在上課學習之餘，偶爾跟進一下以大熊貓館為基礎，進一步開發的合作談判，偶爾去一趟波士頓劍橋市，與巴特利特兩人混臉熟，日子倒也充實。
在大熊貓館的擴建問題上，最終有三十四名地產商選擇參與合作。出資最高者，10萬美金，最少者70萬。最後加起來，在不算卡特的大熊貓館的情況下，集資超過三千萬美金！
支付完卡特的大熊貓租金後，對這些錢怎麼用的問題，經過近兩周的討論後，眾人共同得出結果：
以大熊貓館為中心，向外覆蓋以野生動物為串聯的娛樂綜合體！
說人話就是，動物還是要增加滴，但更多的，還是要增加娛樂設施。比如過山車，比如房車露營地等等
三千萬美金，全砸動物上，並不合算。而如果全部用來投資建設遊樂設施，也多少有點.吃相過於難看，與大熊貓館吸引來的全國遊客中，產生不了太多的共鳴。
於是乎，在動物園與遊樂園結合經營的思想下，一份新的方案誕生！
如何規劃場館，讓整個景區的布局看上去協調統一；如何讓遊樂設施安全的途徑動物們的棲息地，又不至於驚擾到動物們，能讓遊客們在玩樂的過程中，順帶感受到這種與自然，與動物們和諧共生的小情調.
一個由建築師、設計師乃至野生動物學家們組成的設計團隊開始進駐紐黑文。由於擴展建設的需要，大熊貓館的正式營業時間，也不得不再次延後
甚至為了避免施工帶來的影響.
“我記得以前看人家富二代，在私人飛機上帶狗子出行，我還很羨慕。沒想到”
剛剛放假的卡特，懷裡抱著一隻滾滾，坐在客艙中，一臉唏噓。揉揉毛茸茸的熊貓頭，在英英愜意的眯眼中，飛機從紐黑文機場騰空而起
“我直到現在才知道，飛機還能私人所有。我估計等我回國，跟我媽說我坐過私人飛機，她都會說我吹牛不打草稿。”
大熊貓的中國奶爸，聽著卡特的話，隻感覺這貨在凡爾賽。哪怕不是第一次乘坐這架“小飛機”了，但依舊顯得有些拘謹，拘謹中又帶著些好奇和躍躍欲試
“這有什麼的，彆說灣流這種小飛機了。就連波音，空客的那種大飛機，也一樣可以私人所有。不說這個了，以後中國有飛機的人也會越來越多的.”
肆意的擼著大熊貓，卡特將目光轉向自己對麵，緊緊抱著另外一隻大熊貓，盤得不亦樂乎的安娜。
“姐，梅麗絲下半年就要去大學了，你確定不和她一塊去嗎？我有些不放心她，聽珍妮說，她現在申請的大學，全在洛杉磯。沒個人看著，我怕一周，她在學校都待不到三天。”
“我說你今年怎麼一放假就往回跑呢，還非要把我叫上，你怎麼還是不死心呢？馬上就四年了，當年的三年之約都過了，你說話”
“放心，答應你的事情，我一定會做到。但”（www.101novel.com）