第573章總督的獎勵
第573章總督的獎勵
接下來通報情況的，就是楊士琦。
楊士琦在這樣公開的場合中，一向話語不多，這一次也是一樣。
楊士琦隻是簡要通報了《北洋鐵路總公司》現在已經開工修建的津張鐵路，以及已經對津浦鐵路進行勘測情況。
還有已經改名為《唐山鐵路修造廠》的原《唐山修車廠》的情況，經過重新整頓，不僅聘請了三名美國工程師，還聘任了十餘名天津北洋武備學堂鐵路工程班畢業的學員為工程師，使這裡的技術力量大為增強。
現在，不僅能《唐山鐵路修造廠》不僅能維修所有鐵路車輛，還已經能製造所有鐵路建設需要的元器件及施工工具，甚至還已經開始設計製造自己的蒸汽機車。
關於已經接手的盧漢鐵路和新建津張鐵路，楊士琦通報說。
盧漢鐵路和津張鐵路募股情況都非常好，尤其是盧漢鐵路，商賈士紳對於這條鐵路的前景最為看好，兩條鐵路募集的商股，目前已經達到三千六百多萬兩。
鐵路總公司已經成立了盧漢鐵路、津張鐵路聯合建造局，由總公司總工程師詹天佑親自兼任這兩條鐵路總辦及總工程師，主持修建工作。
另任命今年剛剛從美國留學回來的主修鐵路工程的碩士，上海人顏德慶，以及出身天津北洋武備學堂鐵路工程班陳西林為副總工程師，還調派同樣出身武備學堂鐵路工程班的翟兆麟、沈琪、柴俊疇、俞人鳳和山海關鐵路學堂學員多人，組建工程師團，修建京張鐵路和盧漢鐵路。
盧漢鐵路已經進展過三分之一，沿線特招已勘測完畢，隻是主持修建即可，這還好說。
對聯合建造局壓力最大的就是津張鐵路，尤其是按照滕毓藻的要求，這條鐵路必須要在光緒二十九年年底前竣工通車，甚至為此還專為鐵路總公司調去五萬俄國戰俘。
好在具體勘測在去年年底前，就有詹天佑親率鐵路工程班學員徐文炯、張鴻誥兩人，從豐台開始，一路跋山涉水測量到張家口，完成測量並提出調查報告及具體建設計劃，並且剛剛開春就展開了聲勢浩大的建造施工。
可即便這樣，留給他們的施工時間，也堪堪隻有兩年，時間依舊十分緊迫。
為了加快進度，詹天佑已經在盧漢鐵路和津張鐵路兩條鐵路沿線，開始同時采用南北並進、多點同時施工的辦法，一些地段甚至徹夜修建。
按照目前的進度推算，津張鐵路可以保證在光緒二十九年年底前完工，而盧漢鐵路最快可以在光緒三十年年中完工。
津浦鐵路的前期勘測工作也已經同步展開，不過，楊士琦訴苦說，他主持的鐵路總公司，在津張鐵路沒有完成修建前，如果再要開工津浦鐵路實在有些力不從心。
楊士琦還講到，武備學堂鐵路工程班單獨劃分出來，目前已經並入《北洋大學》，成立鐵路工程係和土木工程係兩個專業。
他已經和蔡紹基商議妥當，頭兩期學生學製隻有一年，原因就是無論是鐵路建設，還是後期管理維護，以及《唐山機車修造廠》，這些地方都急需大批鐵路方麵的工程師。
最後，楊士琦還向眾人介紹了總工程師詹天佑、總公司會辦鄺孫謀，以及盧漢鐵路、津張鐵路聯合建造局的兩名副總工程師顏德慶和陳西林。
對這些人大加讚譽，尤其對詹天佑，楊士琦更是不吝讚美之詞。
楊士琦著重提到，津張鐵路關溝段，坡度大、長度又達一裡以上，需要在大坡道上行駛的機車，以解決牽引動力問題，詹天佑甚至和美國的同學積極聯絡，在美國尋找這種大牽引力機車。
不過，暫時美國也沒有類似機車，為解決這個問題，詹天佑設計了“人”字形線路，解決了坡度大、曲線多的難題。
長1091米的八達嶺隧道、長367米的居庸關隧道也都已經開挖。
為加快進度，詹天佑還在開鑿中組織實施了爆破手段，使用爆炸力強、性能更加穩定的礦山開發中使用的拉克洛炸藥。
這種炸藥既能達到爆破效果，又能最大限度地保證施工安全使用，但世界上將這種炸藥應用在隧道工程中，還是首次。
甚至還革新鐵路施工方法，創造了“豎井開鑿法”，具體是在隧道中部開鑿兩個豎井，然後向相反方向開鑿，等於6個工作麵同時施工，大大提高了施工效率。
還有同時施工建造的長210餘米，孔鋼梁的懷來河大橋也即將竣工。
楊士琦還當場建議，兩條鐵路竣工後，請滕毓藻對以詹天佑為首的參與這兩條鐵路施工的工程師們給予重獎。
楊士琦還提到，商辦廣東粵漢鐵路邀請詹天佑這個廣東出生的人返粵，由他主持修建此路。
還有，江蘇方麵也有修建鐵路的打算，為此想要聘任詹天佑為鐵路工程顧問。
讓滕毓藻很感興趣的是，楊士琦還說，袁世凱對於比利時人正在修建的京漢鐵路黃河大橋不放心，慮及河道安全，特請楊士琦委派詹天佑前往視察此橋工程。
由於開戰的原因，比利時人修建的這座鐵橋隻建了一半，滕毓藻一時無法接手修建，最終滕毓藻和比利時人商定，這座橋依然要由他們繼續修建完成。
此時袁世凱提出要楊士琦派詹天佑這個總工程師前去視察比利時人修建的大橋，自然是擔心黃河在汛期巨大的水量會給鐵橋造成損害，進而威脅到盧漢鐵路的運營。
雖然滕毓藻根據李耀庭的報告已經得知，袁世凱正在圍繞盧漢鐵路運營後的交通便利，在做文章，進而快速發展河南的經濟。
當然，滕毓藻同樣很清楚，袁世凱此舉並不全是要關心河南的民生，更大的目的還是想要收取更多的稅賦，讓它更有財力迅速壯大豫軍。
隻是在這一點上，袁世凱和滕毓藻的想法是一致的，他們都願意保證盧漢鐵路暢通無阻。
楊士琦通報的情況，讓眾人十分鼓舞。