b最新網址：/b“把永州整車基地賣掉？”
“是的，檀總覺得這個提議怎麼樣？”
追溯曆史的話，長風集團可以追溯到1950年，在三線大建設環境這定，於1965年搬到湘省z市。
距今已經有43年了，43年足以產生兩代甚至三代國企人，再加上輝煌時期的長風能夠占據永州gdp的一半，退休員工的數量看得張永是頭皮發麻。
這一點，其實是檀錦程被坑了，這方麵的數據長風集團使了個壞，沒有完全給閃馳的收購團隊，加上檀錦程急著完成收購也就沒有太過在意。
由於曆史遺留的原因，像長風這樣的大企業退休員工的工資都是收長風集團自行負責的。
在上班的員工工資可以拖幾個月，但是退休員工工資那絕對是不能拖的，不然就要出大事兒，單單這一筆開銷每個月就有不少錢兒。
這也是為什麼長風集團明明還有不少的優質資產，但是卻沒有，也沒有銀行敢借錢給他的原因之一。
沒新產品又有這麼多退休員工要養，哪家銀行敢借錢？
檀錦程看著了張永傳遞過來的數據表格，同樣也挺頭疼的，這事兒他肯定是被坑了，但即便是當初看到真實的數據，也不可能放棄收購的。
這事兒坑不坑都是那麼回事兒。
“可以，你問問李總，看看他要不要，要的話便宜點賣給他。”
按照法律條文規定，用人單位發放的，勞動者的退休工資不受影響，勞動者也可以跟用人單位協商解決，但是不管怎麼樣都是必須給他繳納個人基本養老保險的。
揚子汽車經曆過幾次收購，前麵的曆史遺留問題基本都被解決了，所以檀錦程接手之時沒遇到什麼麻煩，開了一批人也不用付出太大的代價。
但是永州這邊的處理起來對比湘城基地都要麻煩，湘城生產基地也就是2004年開始建設的，距今不過4年時間，跟40幾年工齡的完全沒法比。
假設一名員工是1965年進廠的，那時候他剛剛20歲，那麼到今年也就退休三年且正好是40年的工齡，單單一名這樣的員工成本就不得了。
“行，那我跟李總聯係聯係，檀總覺得多少錢出售比較合適？”
“你看著定吧，能回收多少算多少，這個也相當於我們白得的，不過價格也不能太低，如果太低的話那就交給永州當地托管吧，或者是他們幫忙協調解決這些退休的員工問題，總之不解決這個我們就不要了。”
揚子汽車5個多億是高溢價，長風集團整體21億的作價算是比較便宜的，實際上永州這邊的資產就挺值錢的，有整車生產基地，有汽配公司，甚至還有物業管理公司等等一係列的附帶產業。
再怎麼便宜，也能賣個9位數的，能談下來多少就看張永的能力。
托管給永州zf其實也是一個不錯的方案，閃馳可以通過這一筆托管換取一定的資源，如果能拿個小礦產的話那就更好了。
“可以，那這按三個方案來走，一個就是繼續談員工的解決方案，第二個就是看看李總有沒有接手的意願，第三個就是跟永州zf這邊談談托管方案。”
尉來汽車的重心不在湘省，如果這一次員工方案無法解決，將來最多也就是在湘省保留一個湘城整車生產基地以及一個零部件基地，這是老板的意思。
用老板的話來說，江浙滬皖永遠是閃馳集團的根基所在，其他的地方隻是補充。
從個人心理上來說，張永也希望老板把產業中心放在長三角地區，一則是他離家鄉近一些，平時出差什麼的可以去老家看看，二來也可以給家鄉的父老鄉親多創造一些就業機會。
豫省人雖然散落於全國各地，但是相對來說長三角地區還是打工的首選。
長風集團的定向增發還需要證監會的批複，從檀錦程的感覺上來說，這一次證監會的效率相當之高，閃馳科技的借殼流程走得非常的順利。
12月24日，距離長風集團複牌整整一個月，長風集團又一次在收盤之後停牌了。
今日長風集團報收10.25元，日內上漲2.30%，股價呈現出三連陽的走勢，一個月，23個交易日，長風集團漲幅接近103%，同時期的上證指數下跌5.36%，報收在1863.80點位。
毋庸置疑，長風集團裡被套的股民是最幸福的，一個月的時間裡隻要不瞎弄，下半年買入的人群當中回本甚至賺錢的已經不少了。
小張已經接近回本了，他2萬股的成本是11元，如今市值已經從最低的10.1萬元回升至20.5萬元了，如果複牌之後能再有一個漲停，他就能從套牢到賺錢了！
閃馳科技這次的停牌有兩方麵原因，一則是定向增發，二則就是借殼上市的改名了，在小張看來，這就是兩個利好了。
從開板之後，長風集團的股價波動巨大，小張也算是管住了手沒動，定增的成本跟他是一樣的，左右也沒回本怎麼著都得忍一忍。
忙活了一年，終於是有個回本的機會了，股民小張這幾天的心情是真的很不錯。
而隨著長風集團股價不斷的上漲，感覺最為夢幻的則是徐興磊這批拿到股份的基層員工，在此之前他們隻有在新聞裡才能接觸到股票這個字眼。
如今，一個月過去，老板分配的5000塊錢變成了1萬塊？