b最新網址：/b命苦不能怨政府，這黑鍋他們不背誰背，難道讓空客承認自己的飛機設計有問題？
不過，就算是這樣，也沒有讓空客320受到市場認可，萬般無奈之下，法國人隻能自己先動手，把法航的客機換成了空客320，但是，隻有他們自己運營還不行，還得從外界來找客戶。
任何一個成熟的航空公司，都不會接受一款有缺陷的飛機的，出現一次飛行事故，就可能會讓整個航空公司破產倒閉，所以，除了自用，空客320的外銷一直是零。
現在，他們就是打算實現零的突破的。
首先，當然不能承認飛控有問題！
“沒錯，我們的空客320是一款跨時代的客機，它使用了數字電傳操作係統，飛行員的操作杆上傳遞的是電信號，這樣不僅僅節省體力，還能隨時由飛控監督飛機的各種狀態，出現意外的時候緊急介入，避免飛行員的誤操作。”
跟著一同過來的空客320總工程師艾倫開口：“比如說，如果飛行員拉操作杆過猛，飛機也不會像機械控製那樣把機頭徹底拉起來，而是會保持正確的上仰角，如果飛機被某些壞人接觸，壞人想要推操作杆俯衝，那飛控也會拒絕讓飛機過快俯衝而失速。”
是啊，飛機可以控製被人操控俯衝，但是，它要是自己想俯衝，那誰都攔不住。
“我們當然知道電傳操作的優勢，但是，這是建立在成熟的電傳操作係統上的，如果電傳操作係統有缺陷，那就可能會隱含著風險，在特定的情況下爆發出來。”馬老開口。
馬老雖然是起落架廠的廠長，還經常和法國人打交道，但是，作為一名飛機總師，他從來都不會繞圈子說話，直來直去，也不怕得罪人。
“我們可以保證，我們的電傳操作是完全成熟的！”艾倫說道。
“任何一個推銷員，都會把自己的產品說得天花爛墜，客戶是有自己的判斷力的。”秦鋒開口了：“我們當然也願意相信空客320成熟可靠，但是……我們不能停留在口頭上。”
“秦總，那您想要怎麼證明？”理查德問道。
“比如，把飛控的源代碼給我們，讓我們看看，這樣最能讓我們踏實。”
“這不可能！”艾倫當下就站了起來：“這是我們空客320的核心機密，怎麼能隨便交給你們！”
“沒錯，客戶沒有必要知道我們的飛控的源代碼，隻要知道我們的飛機絕對可靠就行了，再說了，交給了你們，你們也看不懂。”凱西開口。
“唉，這好端端的氣氛，怎麼就給破壞了？這位先生，您不用著急，坐下，坐下說話！”秦鋒招呼著艾倫：“咱們東方有句古話，叫做買賣不成仁義在，咱們不談什麼320了，來，喝酒，喝酒！”
喝什麼酒，咱們來這裡，就是上門推銷320的啊！
理查德心中著急，不過現在，貌似也不能繼續這個話題了。
“沒錯，喝酒，來，為我們的合作愉快乾杯！”王芳舉起酒杯。
法國人都是悶悶不樂的。
現在，秦鋒的態度已經擺明了，如果想要推銷空客320，那一個前提條件就是，法國人需要把這種飛機的飛控程序源代碼提供給東方人，但是，這是他們的核心機密，絕對不能給。
所以，這件事就吹了？
“沒錯，我們有著良好的合作關係。”理查德開口：“這裡生產的起落架、機輪、以及飛機的很多結構框架，都非常可靠，我們……”
說到這裡的時候，理查德突然想到了什麼：“秦總，上次來津城，這裡的領導曾經答應我們，隻要在這裡設廠，就能訂購五十架空客320，現在，這個承諾……”
“設廠？”秦鋒說道：“我怎麼不記得了？”
你這家夥居然不認賬了？法國人又是臉色一變。
“等等，我想想，好像是有這麼回事，但是……空客320不是出了意外嗎？如果要生產的話也行，咱們換個機型怎麼樣？你們是不是還在研製大客機？”
當年，西方的民航幾乎都被美國把持，什麼波音，道格拉斯之類的，歐洲人為了不被美國喝血，才決定聯合起來，搗鼓客機，同時考慮到了剛剛涉足，不宜搞太複雜的，所以先從支線客機開始折騰。
空客300就這樣成了世界上第一款寬體雙發中程客機，反正歐洲地方也不大，用不著遠程客機。
空客的策略是成功的，300熱銷，空客也是吃得滿嘴流油，然後開始繼續研發新機型。
300是三百座的，310是兩百座的，320則是一百五十座的，似乎是一直在向小飛機發展，但是他們也有大飛機項目，這就是330！
在中短程飛機上積累了足夠的經驗之後，空客就開始向重量級的大客機發展了！
空客330，最大起飛重量兩百四十多噸，最大航程一萬多公裡，屬於中長程雙通道寬體客機，它的出現，讓空客終於有了對標波音747和767的飛機了。
不過，這種飛機在87年的時候才立項，曆史上要到了92年才能首飛，現在還屬於研發階段。
隻有空客320大量售賣，他們才會有更多的資金來研製330，所以他們才會千裡迢迢地過來，而此時，秦鋒提出這句話，又讓他們的心中涼了一大截，這個秦總的胃口也太大了！
他們隻想要把320推銷給秦總，而秦總居然想要和他們一起聯合研製330！
這怎麼可能？
馬老的目光中神采奕奕。
他這輩子都不會忘記大客機項目，他一直都在等待，他相信秦總，既然做了承諾，就一定會兌現，現在就是個好機會！
“秦總，我們的確在研製全新的大客機330，最大起飛重量242噸，可以洲際飛行，可以運輸293名乘客，但是，恕我直言，貴方並沒有先進的航空工業，根本就不可能接觸到大客機這種高技術含量的產品。”
“我們有。”馬老開口：“我們曾經研製過運十，這是最大起飛重量110噸的大型客機，同樣可以洲際飛行！”
“運十不過是波音707的仿製品，而且……”艾倫開始反駁了。
“艾倫！”理查德皺著眉頭，你少說幾句，在這裡揭他們的短，伱會把氣氛再次搞砸的！
“現代化的大型客機研發很難，生產技術也很複雜。”理查德儘可能地使用委婉的語氣：“貴方的民用航空技術才剛剛起步，就像是我們那樣，應該從小飛機起步，我們可以把300和310的生產線複製一份過來……”
秦鋒心中得意，兜了一個大圈子，終於回到正確的軌道上來了。
他當然是想要生產320客機的，畢竟他也知道，這種客機在後世究竟有多麼受歡迎，有多少航空公司愛不釋手，但是，他可不想淪為一個簡簡單單的組裝廠，他更不想讓空客主導。
所以，先提了一大堆要求，都是法國人無法接受的，最後再妥協，妥協下來的條件，如果對方還不接受，那就隻能一拍兩散了！
“如果是按照麥道82的組裝模式的話，我們倒是可以試一試。”秦鋒開口。
“不，不，我們……”凱西連連搖頭。
就算是在國外設廠，空客的運營方式也是獨資或者合資建廠，但是廠子的大股東必須是空客的，空客完全說了算，賺的利潤也是空客的。
後世在津城建立的空客總裝廠就是這樣的。
而麥道82的模式呢？
在成功扼殺了運十項目之後，魔都飛機廠和麥道公司合作，開始生產麥道82客機，這些客機由麥道公司提供材料、零部件，按照麥道公司的圖紙和工藝方法，由麥道公司培訓的員工裝配、調試、試飛直到交付用戶。