b最新網址:/b歐洲,空客公司總部。
“理查德先生,我們也認為引進生產是最合適的,所以我們國內已經有了兩種引進生產的客機,有了這些經驗之後,我們必然會過渡到自己設計製造,目前我們正在走第二步,也就是在國外技術力量的幫助下,設計一款飛機,從而掌握飛機的設計製造。”
李銘的態度很真誠:“現在,我們希望貴方能幫我們實現這個目標。”
“這是不可能的,貴方的欠缺太多了,現在貴方隻是能造飛機的外殼而已,飛機的飛控係統,飛機的發動機,都需要外購,你們自己設計飛機,也照樣需要到國際上找配套商。”
“我們國內的飛控……已經成熟了。”李銘稍稍猶豫了一下:“發動機方麵,我們國內也正在攻克。”
“你們能有什麼發動機?”
這個不是鄙視,而是事實,東方從開始涉足客機工業到現在,就沒有獨立研製過客機發動機,隻會測繪仿製,而且仿製的還是落後的型號。
“我們國內的長江公司正在研製國產大客機使用的發動機,按照計劃,這種發動機將會擁有11噸的推力輸出,可以根據客機的不同需要,裝兩台或者四台。”李銘說道:“我們的一百座級乾線客機,裝兩台就可以,以後更大的洲際遠程客機,裝四台正好。”
在場的法國人頓時就笑了:“你們自己研製?這怎麼可能,現代化的客機發動機,全球能研製的公司不超過五個!客機發動機要求可靠性高,維修方便,壽命長,油耗低,在國際上是有著嚴格的標準的,不是你們東方人能研製的。”
“我們……”李銘很想要說幾句硬氣話,但是又覺得法國人說的沒錯,這個長江發動機好像的確沒什麼出彩的地方,更重要的是,這種發動機是太平洋集團研製的,所以,李銘不覺得有必要在外國人麵前給太平洋集團說好話。
“我們也可以暫時用國外的發動機。”李銘換了一個口吻。
“用我們的發動機倒是一個明智的選擇,不僅僅我們的空客320在用,麥道公司的麥道90也在用,我們的v2500是一款性能優秀的發動機,上麵的各個材料都是最先進的,哪怕一個簡單的葉片……”
理查德突然住嘴,他本來想要說,哪怕一個簡單的葉片,也不是你們東方人能生產出來的,但是轉念一想,發動機上很多葉片,都是太平洋集團在津城的工廠給加工的啊!
當然了,他們加工的都是一些技術含量低的葉片,選擇東方加工主要是為了降低生產成本,絕對不是自己加工不出來!
理查德如此安慰自己,就在此時,一名助手走了進來,在他的耳邊悄悄地說了幾句話。
“什麼?複合材料葉片?”理查德當時就驚叫出聲:“東方人有這種技術?”
李銘等人有些好奇,不知道理查德說的什麼複合材料葉片是什麼意思。
理查德目光複雜地看向李銘:“你們東方的長江集團,在研製全新的複合材料葉片,伱們知道嗎?”
李銘等人當然不知道!他們隻知道太平洋集團想要測繪仿製v2500,這件事可不能說,長江-1000發動機必須是己方自己生產的,如果說了,李銘等人就成叛徒了。
雖然他們對太平洋集團有很多牢騷,大是大非方麵還是拎得清的。
至於長江集團用什麼技術,李銘等人並不清楚,不過現在,李銘感覺到出氣的機會來了!
“我們東方人也是有能力的。”李銘說道:“客機發動機要求可靠性高,維修方便,壽命長,油耗低,所以,我們才決定用複合材料葉片來實現這些目標。”
看著對麵法國人的臉,李銘突然感覺到很解氣,自己國家的工業強大,在外國人麵前說話也有底氣!雖然是借助太平洋集團的研發成果來炫耀,但是,這也是咱們東方的!
“是啊,如果用複合材料來當做風扇葉片,可以有這些效果,隻是……”理查德突然換了一種口氣:“如果長江公司能生產出來這種先進的風扇葉片,我們希望能用到我們的發動機上。”
“這個嘛……”李銘抓住了這個機會:“那就得看看我們的合作程度了。”
理查德略微思考了一下:“這個一百座級的客機,我們空客公司願意和你們一起研發!”
李銘大喜,談成了!
隻要空客肯,接下來的要求都可以慢慢談,這樣還能在巴黎多停留一段時間,己方的談判有了成果,那可是一個大功勞!
甚至,可以要求把飛機的設計放在北方所,畢竟己方才是國內飛機研發第一大所!以後就算是不造戰鬥機了,也有客機可以設計,還能設計運輸機……
想到這裡,李銘的臉上浮現出來了笑意。
“不過,作為一起研發的條件,我們希望能得到貴方的這種複合材料風扇葉片的加工技術。”
“這個沒問題!”現在,聯合研製客機是最重要的,為了這個項目,其他的條件都能答應,什麼複合材料風扇葉片,回去了讓太平洋集團交出來就行!
李銘沒感覺這是什麼大事,當下就承諾了。
理查德很是滿意地點頭:“好,那我們接下來,詳細談談合作問題。”
其實,他們也是接到了貝爾維西的消息,知道東方人在研製複合材料葉片,這種技術太複雜了,羅羅公司搞了幾十年都沒有成熟,全球也隻有ge公司把這種葉片投入使用。
東方人有這個技術嗎?
如果是以前,他們絕對不認可,隻以為東方人是在吹牛,但是這幾年來,東方尤其是太平洋集團,展現出來了太多的絕活,太平洋集團生產的裝備,在剛剛結束的戰爭裡更是大放異彩。
所以,既然太平洋集團下場搞研發,那還真能搞出來,沒辦法,人家就是這麼神!
東方,太平洋集團戶外裝備公司。
“在以後,複合材料將會廣泛地用到航空和航天上,我們造風扇葉片隻是第一步,以後我們會製造更多的零件設備,所以,這些工藝必須要熟練掌握。”秦鋒向大劉說道。
“秦總,您就放心吧,隻要您手把手地教咱們一遍,咱們就能掌握。”大劉說道:“咱們也終於要涉足航空航天業務了,想想就讓人興奮!”
“不不,這可不一定,這次我們要造的風扇葉片是複雜外形,咱們目前還沒有全自動的三維編織機,所以一切都靠手工,這成品率完全依靠工人的技術。”
“這個咱們在行,咱們工人的手藝絕對不差,能造得比數控設備還精確!”大劉可不擔心。
“嗯,開始吧。”
工藝是相當複雜的,主要是預浸料手工鋪放/熱壓罐固化成型工藝。
這個工藝也是複合材料最常見的工藝,需要將由碳纖維浸泡至部分固化的樹脂,也就是預浸料疊層和其他材料組合在一起,然後放到熱壓罐中,在一定壓力和溫度下,讓零件固化成型。
這個工藝就是製造骨架的,說起來簡單,實際上也分成了六道手續:準備、鋪層、抽真空、熱壓罐固化、數控加工、噴塗和金屬包邊。
在這個過程中,還需要上數控機床,打磨修邊,畢竟成型的時候可能會有誤差。
完成準備工作,然後開始鋪層,居然就用了足足一個星期!
秦鋒沒有直接動手,而是拿出來龍芯筆記本,劈裡啪啦的一通亂敲,折騰了兩天,屏幕上出現了密密麻麻的設計圖。
“秦總,這是在乾嘛?”
“設計鋪層順序和厚度、以及鋪層方式,這是最關鍵的一步。”
風扇葉片是不規則形狀,曲麵複雜,曲率和厚度變化劇烈,不同的地方,要進行不同的鋪層,厚的地方多鋪,薄的地方少鋪,但是還不能單層遞減的方式,這樣會讓樹脂全部擊中到某個地方,造成應力集中和剝離分離層都一係列缺陷。
所以,這個設計就很難。
羅羅公司造不好,也是因為這個設計有問題,還好,秦鋒知道該怎麼怎麼,在電腦設計出來之後,還需要手工調整,這個全憑經驗。