b/b/div1987年，伴隨著卡特又一次踏上韓國的土地而瀕臨結束。
在這一年的尾巴根上，卡特的生活也漸漸恢複了平靜熱鬨的平靜！
總得來說，十一月份才回到韓國的卡特，在僅剩的兩個月時間內，好像做過最多的事情就是吃席！先是三星一代目李秉喆老爺子去世，吃個席；接著不是這個的訂婚宴，就是那個的結婚宴
當時間來到11月時，韓國的局勢已經基本明朗。盧泰愚的上位不可避免，但一來，他現在還未正式上任韓國總統，二來，人們普遍對其會任命的官員，抱有一絲疑惑
他身上的“第五共和國”烙印實在太重，在局勢沒有徹底定音前，很難說這“眾望所歸”的韓國第六共和國，會不會成為一個“55共和國”。總而言之，在這一段時間內，大大小小的韓國企業，韓國財閥們都在想辦法加強與各自尋找的靠山的聯係
無論是找新貴派，還是找老一代的家夥們，不管他們怎麼找，作為一個已經在韓國折騰出點名號的家夥。卡特這個中尉，一直是他們無法忽略的一員
畢竟，胖揍了一頓盧泰愚後，現在還能在韓國大搖大擺地晃蕩，這背後要沒點事，說出來誰信啊？！
也因為李秉喆老爺子突然病故的關係，一直到12月時，李在鎔才踏上前往一汽的旅程。老實說，這個時間，有些晚了！
自從在克萊斯勒了解到，大眾的哈恩開始和一汽接觸後，卡特便一直關注著這其中的動向。更加直接一點說就是，通過韓雪，卡特就差直接對著中國方麵喊話“彆著急！先等等，艾柯卡那傻子不乾，我來乾！千萬彆答應哈恩，他給什麼條件咱都給！”
若是沒有提前打這個招呼，卡特毫不懷疑，現在這事已經談不下去了
不就是一個發動機適配問題嗎？！
卡特並不覺得這玩意對中國來說是個大問題。起碼在這個年代，“山寨大國”已經漸漸露出了他的爪牙
連那麼多軍備技術都能被吸收轉化（參考未來的兔子鷹醬化），逆向吸收，特麼還搞不定你一個發動機？！
488發動機塞進奧迪100裡，多大點事？！何況，這裡麵還有哈恩那個老小子在使勁
至於說，為什麼不隨便派個人過去，非要等李在鎔
“抱歉啊！各位朋友，艾柯卡那種老頭有些上世代美國人固有的自大，我不喜歡那樣。對於各位此前在美國所經曆的一切，我代表克萊斯勒向你們道歉，希望你們可以給我一個補償的機會！”
在首爾，噢，不，現在應該還是漢城機場的候機區。卡特擺出了堪稱奢華的接機規格
36輛車的車隊，還伴有警察的護航，酒店飲宴均是怎麼貴怎麼來
這所有的一切，都是為了給艾柯卡擦屁股！
每次想起自己當初看到的記錄，卡特都恨不得罵娘。在一汽與克萊斯勒的接觸中，肉眼可見中方的重視
每一次出訪美國，到克萊斯勒參觀也好，會談也好，一汽派出的陣容裡，最次都是集團副總帶隊，規格最高的一次，更是國經委副主任和中汽聯理事長親自帶隊。而到了克萊斯勒這邊呢
艾柯卡是一次麵兒都沒露過就不說了，三十多個副總，愣是一個沒上
若是一汽完全沒得選也就罷了，現在隔壁就蹲了哈恩這麼一個備胎舔狗男，驅寒問暖，半賣半送地想把奧迪弄到中國去呢