“三菱是最早進入我國市場的日係品牌，但如果讓我來評論三菱進入我國市場之後的作為來看，那就是起了個大早，趕了個晚集。”
“想要改變目前三菱的市場格局，貴方必須要改變了。”
被諒了幾天，一直到20號才正式談判的檀老板，延續了他在跟長風集團談判之時的風格，一上來就毫不客氣，大放厥詞。
看著小日子代表團目瞪口呆的樣子，李健新暗暗發笑。
“這小子，還是這麼的囂張，不過也好，給他們點教訓。”
自己挨打的時候覺得委屈，但同樣的待遇放到彆人身上，有了對比之後，感覺就似乎不一樣了。
與會的領導則是有些著急，生怕檀錦程激怒了對方，讓合作黃了。
怎麼說呢，這年頭的地方zf對於外資品牌是真的舔啊，也彆怕老百姓的態度，都是上有所好，下必行之的。
之前隻聽說過檀錦程在談判過程中十分的囂張，但是領導們誰都沒有親自見過，誰能想到這小子不僅僅是在國內囂張，在國外也是如此啊。
“那不知檀總對三菱在貴國市場上的產品有些什麼看法？是什麼原因造成了三菱如今的局麵呢？”
沉默片刻之後，對麵的翻譯終於說話了。
“很簡單，你們的車型無論是外觀，內飾設計還是發動機技術等等，基本都隻能用老舊來形容，不再是當年在越野車市場上的叱吒風雲那個三菱了。”
“看看你們的競爭對手豐田，本田以及日產，想要重新贏得消費者，必須要拿出誠意來才行。”
隨著翻譯一句句的同步，三菱方麵的麵色就更顯得古怪的，這已經是**裸的批評了，小日子喜歡講資曆，他們當初選擇長風的原因也是因為長風資曆夠牛逼。
跟一汽東風同時期成立的國營車企，前期的發展又非常的迅速，說三菱選錯合作夥伴，真說不上。
在一個講資曆的國內，年輕人沒有什麼出頭的機會，三菱方麵談判團很多成員比檀錦程爺爺年齡都大，被這麼一個小輩指著鼻子罵，多多少少臉上有點掛不住。
但是不得不說，他說的都是真的啊，本田，豐田，日產這些後來者混得風生水起，他們卻步履蹣跚。
“來了來了，又是這招。”處於吃瓜狀態的李健新真是麻了。
想當初跟檀錦程談判的時候，這小子也是上來就把長風一頓猛批，什麼你們沒有新車賣了，你們的股票快跌完了，怎麼難聽怎麼來。
熟悉的套路，熟悉的配方啊。
“我們的市場越來越成熟理性，競爭也越來越激烈，改變是必須的，而我們就是三菱最好的合作夥伴，毫不誇張的說跟我們合作，三菱將贏得新的發展機遇。”
先噴後畫餅，最後拿出誠意，熟悉的三板斧啊。
檀錦程的語速很快，也不給彆人說話的機會，一慣的強勢風格讓三菱方麵以及自己這邊的領導很是不適應。
“為什麼是我們？因為我們足夠年輕，我們有著年輕人的審美，我們的設計能夠跟上時代，同樣我們也有著專業的汽車製造團隊可以跟貴方對接。”
“我們的郭嘉在2008年克服了一係列的困難，我們的奧運會辦得很是成功，哪怕是在當下全球金融危機的環境下，我們的經濟依舊保持高速的增長，我們的市場依舊在不斷的擴大。”
“優越的人工成本，國際經濟環境的變化，宏觀上天時地利人和都有，貴方也不用擔心投資收不回，這一點貴方可以去做市場調查。”
“另外再說回我們尉來汽車自身的優勢，除了前麵說的那些之外，另外就是我們有錢，還有一個最重要的優勢，就是我本人今年剛剛23歲，且十分的熱愛汽車產業。”
“哪怕是熬，我也能熬死那些競爭對手！”
一口氣說完，檀錦程衝翻譯說了句：“後麵一句完完整整的翻譯過去，不用美化。”
囂張，太囂張了，李健新都佩服得不行了，跟他們的談判還可以以勢壓人，那是因為大家地位相當。
但麵對這種跨國巨頭都敢用這種態度，隻能說太囂張了，更不用說現在還有這麼多的大領導在場。
但是為什麼總覺得十分的解氣呢。
能不能成功管用且先不說，就是十分的解氣。
會議室的氣氛十分的詭異，小日子本來就不擅長搞幽默，暮氣沉沉的管理層非常不適應檀錦程這種囂張的談判法，往常他們在國內誰不是舔著他們，從來沒有碰到過這樣的情況。
“我的話說法了，貴方有什麼想說的嗎？”