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第四百四十四章 飛機節稅(2 / 2)

“眼瞅著上市在即,你這個創始人這時候開始貪圖享樂,不思進取,對股價的打擊可不小!”

“誰貪圖享樂了,我這是剛需!”

卡特狡辯道,你可以侮辱我的能力,但不能侮辱我的人品!

“可這在股民們眼裡,就是貪圖享樂。他們可不知道你現在的問題,甚至,在你沒有畢業以前,我們都不能宣傳你是耶魯大學的在讀學生!一家上市公司的創始人,最大股東,居然平時都不在公司,反而在千裡之外的大學裡‘aisapple’,‘bisball’...你特麼在開玩笑!股民們一定會這麼想。這消息一旦曝光,對股價又是一大打擊。”

“總之,這個階段就是儘可能擯棄一切不利因素。起碼也得等股價穩定,再說其他。如果晚兩年你來說這個事情,我覺得問題不大。好歹你本人也是富達的大客戶,又是ht大股東,總有些情麵在。年輕人嘛,買個飛機就買唄,隻當是給你的獎勵了...可現在,就是為了保證富達的投資收益,我想史密斯都不會同意的。他也是個打工人,就指望著這筆投資操作,幫助他升職加薪呢,要是股價受了影響...”

“唉,也是...”

卡特歎了口氣,白嫖果然沒有那麼簡單。

雖說自己有絕對控股權,按理說,自己的投票比例就能操作這件事了。可這個方案,明顯是要站到所有投資人對立麵去的,如果自己硬要這麼乾,那鐵定後患無窮!

隻是飛機,現在也確實需要啊!

除了安全問題外,一想到自己出行,要各種轉機、轉場,每次在各個機場候機樓裡,一等就是好幾個小時的回憶,卡特決定再爭取爭取:

“那ht幫忙出一部分呢我再出剩下一部分或者,我聯係一下保爾森先生談談,看看能不能有什麼優惠今年不是大熊嘛,整體行情不好,恐怕他那邊也有點急著清理庫存。”

“那你找史密斯談談看吧,關於ht的投資是他在負責。我充其量隻能決定麥哲倫基金的那部分投票權,不過比重你也知道,如果你們談成了,我這裡讚成也好,反對也罷,都不影響大局。”

“行,那我先過去!”

卡特起身離席,告彆彼得林奇後,很快在富達大樓裡找到史密斯的辦公室。

前腳通過股份減持獲利不少的史密斯,初見卡特時,臉上還是很開心的。結果等卡特把來意一說...

“如果是以ht的名義幫你購買,節省購置稅,那倒是沒問題。買完以後再轉讓給你,至於讓ht掏錢...我想想看買飛機能給我們省多少稅,你先坐,我叫人算一下...”

片刻後,卡特見到明顯眉頭鬆弛了許多的史密斯重回辦公室:

“我剛剛找財務那邊的稅務會計幫忙算了一下,你看看這麼操作能不能行假設你購買一架價值000萬美金的私人飛機,ht先掏錢購買,然後以二手價轉讓給你。當二手價低於原價時,這筆轉讓不需要繳納交易稅。假設以900萬美金轉讓給你,中間一百萬美金的差額,就算ht幫你出的。這是一...”

“接著你再將這架飛機以每年200萬的價格,租給ht,租期暫定為0年。在包含了飛機折舊損耗的情況下,這個承租價,irs那邊應該不會有太多意見,如果租金過高,那可能就要被查了。這樣十年租金就是2000萬,算是你的股份分紅了,就是套現一部分。第一年的租金200萬,也可以算ht幫你出資的部分...這是二...”

“第三點就是,既然這架飛機名義上是ht公司使用,那麼維護費用,機組人員開支,這些,全部由ht公司承擔,最後算入公司運營成本,進行節稅。這樣的話,相當於你後續的機組人員開支,停機費用等等,都是ht出了。你覺得怎麼樣就是購買的時候,還是需要你先掏一部分錢出來,如果是一千萬美金的飛機,你需要先承擔700萬的費用,這些錢ht會在今後幾年裡,每年以200萬作價給你。”

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