4.55億元的收購自然是不可能用自有資金，真這樣的還玩個屁，按長風集團現有的股價計算，再買4.99%的股份，差不多是1.2億，比之上個月少了6000萬元。
不到一個月的時間，巨量引擎這一筆收購就虧了三分之一，成了二級市場上的一個笑話，韭菜們在虧錢的同時也在調侃檀老板回家當了送財童子。
4.55億的現金收購，目前已經正式打到長風集團的賬戶上了，這其中2億元是通過銀行貸款的方式，2億是北侖城投以入股尉來汽車的方式提供的。
剩下的5500萬元才是走的自有資金。
“還剩下4.5億元，大頭用在收購長風集團的股份上，剩下的就是了控股小劉的私募公司以及公司開銷了，得不算多。”
檀錦程點了點頭：“行，按這4.5億元來做計劃的，剩下的我會把我的那個信托基金跟公司簽好合作協議，到時候顧總會在巨量引擎這邊掛個職，分管那個基金，你幫忙照顧點兒。”
顧清清最近沒怎麼來過公司，留在學校準備畢業答辯以及甬城大學今年的畢業典禮，不過她已經決定了，接下來會繼續在甬城大學讀研究生。
如果在二級市場上偷偷摸摸的收購到了4.99%的股份，加上現在的持股，巨量引擎就持有長風集團9.99%的持股了，距離絕對控股就隻需要25%了。
25%，6個億就差不多了，完成全麵的收購，差不多要11.75億？還是有點貴啊。
等股價再跌一個月再說吧，怎麼著得少個一個億了吧？
且看七月份之後，長風集團在新國標之後，如果還能沒有完成民用車市場上的逆轉，到時候談判就是方便了。
“檀總那個信托基金裡有多少錢？這樣我好做一個更全麵的規劃。”
黃鳴負責談判，成林峰負責二級市場以及成本上的管控，因此他要對資金做一個具體的規劃。
“哈哈，信托基金裡的錢可不少呢。”
說到這個，檀錦程真是笑死了，上個月底趁著米股的中概股有幾天大漲，橙子科技市值站穩100億上方之時，顧清清加上隱形預減持的3.5%股份，真的是賣出了一很好的價格。
3.5%的股份，全部減持完有3.22億現金入賬，另外檀錦程那個6.5%股份的質押也完成了，這部分檀錦程質押獲得到了5億元現金。
考慮了好多天，檀錦程是沒有把股份反複質押，一方麵是容易引起公司動蕩，另一方麵也是怕到時候要是被華爾街盯上，往死裡做空，那橙子科技可真就是要丟了。
“信托基金裡麵注資了8億現金，加上公司賬上的，收購長風集團是沒有問題的。”
其實公司賬上的就已經夠了，有4億多的現金，撬動兩到三倍的杠杆，對於成林峰這個做過基金經理的人來說，是非常輕鬆的。
彆的不說，現在巨量引擎手裡持有的5%股份就可以去券商那裡質押了，套個五六千萬出來輕輕鬆鬆。
成林峰也是準備這麼乾的，二級市場收購長風集團的資金就用這部分股權去質押。
“12億現金，說實話，我還從來沒打過這麼富裕的收購戰。”
成林峰現在腦子裡除了老板太有錢了之外，沒有任何其他的想法，如果隻是單純的借殼上市，買一家st殼公司，老板用手裡的現金就能夠完成。
這特麼的還需要上市？實在是太逆天了。
“行了，你做好資金規劃吧，我過幾天要跟張總去一趟揚子汽車那邊，新的生產線投產了，我這個老板怎麼著都得現身一下。”
也是狗屎運，新的生產線改造就是按國三標準來的，新生產的皮卡可以直接上市銷售，至於老款的，檀錦程也不打算改造了。
上不了牌就上不了牌，找找關係自己用用或者是捐出去換點好處。
揚子汽車的投產，給尉來汽車注入了不小的活力，工廠永遠是一家汽車公司的關鍵，隻有工廠不停工，才算是正常的汽車公司。
至於那些工廠都沒有，貼牌生產的品牌，根本就不值得信任，他們隨時都可以提桶跑路。
截止五月份，有多達70多款新車型以及改款車型上市，涵蓋了所有的細分市場和競爭車型，平均每天一輛新車的速度，密集度為曆年以來之最，然而表現越是差強人意。
激烈競爭的市場，下半年又多了一個新的玩家，賣不了民用車，先賣賣皮卡，走小長城的路線。
2008年下半年要來了，股的股災會愈演愈烈，全世界範圍內的次貸危機也越來越近，危機四伏。
但是屬於檀錦程還有他的閃馳集團大發展的時代，卻在悄然開啟，一切從這一場金融危機開始。
(本章完)