果如老話所言,馬無夜草不肥,人無橫財不富啊!
略帶感慨地敲開阿蓋爾市長辦公室的大門,隨著大門緩緩開啟,兩個翹首以盼的人正在門邊等著迎接自己。相比自己第一次走進本傑明的那間市長辦公室,這次的規格,明顯高了許多...
“布來克先生!歡迎您來阿蓋爾!我是利貝爾克裡爾,這位是本市議長蓋德麥考林先生。”
“二位,上午好!”
握手寒暄,賓主落座後,又閒扯了幾句,等秘書送來咖啡後,這才進入正題。
“帕特森先生沒有和您一塊過來嗎”
看著孤身一人前來的卡特,克裡爾兩人有些忐忑。
“我出發前給他通過電話,從亞特蘭大趕來的話,應該下午就到。”
微笑著給兩人喂了一顆定心丸,表示自己確實是來收購巴斯銀行的之後。卡特拿出擬公路收費權授權協議遞給二人:
“我提前過來,是先聊聊彆的情況。第一個就是這個,高速公路的項目,到目前為止,進展很順利,準確地說是非常順利!有這份協議在,想必能從退休養老基金裡融資不少!雖然道路沒有聯通阿蓋爾,但如果你們願意的話,阿蓋爾市的養老基金也可以加入投資。”
“目前款項缺額大概是一億四千萬,哥倫布、薩凡納、奧爾巴尼這三座城市的養老基金,估計少說能承擔八千萬到一億一千萬的份額,剩下的部分,道格拉斯、皮爾森、普來恩斯、巴克斯利這四座城市,基本也能解決。實在不夠,大不了我再跑一趟紐約,應該能再拉到一些投資。”
“所以,這條路,基本上成了!未來,阿蓋爾市的生產企業,如果有海運需求,也不用繞道韋克羅斯了,可以直接向北,從皮爾森北進入高速,直接到薩凡納。”
“好!太好了!這個消息,對阿蓋爾來說可謂是天籟之音了,有這條路在,我們的產品競爭力也大了不少,不用再被韋克羅斯的中間商增加成本了。”
七份協議,內容大同小異。聽著卡特的訴說,很快看完其內容的克裡爾在將協議遞給身邊的議長麥考林時,讚歎道:
“不過這些畢竟是後話,這條路要修好通車也不是一時半會的事。這幾天我和麥考林先生去把全市的工廠都跑了一遍,要盤活這些工廠...”
“一方麵是銷路問題,另一方麵就是成本...”
“銷路不太好弄,國內的環境你們也清楚。市場整體的消費需求降低,這不是我能解決的事情,說說成本吧!如果僅維持較低標準的生產工作正常進行,大概需要多少貸款”
“這...我們...您看看這個,布來克先生。這是我們調研後的信息。”
卡特直接的話,讓克裡爾有些尷尬。而接過對方遞來的報告,打眼一看後,卡特也是一陣無語...
“你們這是在想什麼呢先不說我有沒有這麼多錢,即便是有,按照你們這個產能標準去弄,多出來的產品你們往哪賣去啊!”
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