binf/b/div第二天，庫茲涅佐夫設計局。
“秦總，歡迎光臨！”葉裡紮羅夫笑嗬嗬地迎接秦鋒“咱們昨天晚上回去之後，調查了一下，聽說你們在幫馬達西奇公司改進他們的d-18t發動機？”
“咳咳，這本來是個秘密。”秦鋒說道“但是，咱們既然要合作，那就得開誠布公，咱們其實在幫全世界很多公司生產風扇葉片，比如羅羅公司的瑞達發動機，比如馬達西奇公司的d-18t發動機等等，庫茲涅佐夫設計局旗下的發動機，當然也可以和咱們合作。”
“秦總，d-18t發動機的核心機根本就比不上我們的n-32”葉裡紮羅夫說道“用我們的核心機來改客機發動機，才是最合適的！”
他們已經競爭起來了！
d-18t本來就是運輸機的發動機，不用改都可以安裝到客機上，改了之後肯定更好，而他們的n-32呢？一直都在給轟炸機配套！
所有人都清楚，隨著冷戰的結束，大毛已經不可能像以前那樣維持強大的軍事力量了，現有的飛機都用不過來，很難再下新的訂單，他們庫茲涅佐夫設計局想要繼續發展壯大，隻能盯著民航市場。
昨天晚上，他們開了半夜的會，大家夥甚至都沒有回家，在會議室裡眯了一會兒，等到天亮，就來接秦鋒一行人了。
他們也是昨晚開會搜集資料的時候，發現了馬達西奇公司居然在和他們太平洋集團合作，這頓時就讓他們緊張起來了。
以前是兄弟，現在是競爭對手啊！
“嗯，我也是這麼認為的，不過，具體怎麼改進，還得看各位的選擇，我們能提供複合材料風扇葉片，是時代的潮流，但是得在我們那邊搞匹配，如果你們覺得會有泄密風險的話，也可以自己研製。”
他們既然知道馬達西奇公司的合作，也就該知道合作模式，肯定要把發動機的數據拿到東方去匹配的！
後世的pd-30發動機，風扇使用的依舊是鈦合金材料，是庫茲涅佐夫設計局自己研發的，秦鋒絕對不會強人所難，得設身處地為客戶著想。
“這個是以後要解決的問題，我們如果想要改進n-32，最大的難題還是……”葉裡紮羅夫欲言又止。
“軍方的乾涉嗎？他們沒這個權力，發動機是你們研製的，你們有權力改進，反正隻是用個核心機而已，看看美國，f-56和f110，用的核心機不都是同款？有啥怕泄密的。”
f-56是民航發動機，用在多款客機上，而f110則是最先進的三代戰鬥機發動機，兩者的核心機，都和f101有著莫大的關係。
現在這個時期，獨立後的各個國家，在思想上都是追求解放的，追求向西方看齊的，所以，秦鋒這樣說，倒真是可以鼓舞他們。
葉裡紮羅夫苦笑“還不是這個原因，最大的問題，是我們缺乏研製經費。”
蘇聯時期，他們從來不擔心錢的問題，隻要型號有用，上級就會撥款。
但是現在，一切都得靠自己了，上麵一盧布都不會撥的！如果不是他們還有航天項目，早就和其他單位一樣，寅吃卯糧，然後斷頓了。
“是啊，經費問題是個大問題，你們是想要和我們太平洋集團合作嗎？”秦鋒說道“我們出錢，你們出技術，我們聯合開發？”
葉裡紮羅夫繼續搖頭。
這種合作模式，是有很大風險的，這可比單獨設計個葉片泄密的風險大多了。
“不，不，我們……”
我們是缺錢，但是還不能和伱們聯合開發，畢竟，這裡麵有很多我們的秘密啊！
哪怕就算是發動機的改動，其實也沒打算找太平洋集團，他們相信，自己就能做出來，鈦合金葉片也不一定就比複合材料差多少。
葉裡紮羅夫的目光看向伊凡。
有些話，葉裡紮羅夫還真不好意思開口，這個提議既然是伊凡提出來的，那就由伊凡來說好了。
“秦總，我們昨天商量，您能不能花錢買一些我們設計局的產品，這樣我們就有錢搞研發了。”伊凡說道。
簡單來說，就是想要讓太平洋集團當冤大頭，買一些產品！
“這個嘛，得看你們有什麼了。”秦鋒說道“我能去具體看看，再做決定嗎？”
“當然可以，秦總，請！”
在老毛子的時代，就喜歡搞科研聯合生產體一條龍的模式，這邊的航空發動機係統也是一樣，有庫茲涅佐夫設計局，也有配套的國家聯盟實驗n2工廠。
其實，如果說來曆的話，是先有的工廠，才有的設計局。
在早期，庫茲涅佐夫乾過很多工作，到過很多地方，1942年的時候，他從前線回到莫斯科，見到負責航空業的馬倫科夫後，被任命為烏菲姆航空廠n26央委員會主席，開始搞起來了航空發動機。
當時玩的還是活塞發動機，庫茲涅佐夫勤奮工作，1946年的時候，就成為了n26工廠的首席設計師，走上了領導崗位。
等到1949年，庫茲涅佐夫又被調到了n2工廠，當首席設計師，他的任務已經從活塞式發動機轉到了噴氣式發動機。
這個工廠也是很有來曆的，二戰結束後，蘇聯部長理事會決定在兩個撤離搬遷工廠的基礎上建立一個全新的n2工廠，這個工廠的任務是設計噴氣發動機，而這個工廠的主要專家，就是容克斯、寶馬、阿斯卡尼亞公司的工程師和工人！
當庫茲涅佐夫到達這個工廠的時候，這裡正在生產二戰德國研發出來的發動機，比如寶馬-003，尤莫012等等，庫茲涅佐夫了解了一番情況之後，覺得需要把設計師彙聚起來，組建一個專門的噴氣發動機設計局。
於是，庫茲涅佐夫設計局就這樣出來了！為了更好的交流，庫茲涅佐夫甚至還要求學習德語，在津貼的刺激下，他們很快就甩掉了翻譯，可以密切合作起來。
庫茲涅佐夫設計局的輝煌也就此拉開了帷幕。
到現在，依舊是庫茲涅佐夫設計局來主導，工廠屬於他們的下屬工廠。
在葉裡紮羅夫的帶領下，秦鋒參觀了生產工廠。
還不錯，至少生產線上還有工人！這些工人還在工作！
“目前我們還在生產n-86a發動機，用來給國內現有的客機配套。”葉裡紮羅夫說道“不過，目前的生產也僅僅能維持工廠開銷，無力支撐起來龐大的研發經費。”
庫茲涅佐夫設計局第一款客機發動機就是n-8，在七十年代，為了給寬體客機伊爾-86搞配套，他們把n-8改進一下，變成了n-86，1987年的時候，又改進成了n-86a，最大的特點就是將渦輪換成了單晶葉片。
雖然飛機不可能再生產了，但是之前的飛機還得再飛，肯定有備份發動機的需求，庫茲涅佐夫設計局目前的生機就靠這些。
秦鋒點頭“聽說過這種發動機，除了油耗高一些，發動機壽命短一些之外，也沒彆的太大的缺陷。”
這是誇人呢，還是罵人呢？這些缺陷，都是要命的啊！
葉裡紮羅夫開口“秦總，你們的客機，也能匹配這種發動機……”
“咳咳，我們的客機已經有自己的發動機了，我們看看彆的。”
其他的生產線，幾乎都是停工狀態，軍用發動機的確也需要換裝，但是他們有大量的庫存，而且在很長的時間裡，大毛飛行員的年平均飛行時間都不會超過五十個小時，根本就沒有更新發動機的迫切需求。
所以，這些發動機生產線都停了。
在n-44發動機前麵，秦鋒停頓了片刻。
這是庫茲涅佐夫還能工作期間，承擔的最後一款發動機項目，四十噸的最大推力，傲視全球，可惜，自己不需要。
看著秦鋒的態度，葉裡紮羅夫還以為有戲呢，沒想到，秦鋒隻是默哀而已，根本就沒打算要！
看著秦鋒搖頭，葉裡紮羅夫有些失望，突然，他想到了什麼。
“秦總，你們手頭是不是有一批圖-114客機？”葉裡紮羅夫說道“這些客機，使用的就是n-12發動機，您想不想再購買一批備份發動機？”