這兩者一對比！
謔，一個是一汽滿懷熱烈地橫跨大洋，不遠萬裡跑到美國，結果連克萊斯勒的麵都見不到；一個是，人家堂堂大眾董事長，長途跋涉，親自蹲在一汽門口求見麵
起碼在印象分這方麵，克萊斯勒目前輸得那叫一個徹底！
克萊斯勒如今的優勢，卡特思來想去，勉強也隻有兩點1，一汽已經有了488發動機的技術；2，一汽本身是傾向克萊斯勒的
這兩點優勢，都虛得很
“說實話，不能登門致歉，還得辛苦伱們跑這樣一趟，我這心裡啊挺過意不去的！我是個直腸子，廢話也不多說，第一，我在這裡保證，道奇600的生產線，免費給你們用！和大眾一樣，如果你們覺得好用呢，這些生產線、生產資料就當是以後一汽-克萊斯勒這家合資汽車公司的入股本金了，另外，我再保證，克萊斯勒還會追加不低於2000萬美金的投資金額，注入這家新公司。”
在握手寒暄，接引眾人進車內落座時，卡特反手就一顆定心丸給塞了進去。
“第二，除了道奇六百，克萊斯勒300的合作，我們也可以談一談！與道奇600不同，克萊斯勒300可是新型號，下一代馬上就要定型了！還有jeep，尤其是在軍用越野車領域，我們也是可以談的”
哪怕jeep，談不妥，也沒關係！
經典的三菱帕傑羅，哦不，獵豹汽車的合作，咱也是可以促成的！
卡特在心裡暗暗嘀咕道
先不說自己的關係網到不到位，克萊斯勒如今可是擁有三菱汽車股份的啊！哪怕話語權不高也沒事，反正技術，克萊斯勒也有！
從70年代開始，克萊斯勒便和三菱有了合作，隻是克萊斯勒一貫放不下那個架子
即便是用了三菱的技術，或者乾脆進購的整車，到了美國，也得統一換標，換成道奇或者普利茅茨的標進行銷售！
更有意思的是，三年前，克萊斯勒還從菲亞特手裡收購了瑪莎拉蒂156%的股權，可以說，如今的克萊斯勒手裡其實捏著不少的牌，隻可惜，一手好牌未來被其打了個稀爛
“這哎喲，布萊克先生，您太客氣了！我我有點事，現在都不知道怎麼講呢！”
望著眼前的高規格車隊，幾乎是被卡特手拉手給送進車裡的耿廠長，在感受完這截然不同的待遇後，一時麵露難色
“我知道，我知道！不用多說，奧迪那邊已經把488發動機和奧迪100完成了適配，對吧？！但不是我作為競爭對手去抹黑他們，雖然說，現在適配沒問題！可未來，在能效表現方麵和穩定性上那肯定還是原配會更好一些嘛！”
“可你們要求我們提前購買五年的零配件，這這一下要的錢也太多了！”
“誰說的？艾柯卡是吧？放心，不要，全部不要！這事，你信我，交給我來辦庫存件，我全給你送了！據我所知，哈恩那老小子，也沒安什麼好心。奧迪100的生產線可以免費給你們用，但庫存件需要你們掏錢買斷吧？！”
“他奧迪100的庫存件可不少，最後實際的開支，或許比之前艾柯卡給你們提出的報價要低。但絕對會比我給出的報價要高！相信我，我和你們合作也不是一年兩年了，絕對的老朋友！自己人！自己人不坑自己人”
(本章完)
。（www.101novel.com）