波音公司的人頓時都是臉色一變，該不會真的是這東西的問題吧？
“檢查了嗎？”
“檢查了，液壓係統是貫通的，說明當時反推裝置的確起作用了！”
事故原因，就是這個該死的反推！
辦公室。
“康迪特，你不是說不可能是機械故障嗎？”施龍茲的臉色冰冷。
“當然不是機械故障，就算是能證明真的是反推裝置出了問題，那也隻能說明是普惠公司的發動機有問題，我們的波音767可不隻裝備了普惠的發動機，還有通用電氣的，所以，這事故不會影響我們的波音767，接下來，我們該向普惠公司索賠！”
施龍茲臉色更加冰冷，自己是搞金融的，康迪特是搞技術的，現在，自己一直想著怎麼從技術角度解決，這個康迪特反而一直想著怎麼推卸責任，兩人的角色好像反過來了一樣！
在美國有很多高科技企業，航空發動機方麵，普惠和通用電氣都是其中的佼佼者，美軍最先進的三代戰鬥機f-15和f-16，配套的都是普惠公司的f100，這種推重比達到8的發動機，簡直就是外星科技，可惜可靠性不高，後來通用電氣的f110也打了進來。
在民航領域裡，普惠公司也有很多先進的發動機，在波音767上，有過多款發動機，普惠jt9d-7r4、普惠p4056、通用f6-80a、通用&nbp;f6-802，到了後來還加上了羅羅的rb211
這兩次出事，都是裝普惠發動機的版本，所以，他們完全可以甩鍋給發動機公司，是他們的發動機出了問題，我們波音公司保證，裝備通用電氣的發動機不會有問題！
“如果這樣的話，那我們就需要召回，將所有裝普惠發動機的波音767換裝通用電氣的發動機，對我們來說，這將會是一筆高額的費用。”施龍茲開口。
波音767賣出去了幾千架，其中一半都是裝普惠發動機的，這要是換了，得花多少錢！
聽到施龍茲的話，康迪特搖頭“這個當然得普惠公司來出，畢竟是他們的發動機出了問題！”
“普惠公司不會同意的，這必然會陷入扯皮。”
“那就扯皮，說不定就賴掉了這筆錢呢？”
施龍茲眉毛動了動。
“總之，我們絕對不能賠償，我們也沒有錢賠償，畢竟目前我們正在進行波音777項目，公司集中全部力量搞的大客機，關係到我們的生死存亡……”康迪特一番滔滔不絕。
終於，施龍茲點頭了“好，那就這樣對外公開宣布吧。”
很快，波音公司公布了波音767事故調查。
“經過我們研究，發現勞達航空的事故是普惠公司配套的發動機有問題，在一定的幾率下，反推裝置會意外打開，我們波音公司非常重視，下一步，將會和普惠公司協商，用他們的賠償金來給我們的波音767換發動機……”
波音的消息一出，更是全球嘩然。
一開始死活不承認是機械故障問題，非得說有人操縱，直至第二架飛機出事，出了極其惡劣的事故，波音公司才開始承認，而且還隻承認勞達航空的，美航的事故一直不提！
就算是承認了，居然還說什麼是普惠公司的發動機問題，就是不承認自己的設計缺陷！
這波音也太高高在上了吧？
東方。
秦鋒看著波音最新的發言，臉上帶著笑容。
“鋒哥，波音一步步走進了圈套？”趙嬌開口“波音要是倒了，留下的市場份額，就能給我們太平洋集團吃一口了？”
“是啊。”秦鋒說道“果然，波音還是一如既往的傲慢，現在承認了機械故障，又說是普惠公司的問題，真是太天真了！”
普惠公司隻生產發動機，又特麼的不生產反推，反推是發動機吊艙外殼上的，你們這臟水潑的，也太沒有水平了吧？居然還想要讓普惠公司賠錢？
在美國，普惠公司的根基可不比波音差！
“那接下來，需要我們出手嗎？”
“我們隻當旁觀者，這件事和我們沒關係。”秦鋒說完，拿起來了一份剛剛寫好的文件“這個，通過特殊渠道，流入到歐洲去，先在歐洲那邊傳開，然後再傳播到美國去。”
“好。”趙嬌接了過來，看著上麵寫的內容反推裝置兩道閥門同時打開的原因分析。
在七十年代，航空界大量使用反推裝置來減少降落滑跑距離，當時普遍認為，就算是飛行中打開了反推裝置也不會造成客機墜毀。
但是，這已經是過去了，隨著客機的發展，機翼、發動機吊艙、反推裝置等等都出現了巨大的變化，反推裝置如果出問題，會給客機帶來嚴重的後果！
波音767的確測試過反推項目，不過隻是在較低的高度和速度上的出來的客機將會失去百分之十的動力，並且依舊可控，還能安全降落的結論，他們並沒有模擬真正的航班狀態，在八千米以上巡航高度，一旦反推意外啟動，必然會出現嚴重後果，機毀人亡！
當然，波音公司也做了一些預案，比如說，在反推裝置上設置了兩個閥門，分彆叫做隔離閥門和方向控製閥門，這兩個閥門隻有同時打開，反推裝置才會啟動。
按說這屬於雙保險，但是他們卻忽略了一個問題這兩個閥門的控製電纜捆紮在一個線束之中！在漫長的使用中，線束會反複磨損，最終導致短路，一般來說，運營十年左右的客機會發生這種意外，當出現這個情況的時候，閥門隨時都會意外開啟，反推裝置就可能在空中開啟！
作為一款雙發客機，還是機翼下吊掛的布局，反推裝置啟動不僅僅會降低推力，還可能會導致客機陷入螺旋狀態，飛行員幾乎無力改出，很快飛機過載就會超出允許範圍，最終導致空中解體。
第一架勞達航空的客機，就是這樣墜毀的，第二架美航客機，很可能飛機上的人員已經發現了故障征召，進行了一番準備，因為有充分的反應時間，所以沒有在空中解體，不過，他們沒有挽救飛機墜毀的命運，因為發動機推力嚴重不足，所以飛機最終墜入紐約，而且恰好撞上了紐約的最高建築。
波音公司說這是一起**，實際上，這就是**，隻不過，那些劊子手依舊還活著，他們滿腦子都在思考如何能擺脫巨額的賠償，甚至甩鍋給了普惠公司，波音公司的這種態度，更讓人心寒！
作為一家經曆風風雨雨的客機公司，波音恐怕已經忘記了曾經創始人的初衷，他們滿腦子都是股東的分紅！
看著這篇文章，趙嬌目光複雜。
“怎麼了？”
“鋒哥，你寫的這些，應該就是事故的真正原因吧？”
“沒錯。”
“那你怎麼知道的？”
“這個嘛……你鋒哥是從未來來的，這些事情都知道，怎麼，你不信？”
趙嬌已經拿著文件離開了“這份文件，要用一個波音公司前工程師的名義，寫給報社媒體，這樣才能更真實。”
第二天，這個消息就被報社披露出來，再次引發轟動。
這故障原因說得清清楚楚，絕對不是普通人能想到的，波音前工程師寫的！雖然為了避免遭到報複，並沒有寫姓名，但是這故障，很可能是真實的！
勞達航空。
尼基-勞達從西雅圖帶著一肚子氣回來，正好看到了這個分析，立刻下令“去，把我們剩下三架波音767拆開，看看這些電路是否如同報紙分析的一樣。”
當天下午，三架已經停飛的波音767的發動機艙電纜都拆開了，其中有兩台發動機的電線已經磨破了皮，看上去隨時都可能會短路！
“哼，波音公司肯定知道故障原因，就是不肯說，因為這會影響他們的聲譽，他們寧可甩鍋給普惠公司！以後，我們的航空公司絕對不能購買任何波音客機！找記者來，讓他們看看，這就是造成空難事故的真正原因！”
不用等第二天，就在當天晚上，全世界都知道了這個消息，很多媒體都在報道，很多電視台都在播出，尤其是歐洲的媒體，波音倒了，他們空客就能占領更多的市場了！
波音公司故意隱藏事故缺陷！
波音公司草菅人命！
紐約高樓上幾千冤魂！
波音公司最大的信任危機來了！
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