“能這麼操作嗎如果能有這種兜底，那這公路生意豈不是穩賺不賠！”
卡特驚了，記得前世好像看到過一些文章，說中美兩國修高速的不同，以及為什麼美國很多高速沒有收費站的問題。
如果沒記錯，卡特記得當初文章裡好像是說，美國的高速大部分都是政府財政出資修的，等於是花納稅人的錢在修路。修完以後，又從車輛稅費、燃油稅費裡抽取一部分稅金轉入公路信托基金，用這筆錢來養護道路，以及建立新的道路。
而中國很多高速都是集資，甚至是私營單位出資出資修建，所以它們需要依靠收費來收回自己的投入。
可如果在美國修高速，能提供這種幾乎百分百保本的協議保障，那為何沒人投呢！
“為什麼不行他們巴不得你趕緊把這條路修好呢！而且，從經濟賬上算，是穩賺不賠，可如果你算時間賬呢”
“要是你這條路的效益不好，我就是讓你收一百年，一百五十年的過路費，都要讓你把本金收回來。那又有什麼意義呢這麼長的時間，這筆錢就等於是虧沒了！有這錢，乾點啥不好...”
吉姆笑著拍了拍卡特的肩膀，彷佛閒聊一般地提點道：
“我們做任何投資，都要考慮回報周期的問題。回報周期，也就是時間成本，從很多角度來看，時間成本的價值是高於表麵的金錢數額的。”
“還是給你舉例，現在有兩個生意。一個，一年盈利40%，十年後將會下滑到20%，二十年後，盈利會縮減到5%。另一個生意，每年盈利2%，它可以持續盈利一百年，你選哪個”
0年，40%的盈利；後十年，20%，然後八十年...不，這個可能都沒有八十年。那麼假設自己投入一百萬，二十年後，應該收獲到三千五百萬左右。
另一個看似百年基業，完全能保本增值的生意，一百年後的收益僅僅...724萬多...
“我明白了！也是，如果時間脫得太久，確實沒有意義。哪怕第一個生意隻能做二十年，可資金收回來後，我還能去做下一個，新的生意嘛！”
“對咯！就是這個道理，所以公路投資，說實話，我不推薦你去找風投機構。就像你說的，他們要投這個項目，一般會投你的公司，也就是負責這個項目開放的收益公司，也就是你的dog地產。但dog地產目前隻有兩個項目，一個還未上馬的公路、一個住宅區。”
“住宅區就不說了，這個做完還有沒有下一個都不知道呢。有價值的就是這個公路，而公路收益，對風投機構來說，回報周期太長，投資它完全是浪費時間和浪費金錢的事情...”
“但退休養老基金就不一樣了！他們要穩！要保證這筆錢，無論如何都能收回來，都能給人發出退休金、養老金...”
順著吉姆的話，卡特興奮地接茬道：
“而且他們這筆錢的發放也是一個比較緩慢得，持續得過程。就像這條道路一樣，隻要有收益，能讓他們發出相應的應付款項，保證有現金持續回流，不讓資金鏈斷裂，就是好項目！”
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