都不如西北部的西雅圖多...

如果單純看城市人口排名,那自己門店選址,可供選擇的地點基本就都在東北工業帶城市和加州新工業區城市,這兩個極端的對角地區來回打轉了。了不起再加上一個德州,可德州...不提也罷...

“如果以您目前的計劃來安排的話,完全可以在尹利諾尹州建立玉米加工中心。原產地產出玉米直接做成玉米麵粉,接著在當地加工成尺寸統一的玉米麵餅裝箱,發往東北與西南,大致供應便可以得到解決。”

“在肉製品運輸方麵,德克薩斯到亞利桑那、左治亞,可以采取冷鏈車輛運輸。最長的運輸裡程控製在500公裡以內。對冷鏈車司機們來說,基本可以做到在三天內,比較輕鬆地跑一個來回。”

“而在距離超過500公裡的運輸上,我建議采用航空運輸。可以和聯邦快遞公司簽一個長期協議,以目前他們的收費來看,這個成本遠小於使用自己的司機,開著自己的冷鏈車跨越整個美國...甚至如果可能的話,我建議距離超過000公裡,都使用航空運輸。自營物流與第三方物流...”

“等等,請稍等一下。你剛剛說,聯邦快遞”

運輸成本問題的計算並不是簡單兩句話就能講明白的,卡特也不著急現在就要知道具體的數據對比。所以一直靜靜地在聽蒙哥馬利的操作思路,可當他聽到聯邦快遞這個名字時,就不得不出言打斷了...

“是啊,有什麼問題嗎”

問題...似乎也不算大...

“額,也不是很大。主要是我前天讓人去注冊的物流公司,名字就是聯邦快遞...算了,你繼續說吧,我回頭改改名...”

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